【送驗資訊分享】R-77S 全段排氣管

新竹縣環保局檢驗，尾端消音塞需滿銲，會檢查有無鋼絲球，驗過無貼紙。尾端使用縮口消音塞，中段使用觸媒加洞洞管消音塞（不用焊，有點太悶但得到80db的好成績）。R77S本身尾端消音塞螺絲有點焊，焊點磨掉即可拆下，需用長長的棍子輕輕平均的敲出，中段有一個薄襯套，消音塞需確認尺寸。

【送驗資訊分享】R-77S 全段排氣管

新竹縣環保局檢驗，尾端消音塞需滿銲，會檢查有無鋼絲球，驗過無貼紙。尾端使用縮口消音塞，中段使用觸媒加洞洞管消音塞（不用焊，有點太悶但得到80db的好成績）。R77S本身尾端消音塞螺絲有點焊，焊點磨掉即可拆下，需用長長的棍子輕輕平均的敲出，中段有一個薄襯套，消音塞需確認尺寸。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】R-

事前無須任何準備，檢測時間大約10分鐘，昨天下雨是在雨遮下檢測分貝數還是能過關，噪音檢測過後還會進行排氣檢驗

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】R-

事前無須任何準備，檢測時間大約10分鐘，昨天下雨是在雨遮下檢測分貝數還是能過關，噪音檢測過後還會進行排氣檢驗

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】RS

1.車款：CRF 300 rally 2.排氣管：日本吉村 RS4J全段+中段消音塞 3.檢驗地區：台北內湖 4.送驗日期：2024/8/9 早上 5.是否通過：通過 6.檢驗結果：轉速4000rpm，通過84dB，標準90dB

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】RS

1.車款：CRF 300 rally 2.排氣管：日本吉村 RS4J全段+中段消音塞 3.檢驗地區：台北內湖 4.送驗日期：2024/8/9 早上 5.是否通過：通過 6.檢驗結果：轉速4000rpm，通過84dB，標準90dB

YOSHIMURA值得等待!

日本線合格管不香嗎?當初ASIA跟JAPAN兩者之間在比較,其實沒什麼差別,就差在消音塞要不要再另外加購,但我就懶選日本線的,直接幫你焊滿一圈,如果說我消音塞沒焊不給驗的話,我也沒辦法了-.-聲浪有沒有跟泰國的一樣這我就不知道,身邊沒有ASIA製可以做比較總之,不想另外買消音塞的話就選JAMC的合格管吧!等驗完噪音再上來發心得,謝謝

YOSHIMURA值得等待!

日本線合格管不香嗎?當初ASIA跟JAPAN兩者之間在比較,其實沒什麼差別,就差在消音塞要不要再另外加購,但我就懶選日本線的,直接幫你焊滿一圈,如果說我消音塞沒焊不給驗的話,我也沒辦法了-.-聲浪有沒有跟泰國的一樣這我就不知道,身邊沒有ASIA製可以做比較總之,不想另外買消音塞的話就選JAMC的合格管吧!等驗完噪音再上來發心得,謝謝

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

檢驗地點為台南監理站，流程如下1.報到取號2.依照號碼叫號，先驗排氣3.排氣驗完才驗噪音噪音會確認是否有消音塞但沒有表示是否一定得焊死驗完噪音三次平均為85分貝車友可無痛直上

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

檢驗地點為台南監理站，流程如下1.報到取號2.依照號碼叫號，先驗排氣3.排氣驗完才驗噪音噪音會確認是否有消音塞但沒有表示是否一定得焊死驗完噪音三次平均為85分貝車友可無痛直上

