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分類:原廠零件 / 品牌:SUZUKI原廠零件
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good

收到訂購的離合器拉桿,原廠零件品質優異。金屬鑄造細膩、手感扎實且完全吻合,安裝過程非常順暢。包裝完整、出貨速度快,是值得信賴的高品質零件,對這次購物體驗非常滿意!

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chijenglin

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SV650排氣管墊片-石墨稀環

排氣管墊片(aka石墨稀環),除了常見的尾段連接處,頭段&中段便當盒連接的地方也有一個,料號是一樣的,如果有拆裝的話都可以順便更換掉。另外,不論是哪一處的石墨稀環,鎖付固定的螺絲扭力值都是18Nm (根據維修手冊)。

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雄

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SV650-卡鉗活塞油封

由於里程突破 85,000km (寫這則評論的當下已經要90,000km了...),因此前陣子針對卡鉗進行清潔、保養。這個部件就如圖片所示,是卡鉗活塞的油封。保養完之後前煞車感覺都變新的了,果然車子只要好好照顧就會好騎!(一般來說,如果活塞本體沒有嚴重磨損、損壞的話,更換油封就可以了。)

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雄

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卡鉗滑動關節防塵橡膠套

整理前煞車卡鉗順便更換掉。 雖然換下來的舊的看起來沒什麼大問題 (不愧是我大鈴木),但都要拆卡鉗了,料錢也不貴,就一併更換掉!

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雄

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卡鉗滑動關節防水橡膠套-1

整理前煞車卡鉗順便更換掉。雖然換下來的舊的看起來沒什麼大問題,但都要拆卡鉗了,料錢也不貴,就一併更換掉!

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雄

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效果很好

零件正確,交貨週期短,更換容易,換上後,灰塵水分不易進入,如拉動離合器桿,有異音請檢查防塵套是否已破損,一點經驗供車友們參考,謝謝

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效果很好

零件正確,交貨週期短,更換容易,換上後,灰塵水分不易進入,如拉動離合器桿,有異音請檢查防塵套是否已破損,一點經驗供車友們參考,謝謝

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效果很好

零件正確,交貨週期短,更換容易,換上後,灰塵水分不易進入,如拉動離合器桿,有異音請檢查防塵套是否已破損,一點經驗供車友們參考,謝謝

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wollong

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節溫器 88℃

 SUZUKI的節溫器 88℃二年就要換一次,壽命有點短,還好Webike可以買的到,CP質很高,品質還可以,質感不錯,安裝容易,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買

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節溫器 88℃

 SUZUKI的節溫器 88℃二年就要換一次,壽命有點短,還好Webike可以買的到,CP質很高,品質還可以,質感不錯,安裝容易,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買

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楷哥

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CVT軸止檔螺絲

 品質佳,質感好,安裝容易,非常值得信賴的品牌,CP質很高,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買 品質佳,質感好,安裝容易,非常值得信賴的品牌,CP質很高,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買

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楷哥

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SV650-前叉內管

SV的前叉內管不算特別粗勇的那種,有倒車 (或受到任何形式的衝擊) 的話都要留意內管有沒有因此歪掉。 一旦歪了,即便非常非常輕微,也會影響到作動,哪怕你改了歐老師阻尼套件都沒用。所以請一定要好好愛護它QQ

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雄

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SV650-前叉土封

前叉的土封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。兩邊都要換的話記得一次買兩個。)

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雄

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SV650-前叉油封

前叉的油封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。)

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雄

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SV650-前叉內襯套(上)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉內襯套(下)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉下鎖點墊片

前叉底部鎖點的墊片,雖然是非常小的零件,但如果有拆裝前叉的話也建議一併更新。至於我為什麼需要更換...那就是個悲傷的故事了。簡單說是前陣子改完前叉才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。因此只好再把整組拆掉並更新相關的零部件....

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雄

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SV650-前輪軸

前陣子改了前叉,但起初效果沒有很好,仔細檢查之後才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。 因此,就再把整組拆掉並更新相關的零部件。 (5202年全新3A大作——【荷包死兩次】) 若有懷疑前叉內管歪掉的車友,也可以留意一下前輪軸的樣子,如果看起來有比照片裡的樣子更往"內",那就很有可能。

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雄

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SV650-頭燈支架頂部橡膠墊

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,所以就叫了一個新的頭燈支架。想著都要拆了,就預防性更新一下支架上的橡膠套 (頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這種小到平常根本不會注意的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1

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雄

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SV650-後避震下鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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雄

