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666

這款商品品質優良,使用起來非常滿意!設計精美,功能實用,性價比高。物流速度快,包裝細心,值得推薦!下次還會回購,非常喜歡!

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東東

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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上 目視商品無缺陷 品質良好 價格跟他牌比起來非常實惠 耐用度則需要安裝後才能驗證了

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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上 目視商品無缺陷 品質良好 價格跟他牌比起來非常實惠 耐用度則需要安裝後才能驗證了

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BEN

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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上目視商品無缺陷品質良好價格跟他牌比起來非常實惠耐用度則需要安裝後才能驗證了

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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上目視商品無缺陷品質良好價格跟他牌比起來非常實惠耐用度則需要安裝後才能驗證了

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BEN

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就是要黑色齒盤

第一次在這裡買東西,撿便宜剛好是我要的黑色齒盤,2025年新的一年開始,前後齒盤都一起換掉,等鏈條有優惠再來買。

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An

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就是要黑色齒盤

第一次在這裡買東西,撿便宜剛好是我要的黑色齒盤,2025年新的一年開始,前後齒盤都一起換掉,等鏈條有優惠再來買。

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An

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前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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高峻峻

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只是想要黑化

原廠後齒盤是白鐵色,質感欠佳,看到這款特價就先下單。由於需要動到後輪軸,於是找機車行幫忙安裝。雖然是為了黑化,但是側包太長擋住,視覺上好像也沒太大的差異。不過黑齒盤配上黃金鏈條果然是好看!

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mylovelymini

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安裝方便,改善原廠不足

改善原廠因檔位過近需頻繁換檔的問題,更換後不需頻繁換檔,進而減少在特定時速時之震動使得長程騎行時更為舒適。

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阿凱

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下雨天的好地方

下雨天的好地方就是來webike閒逛買東西,一套備用的齒盤,下次更換時就不需要再煩惱了,大廠品質值得期待

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Soumyh

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Z1000 07-09

Z1000 07-09用前齒盤,前後一起買搭配促銷專案才上千元,買得開心用著爽,這種耗材的東西,能夠找到一套,真的不讓人心動也難

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Soumyh

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Z750s前齒盤

經濟實惠的價錢,世界級JT 太陽牌大廠,相信精密度改應該屌打台灣土炮!如果能夠再找到同品牌的後齒盤就更棒了

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Soumyh

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準備中

前後齒盤安裝上車,準備測試馬力機還好尺盤已經收到了 尺盤耐用許多了,不然原廠得不太耐用,謝謝有W拍感謝🥹

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施建福

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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

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yeu

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尺寸正確

搜尋方便,讓我找到很不容易找到的齒盤,網站的整體設計可以修正,讓使用者更方便使用,料號搜尋功能不錯,

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尺寸正確

搜尋方便,讓我找到很不容易找到的齒盤,網站的整體設計可以修正,讓使用者更方便使用,料號搜尋功能不錯,

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Poyi

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msx改428 前後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 15T前齒盤 跟 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的加速反應 看到Webike有優惠 毫不猶豫直接下訂

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msx改428 前後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 15T前齒盤 跟 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的加速反應 看到Webike有優惠 毫不猶豫直接下訂

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Kuo

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車友推薦的428 35T後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的騎乘反應 看到Webike有優惠 二話不說直接下訂

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車友推薦的428 35T後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的騎乘反應 看到Webike有優惠 二話不說直接下訂

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Kuo

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完美契合

出貨快速服務品質良好,MT09專用,完美契合比原廠品還有質感 非常好的零件購物平台,可以安心購買沒問題。

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Wade

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日本RC E後齒盤

日本RC Engineering的後齒盤,雖然是日本牌子,但卻是委託泰國太陽牌JT SPROCKET 製作,不過精度比 JT自己的還好很多,在這個價位下,是最佳選擇,唯一的缺點大概是烤漆很爛

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日本RC E後齒盤

日本RC Engineering的後齒盤,雖然是日本牌子,但卻是委託泰國太陽牌JT SPROCKET 製作,不過精度比 JT自己的還好很多,在這個價位下,是最佳選擇,唯一的缺點大概是烤漆很爛

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日本RC E後齒盤

日本RC Engineering的後齒盤,雖然是日本牌子,但卻是委託泰國太陽牌JT SPROCKET 製作,不過精度比 JT自己的還好很多,在這個價位下,是最佳選擇,唯一的缺點大概是烤漆很爛

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日本RC E後齒盤

日本RC Engineering的後齒盤,雖然是日本牌子,但卻是委託泰國太陽牌JT SPROCKET 製作,不過精度比 JT自己的還好很多,在這個價位下,是最佳選擇,唯一的缺點大概是烤漆很爛

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ATB

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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

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ATB

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日本KITACO 15T前齒盤

日本KITACO 420規格的前齒盤,適用於副軸軸心 4x16x20規格,常見車種有追風50、DT50、TT-R50、TT-R90,在台灣則是 美的90和RG50,KITACO齒盤雖然有一定水準,但等級仍未到最高境界,對齒盤品質有相當要求者,建議另求其它選項

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日本KITACO 15T前齒盤

日本KITACO 420規格的前齒盤,適用於副軸軸心 4x16x20規格,常見車種有追風50、DT50、TT-R50、TT-R90,在台灣則是 美的90和RG50,KITACO齒盤雖然有一定水準,但等級仍未到最高境界,對齒盤品質有相當要求者,建議另求其它選項

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日本KITACO 15T前齒盤

日本KITACO 420規格的前齒盤,適用於副軸軸心 4x16x20規格,常見車種有追風50、DT50、TT-R50、TT-R90,在台灣則是 美的90和RG50,KITACO齒盤雖然有一定水準,但等級仍未到最高境界,對齒盤品質有相當要求者,建議另求其它選項

