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換上有感提升的機油

之前都是換SYM原廠機油,剛換完能夠感覺到剛起步的前面一小段變得比較飽滿,後面延伸也有提升一些些,以這個價位來說是很好的體驗👍

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大腸頭是我爸的

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我就試試

以前都是習慣買5100或是其他品牌的機油,前幾個月motul新出了這罐我想說沒用過就試試看,用在速可達上是可以ㄉ,而且也沒很貴,重點是有現貨,出貨有夠快 讚

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拉麵博士

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Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝,沒能力的就給車行用吧,CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆,拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿,然後解後煞車踏桿,再拆變速箱,拆之前記得洩油拆機油濾心,騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片,拆下來後我是直接拆原本的泵浦,沒拆到前面的離合器,武川的螺絲是圓頭十字,不拆可能會有點難裝回去,用原本的六角螺絲就還好,安裝方法說明書有寫,要影片的話只有日本yt有拍,要自己安裝的自己斟酌一下吧!雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅(購買前要特別注意型號,55跟65的機油泵浦鎖點不同,沒有通用,如果看到年份有打到20的,絕對不是給ja65裝的)

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Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝,沒能力的就給車行用吧,CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆,拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿,然後解後煞車踏桿,再拆變速箱,拆之前記得洩油拆機油濾心,騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片,拆下來後我是直接拆原本的泵浦,沒拆到前面的離合器,武川的螺絲是圓頭十字,不拆可能會有點難裝回去,用原本的六角螺絲就還好,安裝方法說明書有寫,要影片的話只有日本yt有拍,要自己安裝的自己斟酌一下吧!雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅(購買前要特別注意型號,55跟65的機油泵浦鎖點不同,沒有通用,如果看到年份有打到20的,絕對不是給ja65裝的)

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Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝,沒能力的就給車行用吧,CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆,拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿,然後解後煞車踏桿,再拆變速箱,拆之前記得洩油拆機油濾心,騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片,拆下來後我是直接拆原本的泵浦,沒拆到前面的離合器,武川的螺絲是圓頭十字,不拆可能會有點難裝回去,用原本的六角螺絲就還好,安裝方法說明書有寫,要影片的話只有日本yt有拍,要自己安裝的自己斟酌一下吧!雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅(購買前要特別注意型號,55跟65的機油泵浦鎖點不同,沒有通用,如果看到年份有打到20的,絕對不是給ja65裝的)

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azrxs

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不如貼一點

如題,不如再貼一點上7100系列,體感上7100系列同號數10W40的運作品質比較穩定,這支大約使用700~800公里就會想提早換掉了。

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Tsubasadavid

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7100 10W50

上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異,起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點,但是在高轉(7千轉以上)定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異,分享給大家

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ming

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7100大亨

正好R3跟CB1300的里程都到了,直接一口氣買個六罐7100來換機油,也順便統一一下家中檔車所用的機油

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威士頓詹

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熟悉的MOTUL7100

熟悉的油香最對味,不知道是什麼特殊的配方或是香料,可以讓他打開瓶蓋香味就撲鼻而來,1000公里就更換的耐用程度也沒什麼問題。

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Tsubasadavid

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看7100不要看超認真

期待已久的魔特7100終於給CRF300拉力換油了,由於前一支是用300V,老實說順暢度7100輸300V這是再正常不過的事,本人看上的是它的耐用度,看看可以幾公里才衰退囉~

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Wei

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7100機油

這次更換7100,之前有用在其他的車上,第一次用在jet sl plus ,體感上真的不錯,推薦車友們可以使用這罐

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ming

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O環

原來的O環已經破裂損壞,經過有狗買其他用品得良好經驗,故購買O環來更換,經使用後品質穩定且無漏油的情況發生,值得大推

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tony

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改裝後騎乘約500公里

1.真的蠻實用的,明顯看到油水分離出來.2.不喜歡原先的黑色束帶換上白鐵管束.3.適合DIY自己顧車玩家.

