H2C 原廠精品

建議黏貼前先洗車，並將油箱對應黏貼處再以酒精稍微擦拭再黏貼。完成黏貼後建議最少24小時不洗車、碰水，若室外晴天也可考慮增加黏貼的牢固性

H2C 原廠精品

建議黏貼前先洗車，並將油箱對應黏貼處再以酒精稍微擦拭再黏貼。完成黏貼後建議最少24小時不洗車、碰水，若室外晴天也可考慮增加黏貼的牢固性

Daytona 轉速電壓錶

首先來張開箱照🤩錶的實體很漂亮，為凸面錶面顯示內容包含：轉速、超轉燈、電壓安裝的部分其實不難，但本人日文不好😅，建議可以先依照說明將圖示線頭部分上色，方便之後對色找線，縮短安裝時間。固定錶身、支架後就是比較需要眼力的時候了。照著說明書找預留線頭對接，分為右把手總成預留電力供應、考爾電壓轉速訊號、保險絲盒繼電器三個部分。重要‼️個人覺得考爾訊號接線最麻煩，CL 500/rebel 500為雙考爾，這部分前後試了幾次發現必須把訊號線組與左側考爾對接(以騎乘方向)，若接右側考爾，會發現轉速偏低，且中高轉誤差更大。完工照🥳再來最後就是設定部份，依照說明書按錶背的按鈕調整，需注意PPR初始值為1P2R，CL500等雙缸車款需調整成1P2R，不然顯示轉速會只有1半。再來是shift超轉燈可依照自己需求設定，我個人是調在5000轉。

Daytona 轉速電壓錶

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【送驗資訊分享】【YOSHIMURA X

這隻吉村管原廠就有消音塞且鎖點已預先點焊，也附上符合排氣管風格的防燙蓋，且排氣出口也朝下，加上這次驗噪音輕鬆通過，基本上購買這支管不用擔心任何違規或檢舉的問題

【送驗資訊分享】【YOSHIMURA X

這隻吉村管原廠就有消音塞且鎖點已預先點焊，也附上符合排氣管風格的防燙蓋，且排氣出口也朝下，加上這次驗噪音輕鬆通過，基本上購買這支管不用擔心任何違規或檢舉的問題

可降低一點座墊高度

形狀品質跟原廠一樣,安裝容易,可降低座墊高度,還保有適當的軟硬度及舒適性,可增加騎乘時腳踏著地的安全感.

車頭更霸氣

加強了Honda CL 500的車頭造型 而且也減少了原本把手稍嫌單薄的造型 擋風效果普通 但是造型及品牌文字吸睛度一流

車頭更霸氣

加強了Honda CL 500的車頭造型 而且也減少了原本把手稍嫌單薄的造型 擋風效果普通 但是造型及品牌文字吸睛度一流

公差很小，做工紮實

我同時有安裝後貨架兩個搭配起來開孔非常精準沒什麼公差而且還有附上加長的螺絲以便同時安裝兩個架子個人覺得可惜的是螺絲的頭沒有原廠的好看😂

公差很小，品質不錯

如同標題所說的鎖點都蠻精準的搭配側包架鎖起來也非常剛好但美中不足的是側邊沒倒角所以沒帶手套握起來會有點不舒服

本田原廠CL500用護工

本田原廠的開放式護弓，安裝簡單，原廠包裝內有QR CODE可以掃描查詢instruction,簡單的工具就可以施作，但是比起封閉式護弓質感就是稍嫌陽春

Moriwaki 森脇 CL5

公差非常少，外觀質感一流！長時間騎乘尾端也不會太燙，聲音好聽（JMCA)拉高轉有微微放砲聲，算是對得起價格

追求平價高CP值的好選擇

心得：經過安裝完一個禮拜使用後，這款車架用料品質有在水準之上，能承受不少重量之物品。在機能性方面還算蠻活用的，周圍附上不少綁繩用的桿子，方便綑綁後座包及露營用品。整組貨架安裝起來相當簡單，值得注意的是，仔細看每個鎖點都很細心為喜歡DIY的車主著想，鎖點利用向下沉的方式，方便車主用較大的安裝空間來完成鎖住螺絲安裝，不會因為鎖點設置位置而放不下工具。至於外觀部分，這款貨架還蠻貼合CL500的外觀，感覺有了貨架才是這台車的完整體，周圍的親朋好友看到基本上都是給予好評的。有了這款貨架載人會變得相當方便，後座乘客可以當作扶手來支撐。整體而言算是平價且高CP值的好商品。安裝建議：1.上螺絲前建議上螺絲固定劑（若無用潤滑油即可）。 2.建議上套筒六角加扭力扳手或者強力扳桿鎖。 拆箱後完整圖 附上看不懂的泰文說明書 安裝後樣貌 安裝後整體樣貌（後） 安裝後整體樣貌（前）

追求平價高CP值的好選擇

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追求平價高CP值的好選擇

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追求平價高CP值的好選擇

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追求平價高CP值的好選擇

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想給cl500用

這個原本應該給ct125用比較合適，我想用在cl500應該也可以吧？但是我沒料到cl500的把上面有一堆東西造成很阻礙，結果其實要裝也是很免強，裝起來會很短很低，其實不是很適合，我想cl500應該也沒適合的類似，就當花錢買經驗。

實用的設計

很實用的貨架，價格很實惠，內附產品安裝說明書，安裝非常簡單，孔位設計很準確，無公差，螺中配件很齊全，旅行的好幫手！