Z900RS用AELLA 把手
Z900RS用AELLA鋁合金把手買過掏寶便宜的仿冒品把手角度高度覺的很合適不會太趴也不會太高寬度剛剛好但是掏寶的加工不準把手左右角度有差異還會鬆動很喜歡這隻把手的角度所以最後還是選擇正版要注意端子固定方式和原廠不一樣轉接座要另外買
Z900RS用AELLA 把手
Z900RS用AELLA鋁合金把手買過掏寶便宜的仿冒品把手角度高度覺的很合適不會太趴也不會太高寬度剛剛好但是掏寶的加工不準把手左右角度有差異還會鬆動很喜歡這隻把手的角度所以最後還是選擇正版要注意端子固定方式和原廠不一樣轉接座要另外買
防水性能表現沒宣傳的那麼好
在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。
防水性能表現沒宣傳的那麼好
在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。
防水性能表現沒宣傳的那麼好
在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。
超適合的改裝品
這款 POSH 專為 Kawasaki W800 (11-16) 設計的旅遊型把手,真的是提升長途騎乘舒適度的「神隊友」。原本的原廠把手在長時間巡航時,肩膀容易感到僵硬,但換上這組把手後,整體的騎乘姿勢變得更加挺拔自然,有效減輕了腰部與手腕的壓力。在質感方面,POSH 的電鍍工藝非常出色,金屬光澤與 W800 的經典復古風格完美契合,裝上去後視覺效果完全不輸原廠件。安裝過程孔位精準,沒有遇到任何公差問題。如果你也是追求舒適騎旅體驗,同時又不希望破壞愛車經典美感的 W800 車主,這組把手絕對是五星滿分的升級首選!
好東西!👍
拿在手上有扎實的感覺、零件的精準度也很好、組裝也不困難 安裝到車上後整體的結構很牢固、不會晃動、可以額外擴充的鎖點、好東西!
精緻、美觀、質感好
起初想購買純粹是為了商品頗好看的,安裝很簡單,只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上,對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。
精緻、美觀、質感好
起初想購買純粹是為了商品頗好看的,安裝很簡單,只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上,對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。
精緻、美觀、質感好
起初想購買純粹是為了商品頗好看的,安裝很簡單,只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上,對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。
帥
出貨速度超讚商品品質也很讚 很有質感買over racing 當帥哥很好的一次投資讚讚讚讚讚讚讚水水水水水
就是分離把用的大棒棒
總之就是MOTO TRON分離把的備品 把徑22.2mm,內徑約17mm,總長沒紀錄 外徑有用CNC車過,所以精細度很高 把手上面也有用雷雕標示位置,抓好第一根鑽孔的位置後就可以複製出好幾根,摔斷直接現場拆裝 有想要練車的可以多買幾個,不然練車練一練直接把把手炸了 連練都不用練了
原廠的好品質
由於當地未販售此配件,故透過該網站訂購。商品包裝密封嚴實,且隨附清楚的料號資訊,方便核對規格確保無誤。
質感功能性好
價格雖然高但品項附件有用心, 表面塗裝完整,包裝也都分類用心防止運送中的摩擦, 尺寸精準都很ok!另外還附上不同尺寸的安裝工具搭配螺絲安裝,工具也不是隨便的一次性用具, 使用上質料感不差!
完美適配原廠,騎姿改善
更換把手後,騎乘姿勢明顯改善,手腕和背部的負擔減輕不少。原本的痠痛感大幅降低,每一次騎車都變得更輕鬆、更享受,真的是物超所值的舒適升級!
值感優秀
因為不小心在賽車場把手把摔歪,因為之前也是換這支HURRICANE CB650R專用手把,覺得不錯,所以依然選擇HURRICAN的手把。
值感優秀
因為不小心在賽車場把手把摔歪,因為之前也是換這支HURRICANE CB650R專用手把,覺得不錯,所以依然選擇HURRICAN的手把。
就只有把手上蓋
買了就是只有金色部分,連螺絲都沒有。車行把原廠螺絲蓋弄壞,我只好跟車行說不要,也就露出有標記不好看的螺絲。要改好看的不是偏貴,就是要連手把一併改成粗把,那要在買車沒多久就要決定。再者GROM手把偏低,改粗把會更低,還要考慮線的問題。總之要改把手上蓋,目前看到最便宜的就這個
非常讚 轉向超流利
雖然標榜Z900rs用,但自行丈量規格數據後姑且一試買回來自行安裝,裝上後比原廠高一些坐姿變比較挺,寬度變為700mm後手開張角度變窄,握把位置又往身體內移,改變騎乘三角後再山路左右換位變得很靈活,在慢速的車陣市區也很快速,重點平衡端子可沿用,我想以上規格台灣應該沒有現有產品了,日製就是爽 感謝weblike
非常讚 轉向超流利
雖然標榜Z900rs用,但自行丈量規格數據後姑且一試買回來自行安裝,裝上後比原廠高一些坐姿變比較挺,寬度變為700mm後手開張角度變窄,握把位置又往身體內移,改變騎乘三角後再山路左右換位變得很靈活,在慢速的車陣市區也很快速,重點平衡端子可沿用,我想以上規格台灣應該沒有現有產品了,日製就是爽 感謝weblike
完美
裝在kawasaki k3,有著滿滿質感與重量感,品項良好無瑕疵,價格適宜,適合購買,發送寄貨快速,值得推薦給有興趣買家。
太戰鬥了!!!
因為分離把選擇性不多,想找個更適合自己騎乘方式的改裝把,東看西看覺得zeta這把手質感超好,加上之前有用過同廠牌分離把覺得不錯,加上等待時間不會很久所以下訂。當然前幾天收到貨後,很興奮的期待休假日裝上,雖然對把手型式有點疑慮,但覺得應該上得了也就不以為意,結果裝上後發現無法把收折角度靠內,因為和油箱殼太近了,導致手把太開讓我幾乎貼油箱騎。去外頭試騎一圈後我真的後悔了,真TMD戰鬥!!!我騎沒多久手掌超酸,兩手壓力大過腰實在沒辦法長時間騎,結果趕快回家換回daytona把座。誠心建議只有仿賽才能裝這把,其它車除非可以把車改成仿賽再來考慮裝比較實際....
很棒
HONDA REBEL1100 加高車把+離合器線更換加長 大幅改善車主騎乘時坐姿 長途行駛更輕鬆 操控靈活!!!
非常滿意
3代本田msx手把延用到monkey 125車上非常舒適的騎乘姿勢,加上黑色烤漆質感大大提升。比monkey 原廠把手略寬,安裝時請注意。
配重端子
為了回到原本的樣子購買原廠配重端子組,但忽略了只有一邊,品質在線夠扎實,相信在重量上是足夠抵銷震動提高舒適度,趕緊下單另一邊。