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Darren

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通勤神油-U4T

剛好家裡買菜車里程到了,換一瓶平價好油U4T來試試。換完之後老實說沒有甚麼特別大的變化,當然不會像其他高階機油換上去就有感,反而穩定是他的最大特色

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威士頓詹

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SR400油底殼

油底殼出現裂痕漏油故整塊更換,無論購買的方便性、出貨速度與商品品質都是一流,自行維修更是省了一筆,讚讚!

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阿里巴巴

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MOTUL H-TECH機油

MOTUL H-TECH 100 10W40 特製全合成機油全合成等級的機油,可拉長換油期限同時引擎也更佳有力順暢。

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MOTUL H-TECH機油

MOTUL H-TECH 100 10W40 特製全合成機油全合成等級的機油,可拉長換油期限同時引擎也更佳有力順暢。

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阿銘

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MOTUL 3100 機油

MOTUL 3100 GOLD 4T 10W40 合成機油適合一般道路機車騎乘所使用,油門轉起來輕巧比他牌機油更好用。

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MOTUL 3100 機油

MOTUL 3100 GOLD 4T 10W40 合成機油適合一般道路機車騎乘所使用,油門轉起來輕巧比他牌機油更好用。

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阿銘

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嘗試看看不同選擇

之前使用過熱門的10w40款,通勤首選,這次來試試5w40的,這款該有的認證都有,表現我相信也會不錯的

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Keven

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保養

相信很多車友都用過Shell機油,知道他的機油不太會出現油泥,更多人不知道其實Shell ADVANCE非常耐高溫,用在tu250這顆單缸氣冷引擎上很適合,等待炎熱夏季來更換

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低調

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便宜好用

小車機油裡最平價又還行的就屬於他拉通勤車每個月換機油也不用擔心錢包扁扁真的是太讚囉~~~~~~~~~

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草莓檸檬派

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取代原廠

要注意的是,CT125原廠的有油尺,改裝的沒有,更換時要注意,原廠的O環記得要拿下來,放在改裝品上。

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小陸

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取代原廠

原廠塑膠的質感,感覺很容易壞。利用特價的期間買一顆金屬來用。更換時要注意,原廠的O環記得要拿下來,放在改裝品上。

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小陸

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大腸頭是我爸的
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換上有感提升的機油

之前都是換SYM原廠機油,剛換完能夠感覺到剛起步的前面一小段變得比較飽滿,後面延伸也有提升一些些,以這個價位來說是很好的體驗👍

two_wheeler 安裝車輛 Fiddle DX
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拉麵博士
評論

我就試試

以前都是習慣買5100或是其他品牌的機油,前幾個月motul新出了這罐我想說沒用過就試試看,用在速可達上是可以ㄉ,而且也沒很貴,重點是有現貨,出貨有夠快 讚

two_wheeler 安裝車輛 JET SL (台規)
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azrxs
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Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝,沒能力的就給車行用吧,CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆,拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿,然後解後煞車踏桿,再拆變速箱,拆之前記得洩油拆機油濾心,騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片,拆下來後我是直接拆原本的泵浦,沒拆到前面的離合器,武川的螺絲是圓頭十字,不拆可能會有點難裝回去,用原本的六角螺絲就還好,安裝方法說明書有寫,要影片的話只有日本yt有拍,要自己安裝的自己斟酌一下吧!雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅(購買前要特別注意型號,55跟65的機油泵浦鎖點不同,沒有通用,如果看到年份有打到20的,絕對不是給ja65裝的)

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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Tsubasadavid
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不如貼一點

如題,不如再貼一點上7100系列,體感上7100系列同號數10W40的運作品質比較穩定,這支大約使用700~800公里就會想提早換掉了。

two_wheeler 安裝車輛 DRG 2.0 (台規)
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ming
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7100 10W50

