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誰說道路胎只能on road

X-ADV原廠配胎在八千公里時下課了為了替95%公路 5%未鋪裝路面的騎乘取向選一條適合的輪胎，於是捨棄了在DL上一直愛用的普利司通A41，轉而選擇這條道路用胎，尺寸也正好是X-ADV前輪的原廠規格換完輪胎時正是陰雨綿綿的天氣，本來擔心騎著還未磨去胎蠟的前輪會使電控頻頻作動，但出乎意料表現了優異的安定感，在通過彎道伸縮縫時也未見滑動，傾倒感覺亦十分流暢，騎進土路也有著不錯的抓地表現據說比起前代Road 5在各項性能上皆有提升，雖然我是第一次使用米其林Road系列，但近幾次騎乘的感受都相當全面地良好，是適合有點小熱血又想兼顧舒適及磨耗的均衡選擇

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Andy
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Andy
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誰說道路胎只能on road

X-ADV原廠配胎在八千公里時下課了為了替95%公路 5%未鋪裝路面的騎乘取向選一條適合的輪胎，於是捨棄了在DL上一直愛用的普利司通A41，轉而選擇這條道路用胎，尺寸也正好是X-ADV前輪的原廠規格換完輪胎時正是陰雨綿綿的天氣，本來擔心騎著還未磨去胎蠟的前輪會使電控頻頻作動，但出乎意料表現了優異的安定感，在通過彎道伸縮縫時也未見滑動，傾倒感覺亦十分流暢，騎進土路也有著不錯的抓地表現據說比起前代Road 5在各項性能上皆有提升，雖然我是第一次使用米其林Road系列，但近幾次騎乘的感受都相當全面地良好，是適合有點小熱血又想兼顧舒適及磨耗的均衡選擇

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