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車型:YZF-R1
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15年後R1電盤蓋螺絲

原廠電盤外蓋為達到輕量化的設計.採用鋁合金材質.原廠建議新品扭力與拆卸後的第二次鎖回扭力值不同.並且建議拆卸後換新.避免鎖付扭力不足導致滲漏油.或是扭力超過導致螺絲斷裂.這點需要多注意.

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凌凌漆

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2015後R1電盤外蓋墊片

這次購買的是2015年後YZF-R1的電盤外蓋墊片.原廠墊片孔位準確.並為特殊材質.鎖付後緊迫的貼合面可達到最佳化.不像一般墊片紙.型變率不佳.可能還有孔位不準的情況.千萬別省小錢花大錢

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2015後R1發電線圈

此零件為2015年後山葉YZF-R1的發電線圈(內仁).又稱定子線圈.包含曲軸位置感知器.通常會更換都是後者故障.導致沒有曲軸位置的訊號.車輛不能發動.屬於15年後R1的通病之一.

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凌凌漆

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15年後R1下導流

這款下導流為2015後山葉YZF-R1用.原廠材質耐高溫不變形.比起副廠的車殼更耐用.雖然價格不便宜.但絕對有它的價值.

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2015後R1電盤外蓋墊片

此零件為2015後山葉R1用的電盤外蓋墊片.如有拆裝外蓋有密合的需求.是必須更換的耗材.原廠墊片的特殊材質鎖付後的形變率佳史的密合度很棒.孔位準確.千萬不要省小錢花大錢.原廠零件大推

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09-14R1整流器及配線支架

此零件為09-14年式山葉R1整流器及配線支架.09-14年R1的車主對這零件應該不陌生.因主體使用塑料.導致約1~2年就會龜裂.2~3年左右就會斷掉.需要持續檢查的零配件之一.考量到其價格還算便宜但其材質仍持續沿用在15後的R1上.同樣會有龜裂的情況.故只給4顆星

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R1空濾箱蓋固定螺絲

此零件為R1空濾箱蓋固定螺絲.鎖付上下空濾箱用.使用十字型工具.因保修時發現頭部有變形不好拆裝情況.故購買新螺絲更換.避免日後因變形無法拆卸的情況發生.

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2015R1整流器及配線固定板

此零件為2015後山葉R1整流器及配線固定板.延續14年前的傳統使用同樣材質.這材質約2~3年就會龜裂破損.需要定時檢查.不然掉落導致配線磨損或整流器掉落會有其他故障的問題產生.還好單價不貴.故只給3顆星

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2015後R1左散熱風扇

此次開箱的零件是2015年後山葉R1的主水箱左側散熱風扇.風扇本體為黑色.而右邊的是灰色.有簡單的防呆機制.避免購買或安裝錯誤.原廠零件品質優異.質感佳.馬達轉速高散熱效果好.非常推薦.

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2015後山葉R1散熱右風扇

此零件為2015年後山葉R1主水箱右側散熱風扇.原廠零件品質優異.風扇高品質馬達安靜轉速佳.比起來路不明的零件用起來也安心.非常推薦

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09-14R1曲軸箱上小蓋墊圈

此零件為09-14年山葉R1曲軸箱上小蓋密封墊圈.為上蓋上的另一個小蓋.外圈為橡膠材質.包覆金屬邊框.作為氣密用.屬於耗材類零件.久了也會有滲漏情況.須定時檢查

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09-14山葉R1曲軸箱蓋墊片

此零件為09-14年山葉R1曲軸箱蓋墊片.材質為金屬.墊片類零件久了都會有滲漏問題.都是需要更換的耗材.此零件程序較繁雜.需要拆除一些周邊零配件.需要一些技術.不適合無能力DIY或初學者.

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2015後山葉R1考爾

此零件為2015後的山葉R1用考爾.更換原因為熱阻抗過高.導致熱車後點火強度受影響.造成全負載時電壓不足.怠速不穩.更換原廠全新品後恢復正常.

