好用的廢油盆

由於愛車的機油卸油孔在中柱附近，若用一般廢油盆的話會被中柱擋到。這個廢油盆的形狀剛好可以閃過中柱，用來盛接齒輪油也很好用，值得推薦使用。

塞入式導風管

氣冷四缸車的中間兩缸散熱通常是比較差的，雖然 XJR1300 原廠有為了中間兩缸設計了導風管，但開口實在太小。安裝了這個導風板後發現中間兩缸火星塞高壓導線上的灰塵變多了，可能是有助於增加空氣流量並改善中間兩缸缸頭散熱的間接證明吧。

SIGNET 工具袋

由於工具箱裡的固定泡棉已經脆化，在懶得割新泡棉來用的情況下買了這個工具包來裝工具。使用後的感想是重量輕，而且可以任意摺疊，缺點是體積有點大，如果是用來裝小的手工具會覺得有點佔空間。

磁性零件托盤

每次在維修愛車時拆下的螺絲滿地跑，有時候還會被腳踢到不見。為了防止這個問題，索性買了這個裝螺絲的磁性容器。有了它從此螺絲不再亂跑，摺疊收納起來也不占空間。

後搖臂駐車架

這個駐車架其實是買來撐起前輪用的，用它一邊抵住前叉外筒底部，一邊抵住地面就可以將前輪撐起方便擦拭。重量不算太重，摺疊起來收納也不占空間，比一般的駐車架好用。

腳踏橡皮

愛車 XJR1300的腳踏橡皮已被磨破了，故購入此原廠料件作替換。買了之後才發現有台製副廠品可用…這種消耗品其實買台製的就行了

噴油嘴O環

愛車XJR1300 上了年紀，也到了該大修的時候了。噴油嘴拆下來清洗，O環也需一併換新 (這是上方固定處的O環)，故購入此料件來更換。

離合器分泵修理包

離合器分泵漏油是XJR1300 的通病，這症頭也發生在愛車上，故購入此修理包來做更換。更換相當簡單，但要花點時間處理排空氣的問題。

大燈內橡膠蓋

愛車XJR1300的大燈內橡膠蓋已裂開，故購入此原廠料件來做更換。雖有副廠品可用，但原廠料件還是比較讓人安心。

機油濾心O環

這是更換機油濾心時需要一併更換的O環，有些副廠的機油濾心會一併附上，但YAMAHA原廠的要另外買，故購入以備換機油時使用。

齒盤鎖定墊片

這是固定前齒盤的鎖定墊片，更換前齒盤時也要一併換新，所以購入此料件使用。雖然有副廠件可用，但原廠料件還是比較安心。

後齒盤

前後齒盤是消耗性零件，愛車的後齒盤已磨耗得差不多了，為安心起見，購入原廠後齒盤來更換。原廠的齒盤雖然不如副廠的花俏，但耐用度是無庸置疑的。

安裝簡單的檔位指示器

愛車沒有檔位顯示燈，於是購入此商品加裝。產品內附的說明書說明非常詳細，安裝簡單，是值得推薦的機能加強用品。

非常實用的補胎打氣組

這是一組非常實用的補胎打氣組，除了可以應付萬一輪胎被刺破時的緊急處置，平常時也可以拿來幫汽機車輪胎打氣使用，體積小巧也方便攜帶。

頗好用與實用的胎壓計

大碟盤雖然煞車與視覺效果一級棒，但在檢查胎壓時就很不方便，尤其氣嘴的方向若不是向外，那不管打氣或檢查胎壓要插入胎壓計就很不便。此胎壓計的好處是插入氣嘴處很小，若胎壓過高還可以直接放氣，頗好用與實用。

材質頗細緻且好收放的內車罩

愛車原本只罩上一層車罩，但還是擔心車罩內側的材質會刮傷烤漆，看到這商品覺得不錯就買來用看看。用過的心得是：值得推薦！它的材質頗細緻且好收放，這比自己拿毛(浴)巾來蓋方便許多。

噴油嘴

這是 XJR1300的噴油嘴，原本以為車上的噴油嘴洗洗就好，但洗過多次還是沒有改善，所以只好更換新品，大失血…

進氣岐管

愛車XJR1300 上了年紀，也到了該大修的時候了。愛車的進氣岐管有幾根已經裂開了，故購入此進氣岐管來做更換。

腳踏橡皮固定螺絲

愛車的腳踏橡皮固定螺絲不知道在什麼時候噴掉了…於是購入此螺絲補上，鎖上記得上點螺絲膠，以免再次噴掉。

減震橡膠塊

這是後輪框內的減震橡膠塊，此次更換後齒盤時一併做更換。一個雖不是很貴，但一次要六個全部更換，也是一筆不小的花費…