專用消音塞

東西收到幾天了!購買GP-MAGNUM 115全段排氣管怕會太吵順便加購YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 專用消音塞以備不時之需

聲浪低沈飽滿

喜歡r77j的聲浪而換吉村管，但為了符合排氣口水平規定加購了消音塞，聲音有抑制下來，但加速時的聲浪依然低沈飽滿，絕不讓人失望。

低調不炸街神物

使用後 聲音安靜許多 動力方面稍微降低原廠附的消音塞 聲音太炸 聲浪的確好聽 轉速也很快就拉上 缺點是怕被檢舉 安裝方式 建議找店家使用特工抽出更換

當個好鄰居與噪音管制標準對策

YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM TIS版的排氣聲響在台灣會有噪音管制標準的風險。 實際裝上排氣管後明顯排氣聲整體降低許多， 動力性能方面並無進行吉村原廠消音塞與此消音塞的差別測試，故無心得。

YOSHIMURA 調音塞

不想沒有消音塞的朋友，有福了~使用過後聲音一樣低沉飽滿，不會太炸。適合想高調又不想高調的朋友們~ 本人安裝於GP-MAGNUM Type-Down全段排氣管 (泰國TIS認證) / HONDA MSX125 ('16-'19)，可以安裝於此排氣管上喔~

上路必裝，吉村管專用消音塞評論

CT125裝上Yoshimura Asia GP-MAGNUM 後\有試過沒裝消音塞的音量室內聽真的很~大聲，上路應該會被注目的那種但還好Webike有專門去開發這組對應GP-MAGNUM 系列排氣管的消音塞裝上去音量完全可以接受，上路也可以放心騎不怕被注目(自己本身也很怕吵) 安裝很容易，鎖一個螺絲就好如果有買YOSHIMURA ASIA的管必加購，推推

上路必裝，吉村管專用消音塞評論

CT125裝上Yoshimura Asia GP-MAGNUM 後\有試過沒裝消音塞的音量室內聽真的很~大聲，上路應該會被注目的那種但還好Webike有專門去開發這組對應GP-MAGNUM 系列排氣管的消音塞裝上去音量完全可以接受，上路也可以放心騎不怕被注目(自己本身也很怕吵) 安裝很容易，鎖一個螺絲就好如果有買YOSHIMURA ASIA的管必加購，推推

上路必裝，吉村管專用消音塞評論

CT125裝上Yoshimura Asia GP-MAGNUM 後\有試過沒裝消音塞的音量室內聽真的很~大聲，上路應該會被注目的那種但還好Webike有專門去開發這組對應GP-MAGNUM 系列排氣管的消音塞裝上去音量完全可以接受，上路也可以放心騎不怕被注目(自己本身也很怕吵) 安裝很容易，鎖一個螺絲就好如果有買YOSHIMURA ASIA的管必加購，推推

上路必裝，吉村管專用消音塞評論

CT125裝上Yoshimura Asia GP-MAGNUM 後\有試過沒裝消音塞的音量室內聽真的很~大聲，上路應該會被注目的那種但還好Webike有專門去開發這組對應GP-MAGNUM 系列排氣管的消音塞裝上去音量完全可以接受，上路也可以放心騎不怕被注目(自己本身也很怕吵) 安裝很容易，鎖一個螺絲就好如果有買YOSHIMURA ASIA的管必加購，推推

信仰的吉村也不能擾鄰

使用部品為吉村R77S Gixxer250專用排氣管，此版R77S消音塞卡很緊非常難拆，想用在此版請自行斟酌。 使用起來的感想，聲音比起吉村附的消音塞明顯小聲，但聲音仍是偏大聲一些，騎乘性能會比原本吉村的差一些，但吉村原本的聲音實在蠻驚人的。如再加裝中段消音塞，聲音就跟原廠差不多，低轉較好但高轉時會明顯感覺到悶。

信仰的吉村也不能擾鄰

使用部品為吉村R77S Gixxer250專用排氣管，此版R77S消音塞卡很緊非常難拆，想用在此版請自行斟酌。 使用起來的感想，聲音比起吉村附的消音塞明顯小聲，但聲音仍是偏大聲一些，騎乘性能會比原本吉村的差一些，但吉村原本的聲音實在蠻驚人的。如再加裝中段消音塞，聲音就跟原廠差不多，低轉較好但高轉時會明顯感覺到悶。

信仰的吉村也不能擾鄰

使用部品為吉村R77S Gixxer250專用排氣管，此版R77S消音塞卡很緊非常難拆，想用在此版請自行斟酌。 使用起來的感想，聲音比起吉村附的消音塞明顯小聲，但聲音仍是偏大聲一些，騎乘性能會比原本吉村的差一些，但吉村原本的聲音實在蠻驚人的。如再加裝中段消音塞，聲音就跟原廠差不多，低轉較好但高轉時會明顯感覺到悶。

信仰的吉村也不能擾鄰

使用部品為吉村R77S Gixxer250專用排氣管，此版R77S消音塞卡很緊非常難拆，想用在此版請自行斟酌。 使用起來的感想，聲音比起吉村附的消音塞明顯小聲，但聲音仍是偏大聲一些，騎乘性能會比原本吉村的差一些，但吉村原本的聲音實在蠻驚人的。如再加裝中段消音塞，聲音就跟原廠差不多，低轉較好但高轉時會明顯感覺到悶。

