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還不錯~

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單~直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到!裝完後非常好看!且很穩~機車行走時不會有響聲蠻推的~

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還不錯~

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單~直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到!裝完後非常好看!且很穩~機車行走時不會有響聲蠻推的~

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還不錯~

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單~直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到!裝完後非常好看!且很穩~機車行走時不會有響聲蠻推的~

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Nanachi

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安裝容易但配合孔位少

安裝很容易,只要拆2顆貨架螺絲,放4個套筒,鎖4支螺絲就完成了。安裝箱子的快拆底板反而比較費工,因為間隙很小(裝箱子重心才不會太高,算是好處),所以快拆底板螺絲要用短一點的,螺帽要用梅花板手伸進去對鎖。另外圖片裡面的F-2鋁箱,確定要另外於KIJIMA底座鑽4個孔才能安裝(因為F-2快拆板底部面積太小了);GIVI塑膠箱B32N-ADV可以直上(MONOLOCK底座),但位置偏後。

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安裝容易但配合孔位少

安裝很容易,只要拆2顆貨架螺絲,放4個套筒,鎖4支螺絲就完成了。安裝箱子的快拆底板反而比較費工,因為間隙很小(裝箱子重心才不會太高,算是好處),所以快拆底板螺絲要用短一點的,螺帽要用梅花板手伸進去對鎖。另外圖片裡面的F-2鋁箱,確定要另外於KIJIMA底座鑽4個孔才能安裝(因為F-2快拆板底部面積太小了);GIVI塑膠箱B32N-ADV可以直上(MONOLOCK底座),但位置偏後。

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劉貓咪

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CT125貨架轉接板

由於鋁箱是途者65公升款,快拆底板鎖點的孔位需稍微加工向外擴才能和KIJIMA轉接板對應。 裝上此轉接板可讓鋁箱前移,載重騎乘的穩定性也會比較好。 轉接板為鋼板製造,非常堅固令人安心。如果能多幾個孔位就更完美了。

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ALEX

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Nanachi
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還不錯~

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單~直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到!裝完後非常好看!且很穩~機車行走時不會有響聲蠻推的~

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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劉貓咪
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安裝容易但配合孔位少

安裝很容易,只要拆2顆貨架螺絲,放4個套筒,鎖4支螺絲就完成了。安裝箱子的快拆底板反而比較費工,因為間隙很小(裝箱子重心才不會太高,算是好處),所以快拆底板螺絲要用短一點的,螺帽要用梅花板手伸進去對鎖。另外圖片裡面的F-2鋁箱,確定要另外於KIJIMA底座鑽4個孔才能安裝(因為F-2快拆板底部面積太小了);GIVI塑膠箱B32N-ADV可以直上(MONOLOCK底座),但位置偏後。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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ALEX
評論

CT125貨架轉接板

由於鋁箱是途者65公升款,快拆底板鎖點的孔位需稍微加工向外擴才能和KIJIMA轉接板對應。 裝上此轉接板可讓鋁箱前移,載重騎乘的穩定性也會比較好。 轉接板為鋼板製造,非常堅固令人安心。如果能多幾個孔位就更完美了。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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