上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異,起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點,但是在高轉(7千轉以上)定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異,分享給大家

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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威士頓詹
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7100大亨

正好R3跟CB1300的里程都到了,直接一口氣買個六罐7100來換機油,也順便統一一下家中檔車所用的機油

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R3
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Tsubasadavid
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熟悉的MOTUL7100

熟悉的油香最對味,不知道是什麼特殊的配方或是香料,可以讓他打開瓶蓋香味就撲鼻而來,1000公里就更換的耐用程度也沒什麼問題。

two_wheeler 安裝車輛 DRG 2.0 (台規)
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Wei
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two_wheeler 野狼傳奇 150、CRF300RALLY、水冷BWS (台規)

看7100不要看超認真

期待已久的魔特7100終於給CRF300拉力換油了,由於前一支是用300V,老實說順暢度7100輸300V這是再正常不過的事,本人看上的是它的耐用度,看看可以幾公里才衰退囉~

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ming
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7100機油

這次更換7100,之前有用在其他的車上,第一次用在jet sl plus ,體感上真的不錯,推薦車友們可以使用這罐

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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tony
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O環

原來的O環已經破裂損壞,經過有狗買其他用品得良好經驗,故購買O環來更換,經使用後品質穩定且無漏油的情況發生,值得大推

two_wheeler 安裝車輛 INTRUDER C800
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Darren
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改裝後騎乘約500公里

1.真的蠻實用的,明顯看到油水分離出來.2.不喜歡原先的黑色束帶換上白鐵管束.3.適合DIY自己顧車玩家.

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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威士頓詹
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two_wheeler R1200GS、YZF-R3、CB1300SF

通勤神油-U4T

剛好家裡買菜車里程到了,換一瓶平價好油U4T來試試。換完之後老實說沒有甚麼特別大的變化,當然不會像其他高階機油換上去就有感,反而穩定是他的最大特色

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阿里巴巴
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SR400油底殼

油底殼出現裂痕漏油故整塊更換,無論購買的方便性、出貨速度與商品品質都是一流,自行維修更是省了一筆,讚讚!

two_wheeler 安裝車輛 SR400
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阿銘
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two_wheeler AddressV125SS、MSX GROM 125

MOTUL H-TECH機油

MOTUL H-TECH 100 10W40 特製全合成機油全合成等級的機油,可拉長換油期限同時引擎也更佳有力順暢。

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阿銘
評論
two_wheeler AddressV125SS、MSX GROM 125

MOTUL 3100 機油

MOTUL 3100 GOLD 4T 10W40 合成機油適合一般道路機車騎乘所使用,油門轉起來輕巧比他牌機油更好用。

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Keven
評論

嘗試看看不同選擇

之前使用過熱門的10w40款,通勤首選,這次來試試5w40的,這款該有的認證都有,表現我相信也會不錯的

two_wheeler 安裝車輛 Z1 125
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低調
評論

保養

相信很多車友都用過Shell機油,知道他的機油不太會出現油泥,更多人不知道其實Shell ADVANCE非常耐高溫,用在tu250這顆單缸氣冷引擎上很適合,等待炎熱夏季來更換

two_wheeler 安裝車輛 Grass Tracker 250 TU 250
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草莓檸檬派
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two_wheeler YZF-R3

便宜好用

小車機油裡最平價又還行的就屬於他拉通勤車每個月換機油也不用擔心錢包扁扁真的是太讚囉~~~~~~~~~

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小陸
評論

取代原廠

要注意的是,CT125原廠的有油尺,改裝的沒有,更換時要注意,原廠的O環記得要拿下來,放在改裝品上。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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小陸
評論

取代原廠

原廠塑膠的質感,感覺很容易壞。利用特價的期間買一顆金屬來用。更換時要注意,原廠的O環記得要拿下來,放在改裝品上。

two_wheeler 安裝車輛 Monkey 125
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