日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

吉村護弓

基座的鋁合金切削非常搭配車色，加上雷刻的yoshimura字樣，質感非常加分，還有2段式可調的空間，不管大手小手都非常適合

三角台軸心螺帽

吉村的聯想與鈴木SUZUKI有著密不可分的特殊關係,螺帽雷射雕刻非常的有質感,非常的推薦! 金色的色系偏橘色再多加注意

吉村握把套

鈴木車，配吉村，剛剛好。請要購買的人，先拿出尺，量一下所需要的長短，像是我的車，原廠握把套121mm，別買錯了。

吉村煞車端護弓

說實在的這個拉桿護弓實在是不如預期的好，，整體配色除了依然是石灰色以外，不管內徑螺絲轉再緊都依然可以用手扳動。但是其輕量化和品牌logo著實不錯。另外需要注意的是他是只有拉桿那端，一支一組，離合器端並沒有。

吉村握把套

我想，基本上要安裝此類握把套的時候，還是要先去確認油門內管以及實際成品的握把手感和安裝效果以及握把套長度是否會過長或過短比較好，都確認好了才購買網路的品項，否則在無法確保能否直上的前提下安裝成效不如預期。