信仰的吉村也不能擾鄰

使用部品為吉村R77S Gixxer250專用排氣管，此版R77S消音塞卡很緊非常難拆，想用在此版請自行斟酌。 使用起來的感想，聲音比起吉村附的消音塞明顯小聲，但聲音仍是偏大聲一些，騎乘性能會比原本吉村的差一些，但吉村原本的聲音實在蠻驚人的。如再加裝中段消音塞，聲音就跟原廠差不多，低轉較好但高轉時會明顯感覺到悶。

YOSHIMURA ASIA R-77S

R-77S Cyclone EXPORT SPEC 可用，直接拆卸後裝上即可！ 可看出設計者此消音塞工匠 非常用心 做工精美！ 出口水平角 音量減低 但聲浪不變 低沈 飽滿 絲毫不突兀。 出貨快速！ 線上客服人員服務態度佳！！

Xmax吉村管消音塞心得

吉村管原廠的聲音雖然飽滿，聲浪也不錯聽，但是礙於台灣獨樹一格的法規，沒裝消音塞，噪音應該很難過關，裝了之後實測聲音的確小很多

YOSHIMURA ASIA R-77S

1. 消音的效果不錯. 但是怠速的低沉聲音. 也消掉不少 2. 安裝的時候.需要小心螺絲掉入鎖點的孔. 我的就掉進去了. 於是只能把排氣拆下來, 把螺絲抖出來.然後再行安裝. 3. 整體消音效果不錯.也是值得推薦.

YOSHIMURA ASIA GP-MA

未安裝YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 專用消音塞前，原廠管無標配消音塞，裝上後聲音明顯小很多，很低沉，回油時聲音好聽，部會影響原本排氣管的性能。很值得買這組消音塞，實用與價錢都合理，如有購買YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM的朋友，可以選配此消音塞喔~

確實降低排氣音量

最近噪音抓的凶，所以就買個消音塞來裝，此產品有多種尺寸可選，價位也可以接受，收到後，在排氣管出口的地方鑽個洞就可以安裝了，音量是真的有降低一些，效果還算不錯。

R-77S japan 可安裝

R-77S Cyclone EXPORT Ninja 400可裝,但手要拿好在鎖,不然會直接滑進去 低轉待速保有吉村低音的特色,6000轉後音頻極像原廠管,甚至更小聲! 兩全起美的方式!!!

Yoshimura GP-MAGNUM專

吉村管高轉很炸的聲音，很受不了，剛換上的當下就打算去重做消音塞，剛好看到這項商品就馬上下單！ 相較於原本的消音塞（右）長上許多，裝上去後，排氣的順暢度比原本的差一點點而已，也比原廠管好很多，降噪的效果提升許多，音量減少不小，推薦給有需要的車友來試試！

裝完變原廠管聲音

需先拆除原廠的螺絲 要先磨開後才能拆下 此消音塞螺絲短短的 安裝時需小心對準孔 裝完測試 聲音與MSX原廠差不多 出口水平也符合監理站 審驗標準

消音塞

裝上後密合度還不錯，本體貼心的上了耐熱漆，視覺上大大加分。 這款消音塞有多種尺寸可選，相較下方便許多。 實裝後有降低排氣管音量，但中高轉抑音仍有限。 如桶身與排口有角度需再考慮本商品適用性。

改裝消音塞到Danmoto 2合1排氣管

改裝消音塞到Danmoto 2合1排氣管，由於尾端排氣口都是57.5mm，只要稍微打磨外緣就可順利放入。原產品只有一個固定螺絲，額外製作另外3個固定螺絲點，並反轉螺絲原先安裝再外緣的位置到內緣。 消音棉可以自由安裝，並附有白鐵絲方便固定，相當適合。 此改裝訊息原自日本車友的經驗

讓聲音變BOBO的KIJIMA

這品牌質感都很不錯，也是改裝品常見的牌子，我的車前碳纖維土除就是買這牌子的，用了好幾年都完全沒問題，不像原廠的超鳥，震個幾次就裂了，且日本改裝品牌都很貼心，會在商品中附上品牌貼紙，真的nice(這消音棉沒有喔~畢竟才兩百多塊而已)，會買這個主要是因為改管後， 音量有時覺得太大聲，雖然可調氣孔，但覺得聲音沒那麼好聽，所以想買消音棉一舉兩得，此為600度的，因尾段溫度不高，所以買最低的即可 包裝有附不銹鋼絲，而消音棉材質應該是玻璃纖維，安裝後自認為聲音有小聲點，重點聲音變比較飽滿渾厚，好聽多了

消音器尾蓋檔板-排氣管内徑57mm ,商

日本Daytona大廠，消音塞口徑精準度高，安裝簡單，依排氣管對應出口直徑購買即可， 建議用專業的游標卡尺，量排氣口直徑，如用一般直尺量，可能會有誤差。 消音音量因車型而異，直通管(雙管)各裝一顆消音塞，音量降低約6成，相當有效且簡單的改裝。 安裝簡單，如不想鑽孔，可以用內鎖固定方式。

消音效果實測

雖然沒有達到預期的效果,但也有效的消除了大約百分之30左右的音量,所以還算能接受,最重要的是它的安裝方面非常容易簡單,且價格親民.