cb1300sc54後方向燈殼螺絲

真不知道該稱讚HONDA還是酸HONDA~ 明明都長一樣的方向燈~只差在前面是三線多定位功能~ 沒想到燈殼的鎖附螺絲居然還有分前後....差點直接查了前面的料號就下定4根~ 其實應該都通用.......只不過前面是黑色,後面是白鐵色~ 差點暈倒~ 感謝 webike幫忙~

cb1300sc54前方向燈殼螺絲

洗車的毛病大多就是螺絲生鏽~沒上油~台灣氣候潮濕~ 車子花點小錢換一些小東西更新,也可以讓自己高興一點~ 雖然只是一個小小的方向燈燈殼螺絲~ 感謝 webike幫忙~

CB1300SC54離合器煞車油缸上蓋螺

由於長期的洗車~有時候在沒有空氣槍的情況下~無法把螺絲吹乾~有點生鏽~ 以及也有點年紀的螺絲了~~雖然是小東西~ 更新後也感覺有升級感~ CP值很高~感謝 webike~

MOTOBATT AGM強效電池 in

等了很久~ 終於讓我等到了 換上去最先感受到的心得~ 發動很有力~ 比新的台灣製TTZ14S 還好~ 明明CCA 14S比較大....... AGM 閥控式強效電池-MBTX9U 官方數據 CCA 160 比 CCA 230 還要好發動 14S先跟你說一陣子掰掰~ 官方也提到平放以及傾角都是可以穩定使用~特別安心~ 再來電壓表電壓上升~也穩定~ 雖價格比 TTZ14S 高出 7~900之譜 (市面上販售價格不一) 不過電系的東西值得投資~ 大家可以試看看~ 也感謝 webike幫忙~

很有質感的MORIWAKI RACING

話說前一兩個禮拜在整理車子~ 在鎖手把座的螺絲時~ 工具不慎掉落.......結果把打到掉漆........ 位置就在照片中MORIWAKI 的 O的星星圖案那邊~ 一直在想要怎樣解決~於是先補漆~但是還是覺得不夠~ 乾脆找貼紙來貼~ 想說排氣管是MORIWAKI ~ 就往這方向找~ 不想到就找到這樣有質感的貼紙~ 還剛好可以完全把掉漆部分遮蓋住~ 實在太讚啦~ 感謝 webike幫忙~

05年CB1300SC54 引擎硬水管橡

朋友的車有一次發現騎乘後,從硬水管那邊好像有漏水的樣子 因為下方有水痕,上方沒有,初步判斷是此處的橡膠墊片裂化 導致當水溫處於高溫高壓狀態,可能會有漏水疑慮 所以直接買來更換,順便換新的水箱精,以及巡一下水路系統 當作一次保養 感謝webike幫忙

05年 CB1300 SC54 機油洩油

每次更換機油的時候這個也是必備的物品 不過依照個人習慣不同,有些人是覺得變形再換 而我屬於每次換機油每次都換的類型 以確保墊片沒有變形,防止機油漏出 鎖上時,不需要太緊,有扭力扳手可以依照原廠值的話更好 希望大家不要省這個錢,感謝webike幫忙

05年cb1300SB 空氣溫度感應器固

空氣溫度感應器固定螺絲 我買車以來也沒有拆過這東西~ 不過他就這樣硬生生地少了一顆~ 可能又是震動掉的吧.........老車就該如此? 所以只好叫原廠的來換了~ 感謝webike幫忙~

05CB1300SB SC54集氣箱 外

這顆螺絲是集氣箱的外圍螺絲~ 會更換也是因為看到有異狀~ 之前的螺絲不知道是找哪一種的替代螺絲~ 有點過長~導致螺絲尾端尖處有稍微鑽過一些集氣箱的盒子,導致塑膠白化~ 感覺不是很安心~就買了原廠螺絲來~一比對~果然短了不少~ 感謝webike 幫忙~

05年cb1300SB 空濾便當盒螺絲~

會買這顆螺絲也是有點意外~ 因為每次在保養高流量空濾時~ 拆下 空濾便當盒的3顆螺絲~ 總是就是有一顆比較短~ 實在搞不懂為何~ 好奇心驅使之下~看了手冊......沒想到三顆是同一料號~也就表示三顆應該要一樣長~ 所以只好訂一顆來看看~ 果然沒錯,是要一樣長~ 就更換了~ 感謝 webike幫忙~