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離合器頂桿連接軸軸心油封

這條油封是離合器頂桿連接軸軸心的油封.此次幫R1車友更換.並多買一條起來備用.因為此油封適用山葉多數車種.如有滲漏可以立即更換.

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機油蓋注入口外蓋護油圈

這條O-Ring為機油注入孔外蓋的護油圈.久了會硬化定型.導致密度不佳.是需要定時檢查更換的.這次因外蓋破損.故一併更換.原廠零件壽命佳.用起來也安心

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機油注入口外蓋

原廠機油柱入口的外蓋為耐熱塑料材質.經過7~8年的歲月洗禮已經脆化.換機油時掉落造成缺角.原本想更換成改裝品.但都是金屬材質.考量鎖付位置同為金屬.最後還是更換原廠零件.至少在損壞上不會傷到鎖付點.單純更換外蓋即可.

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後卡鉗固定銷軸襯

這次後剎車系統保養.因高轉速騎乘後剎車會有類似快踩空的情況.低轉速則不會.故保養時一併將固定銷的軸襯更換.降低其震動時因間系過大造成的本體位移.即可避免後剎車踩第一下力道不足的情況.

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後總泵維修包套件

近期車輛久放無使用約一周.後剎車不明原因會有踩空的情況.經過相關測試檢測判定為總泵內漏.訂購零件更換後測試已正常.原廠剎車維修包內內含1.活塞2.復位彈簧3.頂桿4.C型環5.防塵套.基本上除了本題其他都有了.全都換上即可.

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啟動馬達碳刷盤

這次購買的商品是09-14年YZF-R1用的啟動馬達碳刷盤.原廠零件包裝有印著商標與料號的美觀的小紙盒.拆開外盒後內部放置的零件本體用一層塑膠袋包裝並封口.隔絕外部空氣水氣.避免其新品零件存放時氧化導致損壞.

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啟動馬達頭密封護油圈

這條O-Ring是09-14年山葉R1啟動馬達本體頭外圈的密封護油圈.原廠零件設計為耐高溫.抗酸鹼之材質.避免因高溫或機油導致其質變.品質值得信賴.比起訪間來路不明的製品用起來安心很多.非常推薦

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15年後R1電盤蓋螺絲

原廠電盤外蓋為達到輕量化的設計.採用鋁合金材質.原廠建議新品扭力與拆卸後的第二次鎖回扭力值不同.並且建議拆卸後換新.避免鎖付扭力不足導致滲漏油.或是扭力超過導致螺絲斷裂.這點需要多注意.

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R1
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2015後R1電盤外蓋墊片

這次購買的是2015年後YZF-R1的電盤外蓋墊片.原廠墊片孔位準確.並為特殊材質.鎖付後緊迫的貼合面可達到最佳化.不像一般墊片紙.型變率不佳.可能還有孔位不準的情況.千萬別省小錢花大錢

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2015後R1發電線圈

此零件為2015年後山葉YZF-R1的發電線圈(內仁).又稱定子線圈.包含曲軸位置感知器.通常會更換都是後者故障.導致沒有曲軸位置的訊號.車輛不能發動.屬於15年後R1的通病之一.

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R1
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15年後R1下導流

這款下導流為2015後山葉YZF-R1用.原廠材質耐高溫不變形.比起副廠的車殼更耐用.雖然價格不便宜.但絕對有它的價值.

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2015後R1電盤外蓋墊片

此零件為2015後山葉R1用的電盤外蓋墊片.如有拆裝外蓋有密合的需求.是必須更換的耗材.原廠墊片的特殊材質鎖付後的形變率佳史的密合度很棒.孔位準確.千萬不要省小錢花大錢.原廠零件大推

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09-14R1整流器及配線支架

此零件為09-14年式山葉R1整流器及配線支架.09-14年R1的車主對這零件應該不陌生.因主體使用塑料.導致約1~2年就會龜裂.2~3年左右就會斷掉.需要持續檢查的零配件之一.考量到其價格還算便宜但其材質仍持續沿用在15後的R1上.同樣會有龜裂的情況.故只給4顆星

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R1空濾箱蓋固定螺絲

此零件為R1空濾箱蓋固定螺絲.鎖付上下空濾箱用.使用十字型工具.因保修時發現頭部有變形不好拆裝情況.故購買新螺絲更換.避免日後因變形無法拆卸的情況發生.

