不算便宜但安全無價

上班出門前花個幾秒扣上，到公司後再花個幾秒取下，雖然比不上分離式方便但也沒差多少，安全性我還是相信一體式。

皮衣用胸版

胸口的保護在賽道上也是不能少的 穿戴的方式只是放進去皮衣裡面 原本以為會容易滑動移位 但只是多想了 放進去後完全不會位移與影響上身的動作 推薦跑賽道的人使用

組合式護胸很方便

設計的很喜歡，輕巧又方便，高低又可調，穿脫覺得比較輕鬆。就價格偏高，不過配合點數下去買起來比較能接受，哈哈。

組合式護胸很方便

設計的很喜歡，輕巧又方便，高低又可調，穿脫覺得比較輕鬆。就價格偏高，不過配合點數下去買起來比較能接受，哈哈。

組合式護胸很方便

設計的很喜歡，輕巧又方便，高低又可調，穿脫覺得比較輕鬆。就價格偏高，不過配合點數下去買起來比較能接受，哈哈。

RS太極護胸 TRV069

買了RS太極的冬季外套，尋找可用的護胸，經朋友推薦TRV069這款RS太極護胸，防護等級LV2，重量輕巧，鈕扣固定設計，在部分他牌防摔衣上也能通用。或許是為了防穿透性，選用硬的材質，與身體的觸感並不是很好，自行加工貼上軟質泡棉可改善

分離式護胸

本身有一件太極的RSJ324防摔衣，防摔衣護具為五件式，總是少了那麼一點安心感，最後選擇加購太極護胸來完成上半身防禦的最後一塊拼圖。而且安裝容易又方便。

胸部護具很重要

優點是可以同時享受到分離式護胸的方便穿脫又可以同時擁有一體式護具的防護能力 另外Taichi的CPS系統也使拆裝護具相當容易 不論是要拆下護具做外套本身的清潔亦或是上班逛街買東西等有較長時間不會待在車上的情況都很方便 分離式的護具也較為方便收納 缺點的部分 個人認為首先是價錢 你可以說他不貴但絕對不會便宜 同樣價錢甚至能買到整套上半身的護具 這點還請自己斟酌 再來是通風性的下降 護具本身通風孔洞如同商品頁面所示本人的使用情形(如圖片安裝位置)會有下半部4個孔洞不會受到遮擋 騎乘中乎也沒有不安裝那麼涼快 但也並不會因此感到悶熱 最後是自己購買前不曾像過會遇到的問題 那就小弟因為太瘦(174/51)導致在騎乘過程中路面顛頗導致護具撞擊胸骨 約一個小時的騎乘就痛得受不了 解決方法是自行使用雙面膠黏貼泡棉於護具內側 以上

護胸

這次利用活動的機會買來搭配RSJ330防摔衣，魔鬼氈方便調整高低，扣子可以快速拆裝的設計很不錯，護具有點厚度，內層不算太軟，整體蜂巢打洞的設計上通風還行。

原廠護胸附贈背帶長期使用後會有彈性疲乏之

原廠護胸附贈背帶長期使用後會有彈性疲乏之情形，購置這款背帶後可以調整背帶鬆緊度。外觀設計感較佳。

TRV067 TECCELL 分離式護胸

有別於其他一體式的護胸，TRV067可分離式的護胸，在穿戴上免去了一體式的麻煩。在發生事故時胸部也是最容易造成嚴重的傷害，擁有CE Level2的防護可以吸收更多的衝擊力，本身也有開孔增加行進間的進風。

模組化的組件

通用的3扣規格讓原本沒有背帶的護胸也能裝上背帶單獨使用 讓平常沒穿皮衣的時候也能使用護具，提升騎車時的安全性

胸前護板

厚度適中，但如果較壯碩的車友可能需要適應，感覺有兩片壓在胸口，鈕扣孔位有對齊，拉鍊處沒有因為扣上護板而皺褶。 一開始沒有使用護板，風撞進防摔衣的感覺很強烈(時速約90~100)，扣上後感覺還是有微風進入防摔衣，很棒的一個設計。 兼具安全與舒適的一個產品!

護胸板

年初買了防摔衣、台灣代理一直沒有賣護胸、冬天到了騎街車最怕迎風面、速度越快風壓越大、除了保護胸部又可以降低風壓

2016日刊自動車新聞大賞用品 二輪車部

經統計在交通事故當中，造成死亡事故的前兩名分別是頭部與胸部的損傷！ 身為一名專業的騎士，上下班通勤或是假日騎車出遊，只要走在這馬路上，任誰都有可能發生車禍事故，不論是降低車禍事故的發生率，或是減低車禍事故時發生的傷害，都是長期騎乘摩托車時必須要採取相關對策，也因此相關的防護用品也應運而生。 這次入手的是RS TAICHI的新型胸部護具，對於這個品牌自然不用多介紹，這款護胸更是奪得日本二輪用品大賞，主打世界最薄、最輕量，只要搭配上RS TAICHI的騎士夾克的話，扣上鈕扣就能輕鬆穿戴，先把護具扣在夾克上，再拉上夾克拉鍊就能出門了，護具給予騎士的除了安全性以外，再來就是安心感了，能與身體緊密地的貼合，更能增加和騎士服飾的一體感。