DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

DOPPELGANGER30L

DOPPELGANGER 防水帆布後座包 30L這次使用這個30L後包騎乘大約500公里的雨天騎乘，使用直向與橫向兩種固定方式，都非常合適，可以當作後靠背，並不會有鬆脫的狀況，也沒有任何水分入侵的問題。防水包需要擠壓空氣，使體積縮小，另外封口沒有魔鬼氈，因此上防水蓋的位置要調整妥當即可。另外與60公升防水包相互比較，其實三天旅行，溫度跨越5~30度的區域，這個30公升防水包已經足夠使用

設計優異、價格合理、大大推薦

細節設計很貼心、使用非常方便、固定極為穩妥、價格十分合宜、黃色十分顯眼、搭配 Tenere 700 非常適合。

跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

第一個後座包,我好興奮RRRR

自從上次去台中使用了男性友人的後座包,就決定要找一個後座包了。 之前有用過STORMTECH的全防水後背包,覺得很好用,下雨天也都不用去擔心包裡的東西濕掉,所以決定也找同樣是全防水材質的包,DOPPELGANGER篷布後座包這款是全防水,包包採用下捲式封口,目前使用下來裡面都沒進水,內在也沒有一般有防雨套的後座包都會有的潮濕感,外表濕掉只要拿抹布擦一下就好了,另外背包也可以取下來當側背使用,裝上和取下的設計都很方便。 推薦給想要選擇【全防水】後座包的人。就是一個堪稱完美ㄉ包包。(拉炮)採用鉤狀固定環 還有一個內夾層東西直接尬進去沒有再整理的啦

第一個後座包,我好興奮RRRR

自從上次去台中使用了男性友人的後座包,就決定要找一個後座包了。 之前有用過STORMTECH的全防水後背包,覺得很好用,下雨天也都不用去擔心包裡的東西濕掉,所以決定也找同樣是全防水材質的包,DOPPELGANGER篷布後座包這款是全防水,包包採用下捲式封口,目前使用下來裡面都沒進水,內在也沒有一般有防雨套的後座包都會有的潮濕感,外表濕掉只要拿抹布擦一下就好了,另外背包也可以取下來當側背使用,裝上和取下的設計都很方便。 推薦給想要選擇【全防水】後座包的人。就是一個堪稱完美ㄉ包包。(拉炮)採用鉤狀固定環 還有一個內夾層東西直接尬進去沒有再整理的啦

第一個後座包,我好興奮RRRR

自從上次去台中使用了男性友人的後座包,就決定要找一個後座包了。 之前有用過STORMTECH的全防水後背包,覺得很好用,下雨天也都不用去擔心包裡的東西濕掉,所以決定也找同樣是全防水材質的包,DOPPELGANGER篷布後座包這款是全防水,包包採用下捲式封口,目前使用下來裡面都沒進水,內在也沒有一般有防雨套的後座包都會有的潮濕感,外表濕掉只要拿抹布擦一下就好了,另外背包也可以取下來當側背使用,裝上和取下的設計都很方便。 推薦給想要選擇【全防水】後座包的人。就是一個堪稱完美ㄉ包包。(拉炮)採用鉤狀固定環 還有一個內夾層東西直接尬進去沒有再整理的啦

第一個後座包,我好興奮RRRR

自從上次去台中使用了男性友人的後座包,就決定要找一個後座包了。 之前有用過STORMTECH的全防水後背包,覺得很好用,下雨天也都不用去擔心包裡的東西濕掉,所以決定也找同樣是全防水材質的包,DOPPELGANGER篷布後座包這款是全防水,包包採用下捲式封口,目前使用下來裡面都沒進水,內在也沒有一般有防雨套的後座包都會有的潮濕感,外表濕掉只要拿抹布擦一下就好了,另外背包也可以取下來當側背使用,裝上和取下的設計都很方便。 推薦給想要選擇【全防水】後座包的人。就是一個堪稱完美ㄉ包包。(拉炮)採用鉤狀固定環 還有一個內夾層東西直接尬進去沒有再整理的啦

有點小失望

有點小失望，原本以為手掌是有包覆的，收到商品覺得與想像中有落差，回去再看介紹的照片，原來照片中是有戴另外的手套，只能說我自己沒看清楚。

後座包貨架包

收到貨包裝精確，材質也不錯，形狀支撐度夠不會塌陷，又有防水功能，不想裝硬箱太大的可以考慮喔，裝在CB貨架上剛好符合我的大小需求，包拆掉還附固定繩的裝置...推薦

DG 防水背包

用過不少車用背包,這款是我目前認為防水與耐用效果最好的,DG的產品基本上耐用度都不錯,長期使用都不太會有脫線掉皮或其它磨損裂痕,前陣子大雨,除前面拉鍊內袋還是會溼,主要內部空間都不會有水滲入,唯一美中不足的就是為了求外觀方正堅固,整體用料蠻硬的,如旁邊拉鍊不是很好拉,拉鍊溝扣容易因拉扯轉動,要塞東西也因為縫隙撐不太開需要多花時間整理,裡面的口袋在後方有四格由上至下排列,但若裏頭已放置物品,口袋內容物也變得不易拿取等缺點,除此以外,若只是單純騎車出遊,想帶衣服或一些小物品怕淋濕怕碰傷,這背包應該很適合

購買評價

覺得這款背包十分適合通勤使用，今天使用時手機放在透明袋內觸控不錯，背包內袋是單側的行動店員從內部直接拉出來接上手機感覺蠻方便的，背包後4顆磁鐵吸力夠，另附防脫帶所以設計上都覺得還行