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2015R1整流器及配線固定板

此零件為2015後山葉R1整流器及配線固定板.延續14年前的傳統使用同樣材質.這材質約2~3年就會龜裂破損.需要定時檢查.不然掉落導致配線磨損或整流器掉落會有其他故障的問題產生.還好單價不貴.故只給3顆星

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2015後R1左散熱風扇

此次開箱的零件是2015年後山葉R1的主水箱左側散熱風扇.風扇本體為黑色.而右邊的是灰色.有簡單的防呆機制.避免購買或安裝錯誤.原廠零件品質優異.質感佳.馬達轉速高散熱效果好.非常推薦.

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2015後山葉R1散熱右風扇

此零件為2015年後山葉R1主水箱右側散熱風扇.原廠零件品質優異.風扇高品質馬達安靜轉速佳.比起來路不明的零件用起來也安心.非常推薦

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09-14R1曲軸箱上小蓋墊圈

此零件為09-14年山葉R1曲軸箱上小蓋密封墊圈.為上蓋上的另一個小蓋.外圈為橡膠材質.包覆金屬邊框.作為氣密用.屬於耗材類零件.久了也會有滲漏情況.須定時檢查

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09-14山葉R1曲軸箱蓋墊片

此零件為09-14年山葉R1曲軸箱蓋墊片.材質為金屬.墊片類零件久了都會有滲漏問題.都是需要更換的耗材.此零件程序較繁雜.需要拆除一些周邊零配件.需要一些技術.不適合無能力DIY或初學者.

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2015後山葉R1考爾

此零件為2015後的山葉R1用考爾.更換原因為熱阻抗過高.導致熱車後點火強度受影響.造成全負載時電壓不足.怠速不穩.更換原廠全新品後恢復正常.

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離合器頂桿連接軸軸心油封

這條油封是離合器頂桿連接軸軸心的油封.此次幫R1車友更換.並多買一條起來備用.因為此油封適用山葉多數車種.如有滲漏可以立即更換.

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機油蓋注入口外蓋護油圈

這條O-Ring為機油注入孔外蓋的護油圈.久了會硬化定型.導致密度不佳.是需要定時檢查更換的.這次因外蓋破損.故一併更換.原廠零件壽命佳.用起來也安心

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機油注入口外蓋

原廠機油柱入口的外蓋為耐熱塑料材質.經過7~8年的歲月洗禮已經脆化.換機油時掉落造成缺角.原本想更換成改裝品.但都是金屬材質.考量鎖付位置同為金屬.最後還是更換原廠零件.至少在損壞上不會傷到鎖付點.單純更換外蓋即可.

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後卡鉗固定銷軸襯

這次後剎車系統保養.因高轉速騎乘後剎車會有類似快踩空的情況.低轉速則不會.故保養時一併將固定銷的軸襯更換.降低其震動時因間系過大造成的本體位移.即可避免後剎車踩第一下力道不足的情況.

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後總泵維修包套件

近期車輛久放無使用約一周.後剎車不明原因會有踩空的情況.經過相關測試檢測判定為總泵內漏.訂購零件更換後測試已正常.原廠剎車維修包內內含1.活塞2.復位彈簧3.頂桿4.C型環5.防塵套.基本上除了本題其他都有了.全都換上即可.

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啟動馬達碳刷盤

這次購買的商品是09-14年YZF-R1用的啟動馬達碳刷盤.原廠零件包裝有印著商標與料號的美觀的小紙盒.拆開外盒後內部放置的零件本體用一層塑膠袋包裝並封口.隔絕外部空氣水氣.避免其新品零件存放時氧化導致損壞.

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啟動馬達頭密封護油圈

這條O-Ring是09-14年山葉R1啟動馬達本體頭外圈的密封護油圈.原廠零件設計為耐高溫.抗酸鹼之材質.避免因高溫或機油導致其質變.品質值得信賴.比起訪間來路不明的製品用起來安心很多.非常推薦

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