FTR223副廠型方向燈罩

這是FTR223副廠型方向燈罩，與原廠一模一樣，質感也很好!仔細看了一下，竟然是台灣製造的ROC，哈!真是驚訝!我發現NTB出的產品其實跟原廠的品質真的是不分軒輊!是值得投資的副場品

原廠零件，品質穩定

最近一直被啟動組風撥桿無法固定的問題困擾，冷車發動都必須將撥敢用手壓著，很麻煩。索性一次把3個小零件料號查了一下，在WEBIKE一口氣買齊找時間更換上去，就...搞定了，之前不知道在撐甚麼。學乖了早換早安心，不要在撐了。

可調式把手上座(銀色)

這是特價出清的可調式把手上座(銀色)，我把它使用在HONDA FTR223 上，竟然也可以使用!算是賺到了。說說這款的缺點吧!使用上不知道是否鋁合金強度比較弱，螺絲鎖緊催下去，就有點變形了!讓我蠻訝異的，因此就拆下來沒有使用了。ps:上座還因此有點鏽斑???真怪

四大耗材線有備無患 之一

這種耗材不用過多贅述，買了就對!!因為當初就是腦硬，沒有先買備品，又該死不死的在半路斷線，無離合騎車是不難，但感覺離合片很磨 台灣國這種耗材取得又耗時，價格來說公道多買幾條也沒差也提供長度選擇，挺不錯的

加購優惠不買會後悔

WEBIKE品牌，這東西對於對於檔車來說實用到不行，台灣環境潮溼、灰塵等，對於油封鍊或是一般鏈卡污垢及生鏽機會很大，洗車是可節省時間，車友們加購優惠必敗

制動性效果好

FTR223相關的耗材現在很難買，好在WEBIKE上都能找到，這後煞片制動效果比原廠的好，價格也便宜

好用實惠的潤滑劑

這是個人買第二罐了，覺得抗鏽效果不錯價格也公道，因車是鋼絲框，每次碰到水就容易有鏽斑，用這個就後較不容易生鏽，且本身也具有潤滑效果 一瓶多用途~

FTR223原廠配置胎 K180 120

這是FTR223原廠配置胎 K180 120/90-18 MC 65P WT，國內幾乎已經沒有人在進口這條胎了，還好有WEBIKE，這條胎若你有看官網的介紹20%適用道路及越野，你會覺得好差阿??!!其實是錯覺，因為這條胎用在道路上，非常適合，抓地力也非常的好!很適合道路使用，而輕微的越野也是相當不錯的!我之前買的時候一條約3200左右，現在漲價到3800左右了。對了，這條胎已經改為印尼製造的了，並非日本製造，不知道是因為進口商的關係，還是都是這樣??

FTR223前齒盤

這是FTR223的前齒盤，因為原廠的比較貴，想說買來試試看，其實質感不是很好，但是實際還沒有安裝測試，不曉得鋼性及耐用度如何，要等一陣子才能分享了!!對了，原廠的規格就是15T，想要起步快點就要買小，想要尾數多點，就要買大。

化油器清洗劑-(強效型)

這是我最愛用的化油器清洗劑-(強效型)，說是強效型真的一點都不為過，老牌子了，拆下化油器，放置容器內，用力的噴後，再靜置，保證效果立現。加購價格非常優惠，我很推薦!

原廠化油器浮筒墊片

經常洗化油器的我，偶然發現浮筒的墊片已經開始老化了(呈現僵硬，毛邊龜裂的現象...)，這東西屬於耗材，還是預防性的更換好了!日本原廠製造的品質，非常值得我信賴!

原廠部品就是合身，沒話說！

小弟的車是Honda FTR223 (2008)，51415-MN4-003是這台車的前叉滑環，若騎車發現前叉有扣扣聲，有可能就是前叉滑環磨損了需更換，前叉滑環有分上、下兩個規格，規格及料號都不同，更換時須特別注意！

HONDA原廠碟煞盤防鬆螺栓螺牙有上防鬆

小弟的車是Honda FTR223 (2008)，90105-MBB-000是這台車前輪碟煞盤的鎖固螺栓，一台車份6支，這個螺栓的特點是螺牙有上防鬆膠，拆裝後都要更新，避免使用就螺栓鎖上後鬆脫，原廠部品安裝就是安全，沒話說！

原廠部品就是合身，沒話說！

小弟的車是Honda FTR223 (2008)，90305-ME5-003是這台車的後輪心軸防鬆螺帽，規格(M16×P1.5*1)，拆裝後輪時都需要更換，原廠部品安裝就是合身，沒話說！

MJ換成#127.5號後，考試都100分

小弟車是Honda FTR223 (2008)，改裝了吉村紅頭化油器(TMR-MJN 28mm)及SuperTrapp 426管(無觸媒)後，一直有驗車不好驗過的問題(CO濃度高)，油門回油排氣管也長放屁，這次買這組主油嘴調整組依序測試後，現在MJ設定為#127.5號，車子騎起來超順，驗車也好過，回油也不放屁了！100分！ 目前TMR-MJN 28mm設定： K&N空濾(香菇頭) MJ #127.5 PJ #25 油針無變更，段數也維持原設定。 提供給各位車友調整參考。

沒有附彈簧及墊片！

Honda FTR223安裝吉村的紅頭化油器(TMR MJN 28mm)後，怠速調整螺絲會變得非常靠近車台，而且會卡到香菇頭，調整怠速時不好調整，安裝加長型怠速調整螺絲後，就方便許多了！ 但有2個缺點， 1. FTR223上沒有配合的鎖點，須另外找地方固定。 2. 怠速調整螺絲送來沒有附彈簧及墊片！彈簧規格和原本的也不相同，無法安裝！ 彈簧似乎要另外購買，應該是這個：http://www.webike.tw/sd/1595514 【Mikuni】加長型怠速調整螺絲彈簧，商品編號： TMR4/148

效果不錯！

小弟車是Honda FTR223 (2008)，安裝吉村紅頭化油器(TMR-MJN 28mm)再改管(無觸媒)後，驗車常不容易過(CO及格邊緣、黃標)，買了好幾次MJ、PJ來調整，這次把PJ換成#27.5測試，空燃比油針調整在0~1圈，CO值仍稍微偏高，可以再調小2.5~5號測試看看。

方便好用

FTR223的機油注入孔很靠近車台，一般漏斗不好插入，容易露出來，這個漏斗是軟性的，可以配合車身彎曲，很好用，但須注意漏油速度較慢，不要倒太快！

安裝後音量確實有降低，但聲音變得很奇怪。

小弟車是Honda FTR223，排氣管是SuperTrapp 426-17150排氣管，目前安裝8片擴散片。 安裝這個Super Quiet擋板(消音塞)後，加速時音量有降低一點，但是怠速音量反而增加。 安裝後的聲音和SuperTrapp原本的聲音差很多，感覺雜音(嘶嘶聲)變很多，要安裝的車友需注意。 使用音量計測試結果， 安裝前 怠速：80dB 加速：90dB 安裝後 怠速：82db 加速：88dB

Supertrapp原廠擴散片安裝沒問題

Honda FTR223目前安裝Supertrapp 426-17150管，安裝原廠擴散片沒問題，目前裝6片，感覺回壓剛好，怠速時聲音好聽，但中高速時聲音就炸街了，住在巷子或安靜社區的車友需注意！