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Power Box超讚!

在低轉速域的扭力增加、油門變得輕快,即便搭配原廠管也能感受到扭力上的改變,騎乘起來心情會變得超好,造型很有魅力、質感也是一流,

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Kugor

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

物超所值

做工精緻,不過要記得購買墊片&石墨烯轉接環(料號14181-22D01和14771-32E10),這兩樣物品是沒有隨附的!

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雄

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3000轉之6000轉扭力變大

焊工了得 的頭段。鏡面拋光,很吸睛裝上之後 3000 轉 到6000 轉的扭力 變大。可惜的是 它竟然 把我拍氣管的聲浪 變小聲了。 我裝SP忠男 頭段前 有改SC Project 的尾段, 聲浪好聽。裝完忠男頭段後反而聲浪變小。或許這是適合 低調重性能的車友。

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Tony

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Kugor
評論

Power Box超讚!

在低轉速域的扭力增加、油門變得輕快,即便搭配原廠管也能感受到扭力上的改變,騎乘起來心情會變得超好,造型很有魅力、質感也是一流,

two_wheeler 安裝車輛 SV650X
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雄
評論

物超所值

做工精緻,不過要記得購買墊片&石墨烯轉接環(料號14181-22D01和14771-32E10),這兩樣物品是沒有隨附的!

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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Tony
評論

3000轉之6000轉扭力變大

焊工了得 的頭段。鏡面拋光,很吸睛裝上之後 3000 轉 到6000 轉的扭力 變大。可惜的是 它竟然 把我拍氣管的聲浪 變小聲了。 我裝SP忠男 頭段前 有改SC Project 的尾段, 聲浪好聽。裝完忠男頭段後反而聲浪變小。或許這是適合 低調重性能的車友。

two_wheeler 安裝車輛 SV650X
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