性價比高讓外觀完整度更好

由於排氣管更換為鈦蠍，所以頭段會稍微卡到下擾流，另外側駐車架也會卡到，所以只能用切割機稍微修改成適合車身的型態，另外底部也需要自行切割洞口以便排水及排除石頭

入手前須注意

這個商品並不是無修直上，有些地方必須切割，孔位跟鎖點也有落差，然後因為車殼很長，運送過程可能會受到擠壓而出現裂痕，收貨時請多注意。 不過價格來說比日本MFD版本的便宜，購買管道也相對方便，對於想改成KATANA的車友，還是挺推薦入手的。( 此套件不含車頭下導流! )

入手前須注意

這個商品並不是無修直上，有些地方必須切割，孔位跟鎖點也有落差，然後因為車殼很長，運送過程可能會受到擠壓而出現裂痕，收貨時請多注意。 不過價格來說比日本MFD版本的便宜，購買管道也相對方便，對於想改成KATANA的車友，還是挺推薦入手的。( 此套件不含車頭下導流! )

入手前須注意

這個商品並不是無修直上，有些地方必須切割，孔位跟鎖點也有落差，然後因為車殼很長，運送過程可能會受到擠壓而出現裂痕，收貨時請多注意。 不過價格來說比日本MFD版本的便宜，購買管道也相對方便，對於想改成KATANA的車友，還是挺推薦入手的。( 此套件不含車頭下導流! )

有一點點小失望

買過很多次商品 結果買這個有點小小失望 商品包裝是拆過再重新包起來的 然後實體還有刮傷的痕跡 收到8千多的商品是這樣說真的有失望到………

GSX-S1000 碳纖維車架飾板

到貨許久，終於有空安裝了，內附膨脹螺絲，加上車架前面，原廠的車殼固定座，不用貼雙面膠，就可以穩固的固定，因為我的車有裝兩點式的防倒球，所以要自己多鑽個洞。