降低許多 不敢高的好選擇

座高降低許多 不敢高的好選擇 覺對有感 雙腳著地座高降低許多 不敢高的好選擇 覺對有感 雙腳著地座高降低許多 不敢高的好選擇 覺對有感 雙腳著地座高降低許多 不敢高的好選擇 覺對有感 雙腳著地座高降低許多 不敢高的好選擇 覺對有感 雙腳著地

東西不錯 幾台車都裝這個

東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個

雖然是符合XG250 使用

雖然是符合XG250 使用 但車體原廠排氣管前段是有含氧感知器.但這卻沒有感知器的鎖孔.必須再2次加工.這部分賣家並沒有特別說明 要下單前 請確認再三.

雖然是符合XG250 使用

雖然是符合XG250 使用 但車體原廠排氣管前段是有含氧感知器.但這卻沒有感知器的鎖孔.必須再2次加工.這部分賣家並沒有特別說明 要下單前 請確認再三.

雖然是符合XG250 使用

雖然是符合XG250 使用 但車體原廠排氣管前段是有含氧感知器.但這卻沒有感知器的鎖孔.必須再2次加工.這部分賣家並沒有特別說明 要下單前 請確認再三.

質感很好

箱子內滿滿緩衝物，很符合日本小心謹慎的個性。桶身為鈦合金材質，燒得很有質感，排氣管相對安靜的管，噪音小，重量輕

質感很好

箱子內滿滿緩衝物，很符合日本小心謹慎的個性。桶身為鈦合金材質，燒得很有質感，排氣管相對安靜的管，噪音小，重量輕

質感很好

箱子內滿滿緩衝物，很符合日本小心謹慎的個性。桶身為鈦合金材質，燒得很有質感，排氣管相對安靜，重量輕，與原廠排氣管輕很多。

質感很好

箱子內滿滿緩衝物，很符合日本小心謹慎的個性。桶身為鈦合金材質，燒得很有質感，排氣管相對安靜，重量輕，與原廠排氣管輕很多。

Tys套件必備

自從改了Ty’s套件後，前土總是少一塊完整度一直無法顯現，這塊拼圖很重要啊！比對之後更是確信這一塊非改不可吧！

Tys套件必備

自從改了Ty’s套件後，前土總是少一塊完整度一直無法顯現，這塊拼圖很重要啊！比對之後更是確信這一塊非改不可吧！

Tys套件必備

自從改了Ty’s套件後，前土總是少一塊完整度一直無法顯現，這塊拼圖很重要啊！比對之後更是確信這一塊非改不可吧！

YAMAHA XG250 tricker

這是YAMAHA XG250 tricker 原廠型開放式護弓 (白色)，實際安裝後的照片。我覺得白色的特別的好看，顯眼又霸氣!安裝上很簡單，但是有些小零件會要搭配安裝，算是專款專用!很值得投資。開放的護弓實用性高，可以在路上擋小石子飛擊手部，買鹹酥雞也方便掛把手(誤)。

XG250打檔桿

這是原廠XG250打檔桿，比較特別的是這是可收折式的，我的XG是2004年版本的，是不可收折的版本，新款噴射的是，所以就買新款的來安裝啦!!當然100%直上!!效果很棒的!!

YAMAHA XG250 汽油杯墊片

這是YAMAHA XG250 TRICKER250 汽油杯墊片，是連接油杯及油箱之間的墊片，老化的橡膠因為侵泡在汽油內容易變質，若有拆卸更換油杯，這東西一定要順便更新，才不會漏油!!

K＆N 機油濾芯

這是XG250K＆N 機油濾芯，這售價竟然比原廠機油芯還要便宜，就買來試試看!說真的，換上去是完全沒有感覺的!純粹是1.KN標示流量大，就是濾紙阻抗低，摺數較多，這代表成本是更高的!效果也更好!2.售價比原廠便宜。推荐給大家!

YAMAHA XG250鉻鉬合金加寬腳踏

這是YAMAHA XG250鉻鉬合金加寬腳踏，xg原廠的腳踏非常的窄小，在越野的時候，經常會踩空，尤其是激烈的路段，不小心還會刮到小腿肚，很痛!仿間其實很多改裝品可以"修改上"，但是採起來就是稍微會有間隙的感覺，不舒服!買直上的就對了!這價格2500左右，不算很貴，還可以接受!只是收到貨竟然是mic的，稍微失望了一下!但是安裝後，實際使用的感覺，卻非常的滿意!位置適中，面積好大，過落差的時候，踩踏起來安心滿分!

AFMA XG250 後齒盤

這是AFMA出的對應原廠齒數的齒盤，原廠XG的後齒盤非常快的就磨損了，如果你有詢價過原廠齒盤的價格，你會發現非常的貴，AFMA這廠牌我使用很久了，非常的耐用，因此買來準備更換。原廠的規範，若是齒盤齒位呈現尖端化的狀態，就是必須更新了，否則對於傳動及鏈條的會造成傷害， 最重要的是，騎乗的感覺也會產生動力耗損嚴重還會跳動!不可不慎!

越野車 可潰式拉桿 短版 三指型

這是 YAMAHAXG-250用的拉桿，收到後看了一下包裝及內容，包裝很精美，實物的質地很好，質感非常棒，社外品可以做到這樣，真的不簡單，陽極及雷射雕刻的部份，都很有水準，安裝的精度也很高!很讚。

原廠機油外蓋 O RING-大

這是XG 250 TRICKER 原廠機油外蓋 O RING-大，原廠手冊明定，每次更換濾心，這東西壹定要更新，我只好乖乖的買了，包裝上顯示是印尼製造的，原廠品製應該不用擔心，更換後心理也踏實了些，老車了，原本的已經嚴重裂化，一摸就斷裂了，好險有WEBIKE可以協助訂購原廠料件，真方便。

2.50-19登祿普內胎

若你的胎規格是70/100-19，對應的內胎就是這條了、用錯規格、內胎伸展不均很容易有破胎的機率、國產的正新內胎國內沒有生產、只好買進口的、510台幣有點貴，但是收到貨之後、橡膠材質真的比較好、彈性及厚實度都很佳、又是日本製。算是值得。

XG250曲軸外蓋護板

這是xg250原廠所出的對應套件、用來保護引擎兩側曲軸箱外蓋，此產品是採用雙面膠的方式直接粘接約外蓋、好處是方便安裝、壞處是年限到達容易脫膠掉落⋯對了、這是我安裝的第二組⋯因為先前的掉了

伸縮漏斗

我是老顧客，一直加購獲得的.... 這是可以自由伸縮的伸縮漏斗，收納時候可以縮成一團，展開時可以變成標準漏斗樣，覺得不錯的地方是：適用角度乖張的機油加入口，其角度可以配合的很好，因為可"撓性"的漏斗剛好解決這個問題。 缺點是：因為很"撓性"(很軟的意思)，要用手扶著.......(我在說什麼??)，倒機油的時候若沒有用手扶著，會很容易坍塌漏出來!!

鋁合金三角台軸心螺帽

這純粹是外觀的考量才買的，非常的輕量化，大約只有十幾公克，耐用度還不清楚，只能等待時間證明了! 但是我想日本的品牌應該是可以信任才是!! ps:有點小貴~~~