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#硬式馬鞍包
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簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主,一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門,但礙於重量和價格一直沒有下手,直到看見了這款硬式馬鞍包,不僅少了支架重量和花費,本體也更輕更便宜,最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些,但經過實測,單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包,可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後,後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮,除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外,馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶,可以有效避免小東西掉出,亦有防水內袋可在下大雨時使用,整體來說相當實用。

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簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主,一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門,但礙於重量和價格一直沒有下手,直到看見了這款硬式馬鞍包,不僅少了支架重量和花費,本體也更輕更便宜,最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些,但經過實測,單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包,可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後,後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮,除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外,馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶,可以有效避免小東西掉出,亦有防水內袋可在下大雨時使用,整體來說相當實用。

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簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主,一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門,但礙於重量和價格一直沒有下手,直到看見了這款硬式馬鞍包,不僅少了支架重量和花費,本體也更輕更便宜,最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些,但經過實測,單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包,可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後,後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮,除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外,馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶,可以有效避免小東西掉出,亦有防水內袋可在下大雨時使用,整體來說相當實用。

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Andy

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Andy
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簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主,一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門,但礙於重量和價格一直沒有下手,直到看見了這款硬式馬鞍包,不僅少了支架重量和花費,本體也更輕更便宜,最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些,但經過實測,單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包,可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後,後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮,除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外,馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶,可以有效避免小東西掉出,亦有防水內袋可在下大雨時使用,整體來說相當實用。

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