S750安裝R11SQ

整個排氣管直上，不需另外購買石墨環，原廠石墨環可延用。桶身本身就含消音塞且已悍死，聲浪仍比原廠管飽滿

S750安裝R11SQ

整個排氣管直上，不需另外購買石墨環，原廠石墨環可延用。桶身本身就含消音塞且已悍死，聲浪仍比原廠管飽滿

S750安裝R11SQ

整個排氣管直上，不需另外購買石墨環，原廠石墨環可延用。桶身本身就含消音塞且已悍死，聲浪仍比原廠管飽滿

S750安裝R11SQ

整個排氣管直上，不需另外購買石墨環，原廠石墨環可延用。桶身本身就含消音塞且已悍死，聲浪仍比原廠管飽滿

商品質感一級棒

商品一到貨很快就送達了，商品質感很好，包裝也很仔細，隨或附的說明書也寫的很詳細，排氣聲浪變的渾厚不會很大聲~

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

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包裝完整

使用兩層安全包裝.不用擔心寄送時破損.購買時還有優惠折扣!購買時要記得買原廠的石墨烯環.在WEBIKE也有賣

包裝完整

使用兩層安全包裝.不用擔心寄送時破損.購買時還有優惠折扣!購買時要記得買原廠的石墨烯環.在WEBIKE也有賣

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 （使用吉村日版原廠R11消音塞） 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的，消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ，沒什麼大問題就給過了給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，，台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣，剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌，而750對於R11好像有著很強的吸引力，都快制服改裝的感覺了，剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 （使用吉村日版原廠R11消音塞） 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的，消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ，沒什麼大問題就給過了給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，，台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣，剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌，而750對於R11好像有著很強的吸引力，都快制服改裝的感覺了，剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

精緻的工藝和優質的材料

當我們打開吉村排氣管改裝的包裝，首先映入眼簾的是其精緻的工藝和優質的材料。這款排氣管的設計獨特，結構堅固，並且具有出色的耐用性，可以抵抗日常使用中的磨損。 這款排氣管的製作過程中，每一個細節都經過精心設計和製作，從而確保了其高品質。無論是材料的選擇，還是製作過程，都體現出了吉村對品質的嚴格要求。 這款排氣管的設計風格適合社會大眾，無論是年輕人還是老年人，都可以找到自己喜歡的元素。它不僅可以提升車輛的性能，還可以為車輛增添一種獨特的風格。 總的來說，這款吉村排氣管改裝的開箱體驗非常好。從包裝到產品本身，都體現出了優質和專業。如果你正在尋找一款高品質的排氣管改裝產品，這款產品絕對值得考慮

精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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精緻的工藝和優質的材料

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【送驗資訊分享】RS-4J CYCLON

2/27線上預約5/7台北市內湖噪音檢測通過有另外安裝中塞消音塞噪音值83分貝 比原廠還低沒塞的話應該90一拜

【送驗資訊分享】RS-4J CYCLON

2/27線上預約5/7台北市內湖噪音檢測通過有另外安裝中塞消音塞噪音值83分貝 比原廠還低沒塞的話應該90一拜

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】R-

（使用吉村日版原廠R11消音塞）92.5分貝 四捨五入為93分貝一般車友買到的R11都是台灣總代理的台版R11，台版消音塞比日版口徑還要小，經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右請安心服用。高雄檢驗排氣管堪稱全台最嚴格，所以各位如果報名高雄的自主檢驗麻煩有自知之明一點消音塞螺絲給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，不要只點一個小點我保證一定會叫你回家下次再來，另外高雄地區全部都有加驗排氣，如果排氣沒有驗過可以自行去外面的機車行補驗就好，主要是防止拔觸媒的猴子們製造空污。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】R-

（使用吉村日版原廠R11消音塞）92.5分貝 四捨五入為93分貝一般車友買到的R11都是台灣總代理的台版R11，台版消音塞比日版口徑還要小，經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右請安心服用。高雄檢驗排氣管堪稱全台最嚴格，所以各位如果報名高雄的自主檢驗麻煩有自知之明一點消音塞螺絲給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，不要只點一個小點我保證一定會叫你回家下次再來，另外高雄地區全部都有加驗排氣，如果排氣沒有驗過可以自行去外面的機車行補驗就好，主要是防止拔觸媒的猴子們製造空污。

又帥又好聽

為了能完美裝上這隻排氣管，把整組腳踏都換成monkey的腳踏，因為這樣才可以完美直上這隻排氣管。聲浪算是中高音頻，很讚很響很兇！右手要乖點！會怕驗不過的車友們，建議裝上29mm或29.7mm消音塞、因為30mm的裝不上去！我是裝29mm的。排氣管介紹雖說是90分貝，個人覺得裝上消音塞會必較保險哦！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】HE

