停斜坡還是要墊

不影響側柱起落，只要行駛別忘記踢側柱即可。買黑色螺絲款式稍微有質感，不過本品不會加高立起來的角度，車身太斜還是要墊

更換容易

SEROW 250 Final Edition 幾乎把ZETA能改的想改的都換上了，DRC增高狗骨頭也上了，當然也要來支ZETA鍛造鋁合金加長側柱，以修正增高後停車過度傾斜的狀況..粗壯，輕量化，美觀..只是價格不便宜😊

便宜到靠北

大家好，牛牛貓又來了。中柱心基本上已經是158、JET車系必改的品項。目前我車子已經騎1.5年九千多公里，其實中柱沒有太大的異狀，就當作預防性更換。 基本上它的做工......就很符合價格因為它也沒收你多少錢，所以在不影響做動的部位它不會特別做拋光的處理。因此本體的不鏽鋼焊接痕跡還蠻明顯的，不過裝上去也看不到，個人不太介意。 所以你說這個推薦嗎？當然推薦不用幾百塊的價格就能預防以後整支卡死，很划算了~

便宜到靠北

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便宜到靠北

大家好，牛牛貓又來了。中柱心基本上已經是158、JET車系必改的品項。目前我車子已經騎1.5年九千多公里，其實中柱沒有太大的異狀，就當作預防性更換。 基本上它的做工......就很符合價格因為它也沒收你多少錢，所以在不影響做動的部位它不會特別做拋光的處理。因此本體的不鏽鋼焊接痕跡還蠻明顯的，不過裝上去也看不到，個人不太介意。 所以你說這個推薦嗎？當然推薦不用幾百塊的價格就能預防以後整支卡死，很划算了~

小巧不突兀，又具保護效果.

購買這個是對稱式的R&G防倒滑塊，若喜歡防倒球不想太長避免突出車體太多的購買這個相當適合，整體安裝後相當美觀，視覺不突兀又具保護效果.

優秀，幾乎等同原廠

原廠樣式，有加長三公分，對原廠胎斜度ok，但有加大胎就一般啦，有加太大胎的話可以配合ZETA側柱加大底座，還會在場一點點

保桿+防倒球的產品

左右凸出距離十分足夠，可以完美保護車殼，且一定程度能保護腳踝不被車壓傷 原廠腳踏騎行時不卡腳，但如果有做腳踏後移之類的改裝，可能會影響到膝蓋？

保桿+防倒球的產品

左右凸出距離十分足夠，可以完美保護車殼，且一定程度能保護腳踝不被車壓傷 原廠腳踏騎行時不卡腳，但如果有做腳踏後移之類的改裝，可能會影響到膝蓋？

保桿+防倒球的產品

左右凸出距離十分足夠，可以完美保護車殼，且一定程度能保護腳踝不被車壓傷 原廠腳踏騎行時不卡腳，但如果有做腳踏後移之類的改裝，可能會影響到膝蓋？

Daytona防倒球

整體寄送速度蠻快的，Dayrna的質感真的很好，而且webike的價格也很便宜，相當值得購買，雖然我自己想把防倒球再外移一點，所以加工了一下，多套2～3公分的con，出來，所以螺絲也要另外找尺寸，不過安裝起來真的很好看！

Daytona防倒球

整體寄送速度蠻快的，Dayrna的質感真的很好，而且webike的價格也很便宜，相當值得購買，雖然我自己想把防倒球再外移一點，所以加工了一下，多套2～3公分的con，出來，所以螺絲也要另外找尺寸，不過安裝起來真的很好看！

車身減震拉桿

「Yamaha車身減震拉桿」騎乘上有感覺震動變小，高速更穩定，有一定的減震功能，感覺很好！推薦給大家參考！

比原廠精緻多了

也是換了集亞避震，就順便把側柱換成這款可調節長度的。安裝上還是需要有點技巧，主要是拆下及裝上彈簧的部分，其他就還算簡單。另外臘腸狗沒有中柱，沒有車架的話，就需要找牆靠著，要不就2個人一起安裝才會比較順手。鋁合金側柱精緻好看，可以調整長度的功能也不錯，若是可以出黑色款式就更好了。