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SV650-方向燈定位底板

拆掉原本的燈耳飾板後,為了遮住那個醜醜的洞&讓改裝方向燈更好定位安裝,便叫了這組零件 (單邊販售,兩邊都需要更新的話請叫2個)。 搭配"KIJIMA 方向燈安裝底座"可以讓改裝方向燈後的完整度更高。

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雄

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SV650-後避震上鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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雄

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SV650-後避震上鎖點螺帽

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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雄

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chijenglin
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收到訂購的離合器拉桿,原廠零件品質優異。金屬鑄造細膩、手感扎實且完全吻合,安裝過程非常順暢。包裝完整、出貨速度快,是值得信賴的高品質零件,對這次購物體驗非常滿意!

two_wheeler 安裝車輛 V-STROM 1050
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雄
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SV650排氣管墊片-石墨稀環

排氣管墊片(aka石墨稀環),除了常見的尾段連接處,頭段&中段便當盒連接的地方也有一個,料號是一樣的,如果有拆裝的話都可以順便更換掉。另外,不論是哪一處的石墨稀環,鎖付固定的螺絲扭力值都是18Nm (根據維修手冊)。

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-卡鉗活塞油封

由於里程突破 85,000km (寫這則評論的當下已經要90,000km了...),因此前陣子針對卡鉗進行清潔、保養。這個部件就如圖片所示,是卡鉗活塞的油封。保養完之後前煞車感覺都變新的了,果然車子只要好好照顧就會好騎!(一般來說,如果活塞本體沒有嚴重磨損、損壞的話,更換油封就可以了。)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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卡鉗滑動關節防塵橡膠套

整理前煞車卡鉗順便更換掉。 雖然換下來的舊的看起來沒什麼大問題 (不愧是我大鈴木),但都要拆卡鉗了,料錢也不貴,就一併更換掉!

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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卡鉗滑動關節防水橡膠套-1

整理前煞車卡鉗順便更換掉。雖然換下來的舊的看起來沒什麼大問題,但都要拆卡鉗了,料錢也不貴,就一併更換掉!

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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wollong
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效果很好

零件正確,交貨週期短,更換容易,換上後,灰塵水分不易進入,如拉動離合器桿,有異音請檢查防塵套是否已破損,一點經驗供車友們參考,謝謝

two_wheeler 安裝車輛 GSX1300R HAYABUSA
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楷哥
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節溫器 88℃

 SUZUKI的節溫器 88℃二年就要換一次,壽命有點短,還好Webike可以買的到,CP質很高,品質還可以,質感不錯,安裝容易,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買

two_wheeler 安裝車輛 Burgman650
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楷哥
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CVT軸止檔螺絲

 品質佳,質感好,安裝容易,非常值得信賴的品牌,CP質很高,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買 品質佳,質感好,安裝容易,非常值得信賴的品牌,CP質很高,值得推薦給親朋好友,下次我還會再購買

two_wheeler 安裝車輛 Burgman650
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SV650-前叉內管

SV的前叉內管不算特別粗勇的那種,有倒車 (或受到任何形式的衝擊) 的話都要留意內管有沒有因此歪掉。 一旦歪了,即便非常非常輕微,也會影響到作動,哪怕你改了歐老師阻尼套件都沒用。所以請一定要好好愛護它QQ

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉土封

前叉的土封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。兩邊都要換的話記得一次買兩個。)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉油封

前叉的油封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。)

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SV650-前叉內襯套(上)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉內襯套(下)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉下鎖點墊片

前叉底部鎖點的墊片,雖然是非常小的零件,但如果有拆裝前叉的話也建議一併更新。至於我為什麼需要更換...那就是個悲傷的故事了。簡單說是前陣子改完前叉才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。因此只好再把整組拆掉並更新相關的零部件....

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前輪軸

前陣子改了前叉,但起初效果沒有很好,仔細檢查之後才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。 因此,就再把整組拆掉並更新相關的零部件。 (5202年全新3A大作——【荷包死兩次】) 若有懷疑前叉內管歪掉的車友,也可以留意一下前輪軸的樣子,如果看起來有比照片裡的樣子更往"內",那就很有可能。

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-頭燈支架頂部橡膠墊

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,所以就叫了一個新的頭燈支架。想著都要拆了,就預防性更新一下支架上的橡膠套 (頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這種小到平常根本不會注意的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-後避震下鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-方向燈定位底板

拆掉原本的燈耳飾板後,為了遮住那個醜醜的洞&讓改裝方向燈更好定位安裝,便叫了這組零件 (單邊販售,兩邊都需要更新的話請叫2個)。 搭配"KIJIMA 方向燈安裝底座"可以讓改裝方向燈後的完整度更高。

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-後避震上鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650-後避震上鎖點螺帽

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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