當初購買這組排氣管就是看上它符合日本JMCA認證，聲音低沉飽滿，且與原廠排氣管比較輕了約6公斤，簡單直上不需任何修改。於2024/02/06日在台北內湖進行檢驗，在4,915 RPM時測得分貝數為88 db，比原廠出廠值的91 db還低，僅檢測一次便通過取得合格證明。換上這套管後日常跑北宜也從未因排氣管聲量而被攔檢，真的放心多了。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】HE

當初購買這組排氣管就是看上它符合日本JMCA認證，聲音低沉飽滿，且與原廠排氣管比較輕了約6公斤，簡單直上不需任何修改。於2024/02/06日在台北內湖進行檢驗，在4,915 RPM時測得分貝數為88 db，比原廠出廠值的91 db還低，僅檢測一次便通過取得合格證明。換上這套管後日常跑北宜也從未因排氣管聲量而被攔檢，真的放心多了。

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】HE

當初購買這組排氣管就是看上它符合日本JMCA認證，聲音低沉飽滿，且與原廠排氣管比較輕了約6公斤，簡單直上不需任何修改。於2024/02/06日在台北內湖進行檢驗，在4,915 RPM時測得分貝數為88 db，比原廠出廠值的91 db還低，僅檢測一次便通過取得合格證明。換上這套管後日常跑北宜也從未因排氣管聲量而被攔檢，真的放心多了。

日本吉村就是不一樣

日本噪音認證過的排氣管就是不一樣 無論是怠速或是高轉 都不會太大聲或炸街 反而是低沉有質感又不吵的聲浪 讓我對自己的MSX更加喜愛

日本吉村就是不一樣

日本噪音認證過的排氣管就是不一樣 無論是怠速或是高轉 都不會太大聲或炸街 反而是低沉有質感又不吵的聲浪 讓我對自己的MSX更加喜愛

日本吉村就是不一樣

日本噪音認證過的排氣管就是不一樣 無論是怠速或是高轉 都不會太大聲或炸街 反而是低沉有質感又不吵的聲浪 讓我對自己的MSX更加喜愛

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM CY

4/16於內湖檢驗處檢驗，會在檢驗前1周Email通知，當天下午2:50左右抵達，前一台剛好測完就直接輪到我，檢測人員會等待約熄火後5分鐘才開始檢測 內湖檢測人員態度都很好，因車上有載東西我想卸下來，後面無車等候人員也告知我慢慢來沒關係 檢測數據有螢幕可以直接顯示，完成後會印出單據簽名，並會口頭告知後續處理，以及今天測驗結果如日後再變更排氣管成績會不是用，路上噪音檢測如果因車速開單還是會以開單當下噪音處罰...等等 SuperCub 110 19年式泰規，YOSHIMURA GP-MAGNUM無另加裝消音，轉速3625噪音檢測86dB，管制標準90dB，合格: )

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM CY

4/16於內湖檢驗處檢驗，會在檢驗前1周Email通知，當天下午2:50左右抵達，前一台剛好測完就直接輪到我，檢測人員會等待約熄火後5分鐘才開始檢測 內湖檢測人員態度都很好，因車上有載東西我想卸下來，後面無車等候人員也告知我慢慢來沒關係 檢測數據有螢幕可以直接顯示，完成後會印出單據簽名，並會口頭告知後續處理，以及今天測驗結果如日後再變更排氣管成績會不是用，路上噪音檢測如果因車速開單還是會以開單當下噪音處罰...等等 SuperCub 110 19年式泰規，YOSHIMURA GP-MAGNUM無另加裝消音，轉速3625噪音檢測86dB，管制標準90dB，合格: )

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM CY

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GP-MAGNUM 排氣管

檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11

GP-MAGNUM 排氣管

檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11

GP-MAGNUM 排氣管

檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11

CY125更換排氣檢測

一月份上環保局登錄檢測排氣管，等了快兩個月，在3月13號接到通知，打電話給環保局登記4月11號檢測， 74分貝檢測一次通過，環保局告知三天後打電話到監理所問是否已經登錄完成？