側柱加大座

1.找位小幫手將車扶正，讓側柱離開地面。2.將上板(黑色)及下板(銀色)合於側柱，並依序平均鎖上3顆螺絲，即完成安裝。3.產品質感精美，安裝後可增加側柱接觸地面面積，可有效避免倒車風險。

側柱加大座

1.找位小幫手將車扶正，讓側柱離開地面。2.將上板(黑色)及下板(銀色)合於側柱，並依序平均鎖上3顆螺絲，即完成安裝。3.產品質感精美，安裝後可增加側柱接觸地面面積，可有效避免倒車風險。

外型佳，安裝容易

找了不少防到球，這款看起來保護性比較好，不過應該稱作防倒柱吧...原本以為不容易安裝，收到貨以後看了說明書，原來只是鎖幾顆螺絲就可以解決。而且附的螺絲是內六角，巧妙的取代掉原廠的外六角螺絲。裝上後外觀加分許多，希望功能上永遠都不要用到...

外型佳，安裝容易

找了不少防到球，這款看起來保護性比較好，不過應該稱作防倒柱吧...原本以為不容易安裝，收到貨以後看了說明書，原來只是鎖幾顆螺絲就可以解決。而且附的螺絲是內六角，巧妙的取代掉原廠的外六角螺絲。裝上後外觀加分許多，希望功能上永遠都不要用到...

良好

之前只有側柱，每當發生地震時，都擔心愛車倒掉，裝了中柱後就不用再擔心發生地震了，安裝時需視實際狀況調整螺帽及墊片數量，雖然不太容易，但卻是相當值得的改裝。

CB400 SF V2 保桿

本田原廠改裝保桿件，孔位，墊塊厚度精準，雖然產品說明是寫給 １４年式後的CB400 SF，03年的Ｖ２ 車架鎖點位置相同沒有變動，可以直上

CB400 SF V2 保桿

本田原廠改裝保桿件，孔位，墊塊厚度精準，雖然產品說明是寫給 １４年式後的CB400 SF，03年的Ｖ２ 車架鎖點位置相同沒有變動，可以直上

Zx4rr車架護蓋

Zx4rr車架護蓋、這品牌的品質很好，非常好看，做工也很好。Zx4rr車架護蓋、這品牌的品質很好，非常好看，做工也很好。

Zx4rr車架護蓋

Zx4rr車架護蓋、這品牌的品質很好，非常好看，做工也很好。Zx4rr車架護蓋、這品牌的品質很好，非常好看，做工也很好。

安裝H2C保桿之評價

ADV350想安裝H2C保桿，幾經評估，還是尋求信譽良好的webike作為我購買的選擇。商品寄來的速度比我想得快速，包裝也非常講究，可以看得出webike的用心。手動DIY的感覺，H2C產品的品質算是滿意，保桿孔位算是準確，安裝好了讓ADV350整個顏值提升不少，整個購買的感受評價是滿意的。

安裝H2C保桿之評價

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安裝H2C保桿之評價

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DAYTONA 保險桿

車上的改裝件大多是DAYTONA的東西，這組保桿看起來很低調，重奌是管身直径粗壯，可以保護我的火龍管等重要零件。

DAYTONA 保險桿

車上的改裝件大多是DAYTONA的東西，這組保桿看起來很低調，重奌是管身直径粗壯，可以保護我的火龍管等重要零件。

Over高品質的引擎保桿

不用多說什麼，這根幾乎是必改項目了，10台z900rs有8台都有裝吧．選擇電鍍版本的和引擎顏色有一個反差的視覺效果，也有人買黑色的做全黑化的搭配．

尚未負重使用

因為有機車露營的需求常常需要載重物，每次停車的時候車子的傾斜都會讓我很緊張，因此這次購入了該商品期待下一次露營負重的時候可以得到改善

引擎保桿 CT125

Cub House by HONDA 【G-CRAFT 聯名】引擎保桿 CT125商品的品質非常的好👍安裝好很帥價格合理。

引擎保桿 CT125

Cub House by HONDA 【G-CRAFT 聯名】引擎保桿 CT125商品的品質非常的好👍安裝好很帥價格合理。

DAX125 引擎下護板

既然車上都是H2C的零配件.....當然要上就要上全套的H2C的品質跟包裝絕對是不會讓你踩雷的選擇(我沒業配我把之前的TWR的引擎保桿拆下來了(生鏽了)換上這組 各地方金屬打磨都不會刮手