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分類:轉向系統 / 品牌:ACTIVE
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Active stf 拉桿

安裝方便,稍微比原廠省力些,重要的是離合器的低轉輔助開關可以吻合,但就通風口切削處握起來有些不習慣。

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Hua

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

設計有型,不花俏

Active的這款左輪造型平衡端子其實越看越順眼。沒有太過誇張的切削設計,側面的品牌字樣也做得相當有質感。而且還提供多種顏色選項甚至長度大小都有不同的尺寸可選。翻譯來青銅色的選項其實接近鐵灰色。雖然鋁合金的重量可能只能提供些微平衡端子應有的減震功能,但是我的車本來就很震了,平衡端子夠帥就好了。這個價格帶,沒有更順眼的了!

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設計有型,不花俏

Active的這款左輪造型平衡端子其實越看越順眼。沒有太過誇張的切削設計,側面的品牌字樣也做得相當有質感。而且還提供多種顏色選項甚至長度大小都有不同的尺寸可選。翻譯來青銅色的選項其實接近鐵灰色。雖然鋁合金的重量可能只能提供些微平衡端子應有的減震功能,但是我的車本來就很震了,平衡端子夠帥就好了。這個價格帶,沒有更順眼的了!

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設計有型,不花俏

Active的這款左輪造型平衡端子其實越看越順眼。沒有太過誇張的切削設計,側面的品牌字樣也做得相當有質感。而且還提供多種顏色選項甚至長度大小都有不同的尺寸可選。翻譯來青銅色的選項其實接近鐵灰色。雖然鋁合金的重量可能只能提供些微平衡端子應有的減震功能,但是我的車本來就很震了,平衡端子夠帥就好了。這個價格帶,沒有更順眼的了!

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小年

chat_bubble_outline 1 local_fire_department 0

ACTIVE 平衡端子

車上裝的是ACTIVE的分離車把,剛好we bike也有ACTIVE有出平衡端子,可以同品牌一同搭配,車子是灰色配上鈦色的平衡端子也不會突顯不搭

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Z900RS 成

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開箱

包裝非常精美細緻,並且效率超高,打開來裡面充滿防撞氣泡袋,手把的質感更是一級棒,裝上去厚肯定可以讓騎姿更加戰鬥

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蕭

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非常棒

動作迅速,出貨超快,品質超棒,裝上去後讓車子騎姿更戰鬥,而且手把質感非常棒,重量也比原廠青很多,想要低趴一點的車友可以選擇唷

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蕭

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STF 離合器拉桿

ACTIVE出的東西品質不用多說,CNC做工很精緻,摸起來很絲滑不會割手,雖然價格略高了一些,但東西真的是一分錢一分貨,整體來說值得推推~

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史敬堯

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

品質優

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

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品質優

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

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品質優

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

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戴立

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質感好

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

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質感好

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

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戴立

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Active快速油門坐

Z900RS改ACTIVE快速油門坐套件 原本車上是硬改上國產的快速油門坐 但是加油管捲線的部分直徑太大 油門全放再開的時候動力變很難控制 反而原廠的比較好用 原廠的加油管直徑約36.5mm ACTIVE我選擇直徑40mm的(不想差異太大) 如果覺得車太衝也可以選直徑更小的 ACTIVE的油門線是白鐵的但還是會生銹需固定上油保護 油門線改用螺母分開固定 不會像原廠催油的時候油門線有些擺動 油線也能走的比較順 套件附的握把皮為120mm(原廠130mm)

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FCR

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Active 煞車拉桿

超有質感的,這次有了新評論購買商品的機會,這次趁特價趕快先買起來放著當備品,webike 出貨真的蠻快的

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克里斯

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active快速油門座好夥伴!

