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msx改428 前後齒盤

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MSX SF 競技騎士三角計畫

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KITACO 離合器固定支架

KITACO 離合器固定支架，切削鋁合金，表面陽極處理，是合裝飾您愛車的引擎部分。 為您的愛車點綴尊爵不凡的產品，非常有質感。KITACO的產品，品質真的好!

YOSHIMURA 調音塞

不想沒有消音塞的朋友，有福了~使用過後聲音一樣低沉飽滿，不會太炸。適合想高調又不想高調的朋友們~ 本人安裝於GP-MAGNUM Type-Down全段排氣管 (泰國TIS認證) / HONDA MSX125 ('16-'19)，可以安裝於此排氣管上喔~

300V 10W40 合成機油

300V 10W40機油為雙酯類油，可以提供中高轉速的抑震性並降低引擎噪音，起、中、尾速的加速性都兼顧，相當穩定。 本人的MSX SF與KRV都一直使用此款機油，相當好用!

一切從簡的剛剛好哲學

沒有什麼很花俏的功能和外觀，就是顆單純的電壓錶附低電壓閃爍警告（看起來好像是11.5V以下會觸發的樣子），對不想搞得整台車花花綠綠的車主來說相當實用隨附的固定配件是兩片一組附背膠的魔鬼氈，貼在油箱等不平整的表面也能好好固定住安裝方式也很簡單，兩條線一條正電接到ACC、一條負電搭鐵就完事了，也附上了兩顆免破線端子讓安裝者可以就近從車頭線組等地方取電但對某些想從坐墊底下取電，再把本體安裝在龍頭的車主（例如我）來說，電源線實在是太短了，就連MSX這種小車都只能勉強把本體安裝在油箱蓋附近，線長多給一米應該會更好安裝一點

跌跌撞撞的安裝歷程

剛開始只是想有一個貨架，拿到商品後真的很開心，包裝也很完美只是東西接觸的地方可能要加強保護一下，有些許的傷痕，後來就等連續假期再來安裝，休假開始時小弟自己安裝了很久一直沒辦法安裝上車子，最後不死心還是找了店家協助，店家也實際將商品合上車子，最後確認商品是給一代MSX使用的，並非詢問過的可以安裝在二代MSX SF上，因為高度不夠，二代MSX的後半段比較厚一點，這部分我希望相關人員能更清楚了解商品的相容性，今天將商品包裝起來了，希望未來回答人員的專業度能在更提升一點！

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Msx125 sf 腳踏後移

日本OVER 雙人腳踏後移 比起原廠腳踏位置更適合每位車主； 改裝後移可多段調整位置 真正適合每位車主的身材，是值得投資 的改裝品。

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MSX還債系列

原本是想要把車拿去越野，想說要把打檔桿往上調讓車靴能卡進去，但後來發現原廠打檔桿的形狀導致上升幅度有限，但買了都買了就還是裝上車，畢竟平常也在路上騎，另外本產品對於解決本車打檔問題的效果有限沒有調整打檔桿需求的建議不要買，或是選購台灣製的，不到一半的價錢，差不多的感覺。

MSX還債系列

有感改善MSX打檔問題，但注意就只是感善並沒有完全解決，畢竟就是便宜車便宜變速箱，對於日本貨沒有特別執著的人建議買Gcraft ASIA的就可以反正平常也看不到，看到大概也沒版法馬上分辨出來，因為位置容易被鍊條油弄髒

就是機油

很久以前某個活動抽到的機油，但平常都是使用10W40因此沒用多久，體驗完新機油的滑順感後就在沒多救後開始衰退時換掉了，新機油就是很順，很棒

質感加分的小裝飾

裝上後質感提升，安裝也簡單，用黏的，希望時間久了不會掉，客服服務很棒，補貨進度都會即時回報，而且這裡買的東西不用擔心品質跟仿冒品問題，是個值得信任的車友購物平台！

HONDA GROM三代 後輪軸心墊片

二代MSX的後輪軸心墊片是一般圓形墊片，在手動或氣動工具加緊螺帽時，位置常常沒辦法一次鎖到定位，需要反覆調整反而造成搖臂漆面刮傷嚴重，終於在三代GROM推出之後也可以讓舊車款適用，安裝這個墊片之後在調整鏈條和鎖緊螺帽也較輕鬆位置不會有太多調整，推薦給有被這個問題困擾的舊款車主可以安裝

DID 420NZ3

包裝非常妥當，外盒也很精美，使用起來與原廠鍊條相比耐用非常多，ＤＩＤ為日本大廠之一，抗拉扯的強度更不用說！

R-77s

外箱的包裝非常完善，聲音低沉飽滿，原廠也就有附消音塞，噪音不超標，可惜的是無法鎖在原廠排氣管鎖點，有改裝腳踏的需特別注意。

KITACO 排氣管墊片

改排氣管建議更換墊片避免漏氣，KITACO的墊片便宜，品質、密合度也好，兩入的墊片多一個當做備品以備不時之需。

說停就停

使用了大概5-6千公里，2020/9月購買。安裝10月到現在快一年，中間有去比賽過。雖然壽命不長，但真的很夠力。是不升級卡鉗的方式，升級制動力的另一種方式。但不可避免的是消耗快，會咬碟盤。現在原廠碟盤要換了，已經吃溝了。也把煞車皮拆下來了，現在準備升級對四。如有對四的sbs煞車皮我會在購買一次