CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB350皇家版原廠黑色保桿

由三個部分組合起來的保桿，感覺應該很穩，從目錄看起來很有氣勢，不知道是不是因為黑色顯瘦的關係，實際裝起來還好，但是因為只有黑色的就先裝了

CB400 SF V2 保桿

本田原廠改裝保桿件，孔位，墊塊厚度精準，雖然產品說明是寫給 １４年式後的CB400 SF，03年的Ｖ２ 車架鎖點位置相同沒有變動，可以直上

CB400 SF V2 保桿

本田原廠改裝保桿件，孔位，墊塊厚度精準，雖然產品說明是寫給 １４年式後的CB400 SF，03年的Ｖ２ 車架鎖點位置相同沒有變動，可以直上

引擎保桿

原廠保桿角度螺絲都很合，安裝順利，質感很好，烤漆也有一定的水準，用到現在也沒有任何問題，個人覺得很滿意

CB400 V3 使用

Honda自家出品的配件，輕輕鬆鬆直上，烤漆質感沒話說，安裝也算是容易，大約半個小時完工，自己動手豐衣食足~

引擎保桿

自己動動手,安裝簡單兩顆螺絲螺帽,工具14號套筒,梅花板手 8號 跟10號,裝上去美觀 又可以保護到車身,體積小,電鍍保桿就是不一樣,原廠日本製,比原廠事售便宜,來這摩托百貨買就對了,什麼都有賣,又有回饋點數 ~超愛逛下單

原廠引擎保桿

自己DIY就可以直上，黑色烤漆質感很棒，安裝後整體不突兀。

原廠保桿

看過車行裝別人的台製保桿~都是用蠻力去鎖孔位~ 原廠自己出的保桿就是孔位精準~ 自己DIY很簡單就鎖上了~ 烤漆質感讚!!彷彿跟車架是一體的~

NC42引擎保桿

此款引擎保桿安裝非常的容易, 跟車子也很密合, 保桿整體的烤漆質感也很不錯, 安裝之後對車子有多一層的保護及安心。

引擎保桿真的很重要，詳情可見以下分享

收到商品後，請車行安裝， 師父問這哪買的，幾乎沒公差， 合上鎖點、鎖上螺絲就完工了~XDDDD 之後在某家重機店保養， 完工後技師卻牽到倒車... 200公斤的車碰一聲倒地， 保桿雖然有擦傷， 但是完整保護引擎本體，相當稱職!! (不知為何無法上傳照片， 我還蠻想提供擦傷的照片給有需要的人參考)

CB1100EX 引擎保桿

完裝性佳， 以最小的體積發揮最大的保護， 最不影響整體外觀的保桿， 材質與原車相同不突兀， 安裝容易， 電鍍質感佳， 硬度佳， 鎖點於車架不同於坊間部分鎖點在引擎本體， 值得推薦。

原廠選配件

包裝完整，比預計的時間提早一天到貨。 購買時没有顏色選項可選，收到的保桿意外的是黑色。 原廠圖片中都是銀色，感覺怪怪的。 看來如果喜歡銀色只能DIY改色了。

原廠HONDA CB1100EX 引擎保

在5月初訂車到現在2個多月 今天終於交車了 在還沒交車前就在尋找愛車相關配件 在webike比較了多款引擎保桿 還是覺得HONDA原廠的保桿最好看 於是就下訂了 一個星期就收到貨品了 速度真是快~ 今天去牽車順便請車行幫我裝上去 感覺就是跟車子一體的 不會太突出 電鍍品質跟車子的電鍍完全一樣 心想 這就是我要的 ( 品 質 ) 價格方面也比其他廠牌的保桿實在 這是我愛車的第一件改裝品 這組保桿花的真是值得 原廠HONDA日本製造的品質真的沒話說 質感超優 設計優美