因為換裝active快速油門座套件,不相容於原廠開關總成,所以另購這款,與快速油門座完美搭配,只是正在研究如何安裝警示燈號的線組

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PD

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降低右手負擔

透過增加油門拉索固定點的迴轉半徑,來縮小手部的轉動半徑,達成更快速的開油加速,不過對油門操控需要更加的精細,適合熱血車友安裝

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PD

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高CP值的低把手

高CP值的鋼把車把,剛把很多都是老車或山車式樣,就是都偏高把或是翹把, 但這組車把屬於低把,但仍然是傳統街車把,解決了我想要找車把低於子彈頭,但又不要像刀把這麼前傾的問題。 先前買的一字把雖然也有類似的效果,但車把偏窄,不利於操控,這個車把完美的解決這個問題。

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nickolas

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Performance Damper 車

Kawasaki w800引擎制震,安裝容易,對於引擎震動的抑制等差異是感受不大,純粹只是想改,網上找不到車友改裝的分享,想為愛車小小DIY的可以試試看

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Todd

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EVO 快速油門套件専用

買這種改裝品最怕買錯規格,webike在產品說明及車輛對應非常詳細,並且剛好收到不定期的特價通知,非常貼心,價格比自己上日拍購買還便宜,交期又迅速,非常推薦

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阿瑋

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快速油門

質感一流,握把的觸感也相當不錯~轉動油門細膩度相當高,完全沒有快速油門過緊或模糊問題,反而代之的是更穩定的加速過程

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stanley

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手感不錯的握把套

這個握把當初看到的時候就覺得很有質感,看起來也很好握,買來之後安裝上車,真的跟想像中的一樣,非常舒適又防滑,握把本體錐形的人體工學設計,非常推薦!

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陳澈

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加速變快有感

直線加速變得靈敏,因為油門行程變短.尤其在跑山出彎的油門全開的那種暢快感! 再搭配改裝排氣管,加速更有感.

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Way

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原廠線的第二選擇

包裝很漂亮.也保護得很好 有小測了一下跟原廠的長度差不多 鍍鉻的頭末端比原廠的更有質感 如果大家不想買貴死人的原廠線. 可考慮買這個=]

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李

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包裝及實品質感很好的副廠拉索

包裝很漂亮.也保護得很好 有小測了一下跟原廠的長度差不多 鍍鉻的頭末端比原廠的更有質感 如果大家不想買貴死人的原廠線. 可考慮買這個=]

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李

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Hua
評論

Active stf 拉桿

安裝方便,稍微比原廠省力些,重要的是離合器的低轉輔助開關可以吻合,但就通風口切削處握起來有些不習慣。

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S750
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小年
評論

設計有型,不花俏

Active的這款左輪造型平衡端子其實越看越順眼。沒有太過誇張的切削設計,側面的品牌字樣也做得相當有質感。而且還提供多種顏色選項甚至長度大小都有不同的尺寸可選。翻譯來青銅色的選項其實接近鐵灰色。雖然鋁合金的重量可能只能提供些微平衡端子應有的減震功能,但是我的車本來就很震了,平衡端子夠帥就好了。這個價格帶,沒有更順眼的了!

two_wheeler 安裝車輛 GOOSE350
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Z900RS 成
評論

ACTIVE 平衡端子

車上裝的是ACTIVE的分離車把,剛好we bike也有ACTIVE有出平衡端子,可以同品牌一同搭配,車子是灰色配上鈦色的平衡端子也不會突顯不搭

two_wheeler 安裝車輛 Z900RS CAFE
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蕭
評論

開箱

包裝非常精美細緻,並且效率超高,打開來裡面充滿防撞氣泡袋,手把的質感更是一級棒,裝上去厚肯定可以讓騎姿更加戰鬥

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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蕭
評論

非常棒

動作迅速,出貨超快,品質超棒,裝上去後讓車子騎姿更戰鬥,而且手把質感非常棒,重量也比原廠青很多,想要低趴一點的車友可以選擇唷

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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史敬堯
評論

STF 離合器拉桿

ACTIVE出的東西品質不用多說,CNC做工很精緻,摸起來很絲滑不會割手,雖然價格略高了一些,但東西真的是一分錢一分貨,整體來說值得推推~

two_wheeler 安裝車輛 CBR650R
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戴立
評論

品質優

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

two_wheeler 安裝車輛 CB1100RS
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戴立
評論

質感好

action質感不在話下,直接直上安裝CB1100RS,對應原廠總幫,加上有可以單換拉桿,不只可購買其他顏色安裝,倒車損壞也可以單換

two_wheeler 安裝車輛 CB1100RS
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FCR
評論

