RK品質，名不虛傳

經車友推薦，買來自行更換，騎乘1000公里後，驗證了RK的質量果然名不虛傳，安靜耐用又高品質的鏈條。

Gv420ms鏈條

一代msx原廠齒盤跟鏈條用了將近18000km，已經調整快到底了 原本想上Gb420mxz的越野無油封鏈條，上網爬文後看到gv420ms鏈條評價不錯才決定入手 剛換完的動力效果跟原廠相比，換檔變的順暢不會卡卡的 動力感覺也比較紮實

RK GV420MS-106 無油封鍊的

MSX 125 SF 目數106 選擇RK GV420MS是因為想使用較容易保養的無油封鍊 從原廠鍊條換這個 動力銜接和鍊條的吵雜聲 完全提升一個檔次 銜接很順暢 鍊條幾乎無聲 相當好的體驗

CP值超高的鏈條

原本是使用EK的油封鏈，壽命約一萬三千公里，這次想換看看同樣也是大廠牌的RK「無」油封鏈 換上鏈條後換檔拉轉順暢，鏈條的齒目及軸心均為黃金色，視覺享受更是沒話說，最最最後的重點 是感謝webike提供這麼佛心的售價，週遭車友聽到價錢時都表示可以開團購囉^_^

MSX125之GV420MS 換裝!

原本要買黃金油封鍊條，因有車友說過，原廠MSX125馬力較小，容易有重拖之狀況，所以本次購買採用多人推薦之GV420MS無油封黃金鏈條。更換方式很簡單，只要注意扣具方向性即可，更換好立即上路測試，動力銜接反應相當良好，鍊條也很安靜，金黃色的外觀對比原廠鏽斑的狀態，真是令人滿意!

GV420MS 黃金鏈條

大廠牌黃金鏈條質感很好，在台灣基本上很難找到這牌子的無油封黃金鏈條，而且是整條都是金色的，很好看 這種普通的黃金鏈條相較於油封鏈條之後清潔可以比較容易點，價格也是便宜許多 裝上去騎乘感覺鏈條運轉時很安靜，換檔時感覺也比較扎實 CP值很高

質感佳，RK大廠牌

RK大廠牌黃金鍊，質感出眾，但是台灣找不到，台灣都只有普通鐵鏈跟最高級油封鏈，實在沒有稍微平價品項，還好有WEBIKE平台，可以買到適合的鏈條目數，也不用怕多餘的浪費。 PS.本田MSX 原廠齒比用420-106目 剛剛好~

RK GV420MS 使用於HONDA

考量HONDA MSX125的動力輸出，與往後的保養便利性， 選用RK最高等級的GV420MS， 跟原廠已使用9，000多公里的DID鐵鏈比起來， 舒爽太多了… 動力銜接綿密，加速輕快許多！ 值得投資的好鏈條。

無油封 420 鏈條的最高境界

RK GV420MS 是 420 鏈條系統中 無油封鏈的最高境界 用來取代前王者 GS420MS GV420MS 最大的特色在於全身金光閃閃 且可對應到最大排氣量 四行程 125 對國產車 追風50 美的 80 90 老金旺等 算是最佳的選擇 可參考 檔車　RK　鏈條選購指南 http://forum.jorsindo.com/thread-2479560-1-1.html 420 鏈條的最高境界；RK GS420MRU http://forum.jorsindo.com/thread-2204082-1-1.html 但無奈本站售價過高 應該可以更便宜許多

無油封 420 鏈條的最高境界

RK GV420MS 是 420 鏈條系統中 無油封鏈的最高境界 用來取代前王者 GS420MS GV420MS 最大的特色在於全身金光閃閃 且可對應到最大排氣量 四行程 125 對國產車 追風50 美的 80 90 老金旺等 算是最佳的選擇 可參考 檔車　RK　鏈條選購指南 http://forum.jorsindo.com/thread-2479560-1-1.html 420 鏈條的最高境界；RK GS420MRU http://forum.jorsindo.com/thread-2204082-1-1.html 但無奈本站售價過高 應該可以更便宜許多