改裝心得
改善原廠把手的騎乘姿勢過於前傾的不適感,改裝之後改變騎乘三角,大幅減少了肩膀和腰部負擔的力量,非常適合長途騎乘,是非常高CP值的改裝,推薦!
改裝心得
改善原廠把手的騎乘姿勢過於前傾的不適感,改裝之後改變騎乘三角,大幅減少了肩膀和腰部負擔的力量,非常適合長途騎乘,是非常高CP值的改裝,推薦!
改裝心得
改善原廠把手的騎乘姿勢過於前傾的不適感,改裝之後改變騎乘三角,大幅減少了肩膀和腰部負擔的力量,非常適合長途騎乘,是非常高CP值的改裝,推薦!
改裝心得
改善原廠把手的騎乘姿勢過於前傾的不適感,改裝之後改變騎乘三角,大幅減少了肩膀和腰部負擔的力量,非常適合長途騎乘,是非常高CP值的改裝,推薦!
貼近原廠造型的耐看平衡端子
工藝造型有質感很好看,外型簡約份量厚實,整體搭配完整度很高又耐看,出貨包裝完整品項完好,很高興跟您購物。
貼近原廠造型的耐看平衡端子
工藝造型有質感很好看,外型簡約份量厚實,整體搭配完整度很高又耐看,出貨包裝完整品項完好,很高興跟您購物。
卸油螺絲墊片/M16
BMW R9T的洩油螺絲墊片常常是一個會被忽略的項目,主要是原廠墊片不容易取出,因此舊墊片常常被反覆使用,輕者螺絲滲油,嚴重者則螺絲過緊造成油底殼洩油螺絲孔螺牙損毀。 建議每次更新墊片,按照磅數將洩油螺絲鎖緊,如此可以讓更換機油的工作程序更完整
MICRO 雨褲
尺寸相當合身,照片是在穿著車褲後,再套上雨褲,圖片中人物身高170公分,體重56KG,因此選擇尺寸M即可。如果大腿部分較粗,建議選擇大一號的款式。另外,摺疊起來的尺寸相當小,與手機差異不大,對於收吶相當有利
SAS-TEC 內穿護具
重量比想像的還輕,穿脫手臂會讓人滿頭大汗 穿上的時候吹風會有涼感 防割的布料就不能太期待涼爽的感覺,唯一困難的是 手臂很合 穿脫不易,主要是手臂大部分是耐磨布 伸縮布料比較少的緣故
把手平衡端子墊片(安裝在R9T Pure
把手平衡端子墊片(安裝在R9T Pure),因為該車原廠配置塑膠減震端子,在變更把手之後,怠速震動增加。安裝此平衡墊片後,震動降低。因為平衡端子的螺絲口徑與所附的橡膠襯墊有差異,因此暫時先使用水管止漏膠帶替代
USB 電源插座
安裝便利,強度設計適當,由於在車體側面,尚無法確認真實防水性能。目前就是需要充電時再把充電頭裝上,非使用時間拔除
Hepco & Becker 引擎保桿
由於是分離式車架,因此引擎保桿上部固定點拆卸需要技巧。建議把車體扶正後再開始進螺絲拆卸作業。手冊上建議安裝螺絲都使用螺絲膠,但因為日後可能需要拆卸火星塞/汽缸蓋等需求,因此建議螺絲使用防卡死黃油後,在依照磅數鎖定即可。 此保桿連接下車架與前車架,對於車體剛性會有不同感受,值得體會 http://www.bmw-etk.info/parts-catalog/prdm/BMW/VT/M/K21/ohne/R%20nineT%20(0A06,%200A16)/USA/2016/08/56204/46/46_1534
腳踏後移
外型雖然沒 歐洲品牌有美感,但機械性十足,陽極黑品質非常棒,打檔桿設計位置可調,檔位能更確實的感受到,美中不足的地方,打檔桿非軟質橡膠材質,為硬塑膠材質,實為可惜,但後移後,在等紅綠燈時,小腿肚不會再被原廠腳踏卡著,騎乘時,膝蓋自然夾緊油箱,光這兩點!就值得了!