Active快速油門坐

Z900RS改ACTIVE快速油門坐套件 原本車上是硬改上國產的快速油門坐 但是加油管捲線的部分直徑太大 油門全放再開的時候動力變很難控制 反而原廠的比較好用 原廠的加油管直徑約36.5mm ACTIVE我選擇直徑40mm的(不想差異太大) 如果覺得車太衝也可以選直徑更小的 ACTIVE的油門線是白鐵的但還是會生銹需固定上油保護 油門線改用螺母分開固定 不會像原廠催油的時候油門線有些擺動 油線也能走的比較順 套件附的握把皮為120mm(原廠130mm)

two_wheeler 安裝車輛 Z900RS
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克里斯
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Active 煞車拉桿

超有質感的,這次有了新評論購買商品的機會,這次趁特價趕快先買起來放著當備品,webike 出貨真的蠻快的

two_wheeler 安裝車輛 Monkey 125
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PD
評論
two_wheeler NINJA250R、RACING 150、Ninja H2R

active快速油門座好夥伴!

因為換裝active快速油門座套件,不相容於原廠開關總成,所以另購這款,與快速油門座完美搭配,只是正在研究如何安裝警示燈號的線組

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PD
評論
two_wheeler NINJA250R、RACING 150、Ninja H2R

降低右手負擔

透過增加油門拉索固定點的迴轉半徑,來縮小手部的轉動半徑,達成更快速的開油加速,不過對油門操控需要更加的精細,適合熱血車友安裝

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nickolas
評論

高CP值的低把手

高CP值的鋼把車把,剛把很多都是老車或山車式樣,就是都偏高把或是翹把, 但這組車把屬於低把,但仍然是傳統街車把,解決了我想要找車把低於子彈頭,但又不要像刀把這麼前傾的問題。 先前買的一字把雖然也有類似的效果,但車把偏窄,不利於操控,這個車把完美的解決這個問題。

two_wheeler 安裝車輛 W800 CAFE
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Todd
評論
two_wheeler W800

Performance Damper 車

Kawasaki w800引擎制震,安裝容易,對於引擎震動的抑制等差異是感受不大,純粹只是想改,網上找不到車友改裝的分享,想為愛車小小DIY的可以試試看

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阿瑋
評論
two_wheeler EX250、CUXI100、TESI 3D [TESI 3D]

EVO 快速油門套件専用

買這種改裝品最怕買錯規格,webike在產品說明及車輛對應非常詳細,並且剛好收到不定期的特價通知,非常貼心,價格比自己上日拍購買還便宜,交期又迅速,非常推薦

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stanley
評論

快速油門

質感一流,握把的觸感也相當不錯~轉動油門細膩度相當高,完全沒有快速油門過緊或模糊問題,反而代之的是更穩定的加速過程

two_wheeler 安裝車輛 CBR1000RR Fire Blade
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陳澈
評論

手感不錯的握把套

這個握把當初看到的時候就覺得很有質感,看起來也很好握,買來之後安裝上車,真的跟想像中的一樣,非常舒適又防滑,握把本體錐形的人體工學設計,非常推薦!

two_wheeler 安裝車輛 CB150R Exmotion
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Way
評論
two_wheeler CHOINORI、ADDRESS V125、NINJA250R

加速變快有感

直線加速變得靈敏,因為油門行程變短.尤其在跑山出彎的油門全開的那種暢快感! 再搭配改裝排氣管,加速更有感.

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李
評論
two_wheeler HORNET900、NINJA250R、MY150

原廠線的第二選擇

包裝很漂亮.也保護得很好 有小測了一下跟原廠的長度差不多 鍍鉻的頭末端比原廠的更有質感 如果大家不想買貴死人的原廠線. 可考慮買這個=]

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李
評論
two_wheeler HORNET900、NINJA250R、MY150

包裝及實品質感很好的副廠拉索

包裝很漂亮.也保護得很好 有小測了一下跟原廠的長度差不多 鍍鉻的頭末端比原廠的更有質感 如果大家不想買貴死人的原廠線. 可考慮買這個=]

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