Tmax560番仔管

裝了消音塞聲音真的小很多原本要一個月時間才會到貨賣家出貨速度快、感謝以後有要購買機車配件零件、會再次添加購買

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

有干涉消音功能但不顯著

10CM的干涉式消音器，我選購的尺寸長度不夠消音功能有限，大概降5 db，包消音棉可以再降一點，但有一點點排氣阻滯感。如要降低排氣聲有感，消音器出口端可能要改成半封閉式或漸縮。（可以選尾管長度一半的尺寸）未安裝前 大約 102/5000 RPM檢驗標準 88.4/5000 RPM檢驗數值 92.6/5000 RPM 不合格

聲音變小 做工精緻 很讚

這款排氣管消音塞安裝簡單，聲音變小，減少了噪音干擾，讓駕駛體驗更加舒適。做工精緻，質感上乘，外觀也很有質感，十分耐看。整體效果非常滿意，值得推薦給需要消音的車主！

裝了起步較有力

購買這個消音塞，並不是不裝驗不過，而是裝了之後，回壓較高，起步較未安裝前有力。 CT125的噪音檢測轉速僅3125rpm，在這個轉速下，輕鬆可以過關(標準90dB(A)，檢測值84dB(A))。但密合度還是原廠的消音塞較好，但固定螺絲鎖上完全沒問題。

裝了起步較有力

購買這個消音塞，並不是不裝驗不過，而是裝了之後，回壓較高，起步較未安裝前有力。 CT125的噪音檢測轉速僅3125rpm，在這個轉速下，輕鬆可以過關(標準90dB(A)，檢測值84dB(A))。但密合度還是原廠的消音塞較好，但固定螺絲鎖上完全沒問題。

裝了起步較有力

購買這個消音塞，並不是不裝驗不過，而是裝了之後，回壓較高，起步較未安裝前有力。 CT125的噪音檢測轉速僅3125rpm，在這個轉速下，輕鬆可以過關(標準90dB(A)，檢測值84dB(A))。但密合度還是原廠的消音塞較好，但固定螺絲鎖上完全沒問題。

符合法規

因為是MSX1代 排氣管上翹，所以怕之後會被刁就剛好有早鳥就買來備用，殊不知過了好一陣子竟然排氣管要認證噪音。就把塵封已久的尾塞拿出來使用，果然裝上後既符合法規又可以保有飽滿的音浪。

良民必備

改管沒有錯，但在這人人環保意識抬頭的年代，對於噪音的管制也越來越嚴格，若想成為大眾眼中的好公民好騎士，最直觀條件的除了騎乘行為外，另一項不外乎就是排氣時所發出的聲音了。改GP-MAGNUM這支性感尤物的我為了避免成為過街猴子，人人喊打，這個由MS PRO出品的GP-MAGNUM 專用消音塞成了這先禁沙漠中的一片綠洲，裝上之後也讓我改管改的高興用的放心。

吉村asia 尾消安裝

原廠消音管有裝跟沒裝一樣，要驗過應該不可能，一定要修改才行，但沒甚麼時間跑去排氣管店弄，所以看到機戰屋這特製尾消考慮一下後還是下單了。十分感謝出貨迅速，撐過兩天就拿到手，裝上後音量的確明顯下降，怠速感覺跟原廠管差不多，轉速拉起也沒有原廠很塞的遲滯感。當然要雄壯威武是不可能的，至少可以拉轉時不用擔心耳朵懷孕和減少被檢舉可能性。最後考量到鎖點焊接問題，結果要驗過還是要去店家處理一下才行。

GP-MAGNUM 專用消音塞

已裝上管子內，對應在nmax上，效果雖然達不到噪音檢驗90db內標準。但是可以從未裝時直通砲管聲，壓制到定速擾人的啵啵聲。手機測試從未裝破百的噪音值，壓制到90~92db的噪音。效果非常好，可惜尚未達標。 若膽子小怕還是怕被檢舉建議跟我一樣在中段位置在塞一顆消音塞。

r77s 專用消音

yoshimura原廠配的消音塞坦白說，完全無法通過台灣現行的法規。換裝上MS PRO的專用消音塞後，聲音只比suzuki原廠管大聲一點且偏低沈，騎乘時並不會有回壓過大、高轉過悶的感覺。

r77s 專用消音

yoshimura原廠配的消音塞坦白說，完全無法通過台灣現行的法規。換裝上MS PRO的專用消音塞後，聲音只比suzuki原廠管大聲一點且偏低沈，騎乘時並不會有回壓過大、高轉過悶的感覺。

很好 效果顯著

簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心

很好 效果顯著

簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心

吉村GP管專用台製消音塞

精確度非常好，且因應台灣排氣管出口法規，出口有像下一點，非常棒！且分貝數有明顯下降很多，但還是覺得太炸因此有自行在補上鋼絲球較低音量

風聲鶴唳的政策選擇

最近的排氣管政策實在是太可怕了。剛好自己車上的管（BEAMS）有出對應的消音塞，馬上訂購一個來用。雖然台灣也有很多業者提供訂製服務，但是素質與交期都參差不齊。與其這樣不如直接買現成的，至少是對應排氣管，不用擔心不能裝。東西還在海上漂，但已經先預約排氣管噪音的檢驗了。期待！

達到消音效果

- 產品包裝妥善 - 使用組合 MS PRO消音塞 + GP-MAGNUM + CB150R- 吉村原來附的消音塞聲音很飽, 但加速過程和回油時, 聲音會出來, 偏向砲聲, 一二檔時感覺動力些微鬆點.- 使用 MS PRO 消音塞 聲音確時降下來, 且一二檔時動力有較飽 (像原廠管). 比較聲音起來是有點悶.- 目前裝載MS PRO 消音塞, 通過2024排氣管檢驗. 標準90dB, 檢驗值88dB.