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ATB

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東東
評論

666

這款商品品質優良,使用起來非常滿意!設計精美,功能實用,性價比高。物流速度快,包裝細心,值得推薦!下次還會回購,非常喜歡!

two_wheeler 安裝車輛 F3
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BEN
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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上 目視商品無缺陷 品質良好 價格跟他牌比起來非常實惠 耐用度則需要安裝後才能驗證了

two_wheeler 安裝車輛 CB650R
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BEN
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品質良好

預防性購買當備品,所以尚未安裝至車上目視商品無缺陷品質良好價格跟他牌比起來非常實惠耐用度則需要安裝後才能驗證了

two_wheeler 安裝車輛 CB650R
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An
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就是要黑色齒盤

第一次在這裡買東西,撿便宜剛好是我要的黑色齒盤,2025年新的一年開始,前後齒盤都一起換掉,等鏈條有優惠再來買。

two_wheeler 安裝車輛 NC750S
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An
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就是要黑色齒盤

第一次在這裡買東西,撿便宜剛好是我要的黑色齒盤,2025年新的一年開始,前後齒盤都一起換掉,等鏈條有優惠再來買。

two_wheeler 安裝車輛 NC750S
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高峻峻
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two_wheeler SR400、XL50

前19改20齒

前19改20齒 市區高架的好幫手 增了一齒,巡航更輕鬆,檔位延續性更佳 不用頻繁換檔,體感上震動感沒這麼明顯 重點是原本鏈條還可以沿用 高cp值改法

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mylovelymini
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只是想要黑化

原廠後齒盤是白鐵色,質感欠佳,看到這款特價就先下單。由於需要動到後輪軸,於是找機車行幫忙安裝。雖然是為了黑化,但是側包太長擋住,視覺上好像也沒太大的差異。不過黑齒盤配上黃金鏈條果然是好看!

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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阿凱
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安裝方便,改善原廠不足

改善原廠因檔位過近需頻繁換檔的問題,更換後不需頻繁換檔,進而減少在特定時速時之震動使得長程騎行時更為舒適。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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Soumyh
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下雨天的好地方

下雨天的好地方就是來webike閒逛買東西,一套備用的齒盤,下次更換時就不需要再煩惱了,大廠品質值得期待

two_wheeler 安裝車輛 Z1000 *Liquid cooled*
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Soumyh
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Z1000 07-09

Z1000 07-09用前齒盤,前後一起買搭配促銷專案才上千元,買得開心用著爽,這種耗材的東西,能夠找到一套,真的不讓人心動也難

two_wheeler 安裝車輛 Z1000 *Liquid cooled*
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Soumyh
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Z750s前齒盤

經濟實惠的價錢,世界級JT 太陽牌大廠,相信精密度改應該屌打台灣土炮!如果能夠再找到同品牌的後齒盤就更棒了

two_wheeler 安裝車輛 Z750S (水冷)
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施建福
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two_wheeler Monkey 50、Monkey Baja

準備中

前後齒盤安裝上車,準備測試馬力機還好尺盤已經收到了 尺盤耐用許多了,不然原廠得不太耐用,謝謝有W拍感謝🥹

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yeu
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Sunstar 前齒盤

第一次更換原廠齒盤,考慮SUNSTAR大廠牌用看看,不然一般蠻多人都推鏈條與齒盤用同廠牌,除了好叫貨外也是鏈條與齒盤密合度。SUNSTAR我搭配岳盟525EXR鏈條也很密合,後齒盤我選擇是下一次更換前齒盤時在一起更換。

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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Poyi
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尺寸正確

搜尋方便,讓我找到很不容易找到的齒盤,網站的整體設計可以修正,讓使用者更方便使用,料號搜尋功能不錯,

two_wheeler 安裝車輛
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Kuo
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msx改428 前後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 15T前齒盤 跟 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的加速反應 看到Webike有優惠 毫不猶豫直接下訂

two_wheeler 安裝車輛 MSX125 SF
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Kuo
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車友推薦的428 35T後齒盤

還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的騎乘反應 看到Webike有優惠 二話不說直接下訂

two_wheeler 安裝車輛 MSX125 SF
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Wade
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完美契合

出貨快速服務品質良好,MT09專用,完美契合比原廠品還有質感 非常好的零件購物平台,可以安心購買沒問題。

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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ATB
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日本RC E後齒盤

日本RC Engineering的後齒盤,雖然是日本牌子,但卻是委託泰國太陽牌JT SPROCKET 製作,不過精度比 JT自己的還好很多,在這個價位下,是最佳選擇,唯一的缺點大概是烤漆很爛

two_wheeler 安裝車輛 美的 90
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ATB
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日本RC E 前齒盤

日本RC Engineering的前齒盤,雖然是掛日本品牌,但實際上則是委託泰國太陽牌 JT Sprocket 製作,但是 精度比JT本身的齒盤好太多了,本齒盤在軸心精度上,可算是最高等級,和德國ESJOT齒盤基本上差不多,本齒盤適用於 4X16X20軸心副軸,在台灣常見為 美的車系和RG50

two_wheeler 安裝車輛 美的 90
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ATB
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日本KITACO 15T前齒盤

日本KITACO 420規格的前齒盤,適用於副軸軸心 4x16x20規格,常見車種有追風50、DT50、TT-R50、TT-R90,在台灣則是 美的90和RG50,KITACO齒盤雖然有一定水準,但等級仍未到最高境界,對齒盤品質有相當要求者,建議另求其它選項

two_wheeler 安裝車輛 美的 90
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