原廠、輕薄可靠

Klx230 2025年式原廠貨，也有外包裝盒相當可靠的產品，厚度約3~6mm準備好對應的12mm和10mm套筒，就可以上工了

原廠、輕薄可靠

Klx230 2025年式原廠貨，也有外包裝盒相當可靠的產品，厚度約3~6mm準備好對應的12mm和10mm套筒，就可以上工了

KITACO 引擎下護板

KITACO-引擎下護板 (黑色) CT125 品質很紮實，自己組裝上稍有難度，密合度非常好，WEBIKE寄貨速度迅速！

DAX125 引擎下護板

既然車上都是H2C的零配件.....當然要上就要上全套的H2C的品質跟包裝絕對是不會讓你踩雷的選擇(我沒業配我把之前的TWR的引擎保桿拆下來了(生鏽了)換上這組 各地方金屬打磨都不會刮手

讚👍

鎖點會與引擎防倒球衝突、底盤與原廠排氣管前段很close有磨到的疑慮，需要一點DIY能力；磨砂烤漆和外觀造型漂亮 總體來說是很不錯的商品

Scr950 引擎護片

原本車上少了引擎護片感覺就空空的看了北美販售的Yamaha scr950照片都有索性就下單 雖然不會真的去越野但是就是想裝 看了也覺得開心😃

購買前,須確認保桿型式!

原廠 下護板 KITACO 引擎下護板 相比較KITACO引擎下護板,機油卸油孔位置多了塊鋁片保護!對於有改裝武川油溫偵測感知可避免林道騎乘時遭扯斷且設計精良更換機油時只要卸下四顆膨脹螺絲就取下! KITACO引擎下護板相較原廠厚度有明顯差異 KITACO引擎下護板的造型及防護實用性均屬上乘惟須注意 此款僅對應原廠型式保桿鎖點,本車的武川保桿,也是原廠對應型 因此安裝上並無大礙,搭配也適宜!以上 僅供各位車友參考

購買前,須確認保桿型式!

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