達到消音效果

- 產品包裝妥善 - 使用組合 MS PRO消音塞 + GP-MAGNUM + CB150R- 吉村原來附的消音塞聲音很飽, 但加速過程和回油時, 聲音會出來, 偏向砲聲, 一二檔時感覺動力些微鬆點.- 使用 MS PRO 消音塞 聲音確時降下來, 且一二檔時動力有較飽 (像原廠管). 比較聲音起來是有點悶.- 目前裝載MS PRO 消音塞, 通過2024排氣管檢驗. 標準90dB, 檢驗值88dB.

達到消音效果

- 產品包裝妥善 - 使用組合 MS PRO消音塞 + GP-MAGNUM + CB150R- 吉村原來附的消音塞聲音很飽, 但加速過程和回油時, 聲音會出來, 偏向砲聲, 一二檔時感覺動力些微鬆點.- 使用 MS PRO 消音塞 聲音確時降下來, 且一二檔時動力有較飽 (像原廠管). 比較聲音起來是有點悶.- 目前裝載MS PRO 消音塞, 通過2024排氣管檢驗. 標準90dB, 檢驗值88dB.

達到消音效果

- 產品包裝妥善 - 使用組合 MS PRO消音塞 + GP-MAGNUM + CB150R- 吉村原來附的消音塞聲音很飽, 但加速過程和回油時, 聲音會出來, 偏向砲聲, 一二檔時感覺動力些微鬆點.- 使用 MS PRO 消音塞 聲音確時降下來, 且一二檔時動力有較飽 (像原廠管). 比較聲音起來是有點悶.- 目前裝載MS PRO 消音塞, 通過2024排氣管檢驗. 標準90dB, 檢驗值88dB.

達到消音效果

- 產品包裝妥善 - 使用組合 MS PRO消音塞 + GP-MAGNUM + CB150R- 吉村原來附的消音塞聲音很飽, 但加速過程和回油時, 聲音會出來, 偏向砲聲, 一二檔時感覺動力些微鬆點.- 使用 MS PRO 消音塞 聲音確時降下來, 且一二檔時動力有較飽 (像原廠管). 比較聲音起來是有點悶.- 目前裝載MS PRO 消音塞, 通過2024排氣管檢驗. 標準90dB, 檢驗值88dB.

佳

實裝上車，發現: 1.密合度略鬆一點點 2.音頻較原吉村管所附的消音塞高一點 3.有明顯消音效果 4.排氣角度不顏射

GP-MAGNUM 專用消音塞

為了因應台灣的鬼法規，特別推出的消音塞，除了孔位安裝正確密合，噪音值也確實被壓抑下來，但是高轉時卻有種悶悶的感覺，建議大家安裝此管能再加上高流量空氣濾網試看看，或許能改善．

GP-MAGNUM 專用消音塞

為了因應台灣的鬼法規，特別推出的消音塞，除了孔位安裝正確密合，噪音值也確實被壓抑下來，但是高轉時卻有種悶悶的感覺，建議大家安裝此管能再加上高流量空氣濾網試看看，或許能改善．

GP-MAGNUM 專用消音塞

為了因應台灣的鬼法規，特別推出的消音塞，除了孔位安裝正確密合，噪音值也確實被壓抑下來，但是高轉時卻有種悶悶的感覺，建議大家安裝此管能再加上高流量空氣濾網試看看，或許能改善．

GP-MAGNUM 專用消音塞

為了因應台灣的鬼法規，特別推出的消音塞，除了孔位安裝正確密合，噪音值也確實被壓抑下來，但是高轉時卻有種悶悶的感覺，建議大家安裝此管能再加上高流量空氣濾網試看看，或許能改善．

GP-MAGNUM 專用消音塞

為了因應台灣的鬼法規，特別推出的消音塞，除了孔位安裝正確密合，噪音值也確實被壓抑下來，但是高轉時卻有種悶悶的感覺，建議大家安裝此管能再加上高流量空氣濾網試看看，或許能改善．

低調首選

購買GP-MAGNUM全段排氣管 (泰國TIS認證) 的排氣管，配上YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 專用消音塞，完全低調！

消音效果很好！

裝上消音塞後， 主要是他有把低頻聲浪壓下來，中高頻的聲浪還在，所以不會炸街 （炸街的聲音主要是低頻）裝上去後就不會炸街了。

Good

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

專用消音塞

東西收到幾天了!購買GP-MAGNUM 115全段排氣管怕會太吵順便加購YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 專用消音塞以備不時之需