CB1300 SC54集氣箱 螺絲 #3

這是位於第三缸噴油嘴上方的 sensor 固定座的螺絲~ 可能因為洗車都是採用高壓清洗的關係~ 原廠螺絲可能也不是白鐵製的,所以有生鏽~ 看到了很在意~所以就買來更換了~ 相當不好鎖的位置~ 這是偷懶方式~ 感謝webike幫忙

CB1300 SB SC54集氣箱 se

這個螺帽不太起眼~說實在我一開始以為定沒有這個螺帽~ 後來證實~原來是不見了,也不知道是騎車噴掉還是買來就不見了~ 很久沒有遇到這麼小號的螺帽~沒有工具,只好用尖嘴鉗上了~ 上面是個sensor,萬一連sensor都不見就好笑了~趕緊鎖上~ 感謝webike幫忙

CB1300 SC54集氣箱軟管夾 #4

如紅圈處~ 在拆別的東西的時候~管子掉落~後想辦法把管子弄上去的時候~ 發現那個夾子已經有點鬆掉了~ 導致管子夾不住~ 買個新的來弄.......這位置相當不好施工,要把主保險絲盒那邊附近附近的東西拆掉~ 這樣才好安裝~新的夾子果然就是好啊~ 感謝 webike 幫忙~

05年CB1300 SB 前煞車油缸防塵

這個零件,其實跟左邊的離合器油缸防塵套一樣道理~ 不過一樣在台灣的保養相簿裡面很少人會注意到這個~甚至可能也不知道有這個東西~ 做為油缸的第一道城牆~用意可以抵擋水氣,塵土進入到內部 避免鏽蝕或是塵土刮傷內部的油封~ 相當建議大家都要定時檢查更換~ 插下時也一並檢查內部有無鏽蝕,我的就有,所以有清理一下~ 建議購買原廠品~我發現我車上的也是台灣的製品~ 之前車主有心更換~可能沒有辦法取得原廠件只好用台灣的~ 品質較差,容易脆化,前陣子就是因為這樣卡住我的煞車油缸活賽,讓煞車信號一直亮燈~ 還以為是電系壞掉.....後來發現這才是兇手~趕緊買來替換~ 也相當感謝 webike幫忙~

05年cb1300SB 打檔桿橡膠套

打檔桿橡膠套是會影響打檔感受的重要零件~ 一般人其實很少會注意到說這個也是消耗品之一~ 台灣的製品一樣是壽命短不好用,較軟~不像原廠有比較硬得感覺~ 新的上去進檔腳感明顯上升~ 很棒~ 感謝 webike幫忙~

05年cb1300SB 離合器油缸防塵套

離合器油缸防塵套事實上是屬於消耗品~ 各位車主應該定期檢查並做更換~ 還有,不要去韻台灣的製品,品質真的完全不能跟原廠的比 之前用過兩組台灣的~都不到一兩個禮拜就開始出現破損~ 原廠聽說是用比較好的活性橡膠製成~會比較耐用~缺點就是價錢是邰製得3倍多...... 如果可以定期噴橡膠保養劑會更好~ 感謝 webike

05年cb1300SB 機油交換量貼紙

此為 05年cb1300SB 機油交換量貼紙 ~ 我的車買來並沒有使用手冊,畢竟是中古車~ 也是靠問前輩們才知道相關的交換量~ 直到前陣子才發現~原來別人車上的機油住孔旁邊有這張貼紙~ 而我的沒有~所以買一張來貼~ HONDA很貼心的把交換量提供在這邊~ 感謝webike幫忙

05年cb1300 鏈條張力調整貼紙

此為 05年cb1300 鏈條張力調整貼紙~ 鍊條張力調整貼紙是調整鍊條的一個相當重要的依據~ 一般鍊條調整會憑個人感覺做調整 當鍊條已經到超過綠色安全區域~ 表示鍊條就是應該必須更換~ 我車上的已經有受損~所以買來更換~ 感謝 webike幫忙~

05cb1300 sb sc54用引擎螺

買來檔備品使用,因為還有可能要拆排氣管,以防萬一 加上這種7mm的螺帽在台灣應該是沒有得買,不然要訂做 訂做不管在價錢,品質,規格都未必比日本優秀 所以還是買原廠品比就安心

05cb1300 用sc54用引擎異徑螺

前些日子幫朋友買的已經有購入使用中 不過為了以後還要拆全段送修整理,所以還是買一下備品 免得不小心拆壞沒得找,原廠品絕對是安心多了