我就試試

以前都是習慣買5100或是其他品牌的機油，前幾個月motul新出了這罐我想說沒用過就試試看，用在速可達上是可以ㄉ，而且也沒很貴，重點是有現貨，出貨有夠快 讚

復古可愛的骰子氣嘴蓋

實體拿起來也是屬於有份量的高品質塑膠，烤漆的品質也非常好，作為車上的的小點綴可以說是非常棒！也非常可愛！一組兩入安裝難易度：非常簡單，沒有經驗的新手也可以！

DAYTONA鋁合金平衡端子

知名日系改裝品大廠DAYTONA製作的平衡端子，表面陽極處理細緻，要注意避免強酸強鹼清潔劑導致陽極脫落，最好選用洗車專用清潔劑更好喔！單邊重量為60克算是相當有份量，可以從質量守恆原理得知，動能：重量*加速度，因此可以藉由增重來減少震動，不過對於引擎在後方的速克達來說，震動本就比較微小，有需要的朋友還是可以參考看看呦！這次選用黑色，對於有選色障礙的朋友可以遵循一個原則，車色不要超過三個，這樣才會有一體感，黑色與銀色的陽極也比較不易因為陽光照射導致褪色，外觀上更耐用喔！

超有質感的NCY快速油門座

個人認為這個比KOSO的好看多啦！謹代表個人意見，不過NCY的缺點是沒有油門開度。安裝上有幾點注意事項：（1）採用緊迫式安裝：2顆螺絲對鎖後用夾緊的，盡量兩顆螺絲同步鎖緊的方式，避免其中一個螺絲的偏咬合，非原廠形式有一根定位螺絲穿過去並且固定。（2）可能需要一個幫手會比較好DIY，因為把殼合上來對位置會有點跑掉，不然就是拿記號筆輔助作業。（3）目前初步嘗試油門線在由下往上數第二格，油門開度還是有感降低，之後大家也可以嘗試自己嘗試看看。（4）由於是緊迫式的設計，所以打開要調整油門線位置的時候也會跑掉，調整的時候也會跑掉。（5）最重要的一點！！！記得要把對鎖的螺絲藏在車殼裡面，避免被偷走。最後總結一下優缺點：優點：（1）漂亮的外觀（2）油門開度據說比KOSO還要更快速（KOSO也是很好的產品喔！）（3）為台灣速可達比賽TSR亞旭車隊所使用，不管是耐用度或產品性能我相信都是非常棒的。缺點（1）車殼需要修改一下才可以藏進去，因為如果沒有藏進去會比原廠的車把手稍微長一點，可能倒車時，油門座有機會受傷，（2）調整油門線長度，會使位置跑掉，需要花一點心力對準我自己是很喜歡這個啦，畢竟是我自己很喜歡的選手使用的！但剛剛整理文章才發現，如果安裝性來說是KOSO比較方便哈哈哈，各有優缺點，就看大家如何選擇啦，謝謝指教！

超有質感的NCY快速油門座

個人認為這個比KOSO的好看多啦！謹代表個人意見，不過NCY的缺點是沒有油門開度。安裝上有幾點注意事項：（1）採用緊迫式安裝：2顆螺絲對鎖後用夾緊的，盡量兩顆螺絲同步鎖緊的方式，避免其中一個螺絲的偏咬合，非原廠形式有一根定位螺絲穿過去並且固定。（2）可能需要一個幫手會比較好DIY，因為把殼合上來對位置會有點跑掉，不然就是拿記號筆輔助作業。（3）目前初步嘗試油門線在由下往上數第二格，油門開度還是有感降低，之後大家也可以嘗試自己嘗試看看。（4）由於是緊迫式的設計，所以打開要調整油門線位置的時候也會跑掉，調整的時候也會跑掉。（5）最重要的一點！！！記得要把對鎖的螺絲藏在車殼裡面，避免被偷走。最後總結一下優缺點：優點：（1）漂亮的外觀（2）油門開度據說比KOSO還要更快速（KOSO也是很好的產品喔！）（3）為台灣速可達比賽TSR亞旭車隊所使用，不管是耐用度或產品性能我相信都是非常棒的。缺點（1）車殼需要修改一下才可以藏進去，因為如果沒有藏進去會比原廠的車把手稍微長一點，可能倒車時，油門座有機會受傷，（2）調整油門線長度，會使位置跑掉，需要花一點心力對準我自己是很喜歡這個啦，畢竟是我自己很喜歡的選手使用的！但剛剛整理文章才發現，如果安裝性來說是KOSO比較方便哈哈哈，各有優缺點，就看大家如何選擇啦，謝謝指教！

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非常推薦一直使用的一款好機油

產品包裝的非常細心完善真是非常棒的好賣家👍這油是GP大賽指定用油，世界大廠出品品質無庸質疑，換油後引擎轉速提升相當迅速，引擎運轉更安靜，已經使用1000公里了，整體而言相當滿意，是非常值得連續使用的好產品。