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過彎穩定性判若兩車!

原廠CL500避震器不用多講,就是適合一般市區街道順順騎的設定,注意喔!我指的不包含快速道路,因為只要上80KM以上,避震器的舒適感會令你害怕,隨便一個小坑洞就會讓車身晃動不已。所以我輪胎還沒升級卻是先改掉避震器。偶然的機會看到WEBIKE網站上有outlet出清商品,當下馬上點下去結帳了,一點都不用考慮~因為價格實在太優惠。所以車友可以常常上來逛逛,有機會能撿到便宜!哈哈言歸正傳:我來介紹一下這組台灣知名的GEARS避震,這品牌應該大家耳熟能詳,品質足以跟一些日本品牌一較高下。雖然針對CL500出的這組只有預載可調,沒有阻尼可調,但對於CL500這種車,應該是夠用了。原本彎中的不安定性大大提升,原廠避震在過彎時如果路面狀況不優,後輪的彈跳感我相信車友們都有遇到過。而換上這組GEARS之後,彎中對於以前騎跑車的我來說,隨時可以準備開油出彎~跟原廠真的是天壤之別。我覺得對於新手來說,為了安全性更應該改裝一組避震器!光是直線騎乘的安全性就非常有感了,如果在配上一組抓地力更好的輪胎...嘿嘿嘿

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過彎穩定性判若兩車!

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Kenny

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原廠CL500避震器不用多講,就是適合一般市區街道順順騎的設定,注意喔!我指的不包含快速道路,因為只要上80KM以上,避震器的舒適感會令你害怕,隨便一個小坑洞就會讓車身晃動不已。所以我輪胎還沒升級卻是先改掉避震器。偶然的機會看到WEBIKE網站上有outlet出清商品,當下馬上點下去結帳了,一點都不用考慮~因為價格實在太優惠。所以車友可以常常上來逛逛,有機會能撿到便宜!哈哈言歸正傳:我來介紹一下這組台灣知名的GEARS避震,這品牌應該大家耳熟能詳,品質足以跟一些日本品牌一較高下。雖然針對CL500出的這組只有預載可調,沒有阻尼可調,但對於CL500這種車,應該是夠用了。原本彎中的不安定性大大提升,原廠避震在過彎時如果路面狀況不優,後輪的彈跳感我相信車友們都有遇到過。而換上這組GEARS之後,彎中對於以前騎跑車的我來說,隨時可以準備開油出彎~跟原廠真的是天壤之別。我覺得對於新手來說,為了安全性更應該改裝一組避震器!光是直線騎乘的安全性就非常有感了,如果在配上一組抓地力更好的輪胎...嘿嘿嘿

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