好用的廢油盆

由於愛車的機油卸油孔在中柱附近，若用一般廢油盆的話會被中柱擋到。這個廢油盆的形狀剛好可以閃過中柱，用來盛接齒輪油也很好用，值得推薦使用。

塞入式導風管

氣冷四缸車的中間兩缸散熱通常是比較差的，雖然 XJR1300 原廠有為了中間兩缸設計了導風管，但開口實在太小。安裝了這個導風板後發現中間兩缸火星塞高壓導線上的灰塵變多了，可能是有助於增加空氣流量並改善中間兩缸缸頭散熱的間接證明吧。

SIGNET 工具袋

由於工具箱裡的固定泡棉已經脆化，在懶得割新泡棉來用的情況下買了這個工具包來裝工具。使用後的感想是重量輕，而且可以任意摺疊，缺點是體積有點大，如果是用來裝小的手工具會覺得有點佔空間。

磁性零件托盤

每次在維修愛車時拆下的螺絲滿地跑，有時候還會被腳踢到不見。為了防止這個問題，索性買了這個裝螺絲的磁性容器。有了它從此螺絲不再亂跑，摺疊收納起來也不占空間。

後搖臂駐車架

這個駐車架其實是買來撐起前輪用的，用它一邊抵住前叉外筒底部，一邊抵住地面就可以將前輪撐起方便擦拭。重量不算太重，摺疊起來收納也不占空間，比一般的駐車架好用。

腳踏橡皮

愛車 XJR1300的腳踏橡皮已被磨破了，故購入此原廠料件作替換。買了之後才發現有台製副廠品可用…這種消耗品其實買台製的就行了

噴油嘴O環

愛車XJR1300 上了年紀，也到了該大修的時候了。噴油嘴拆下來清洗，O環也需一併換新 (這是上方固定處的O環)，故購入此料件來更換。

離合器分泵修理包

離合器分泵漏油是XJR1300 的通病，這症頭也發生在愛車上，故購入此修理包來做更換。更換相當簡單，但要花點時間處理排空氣的問題。

大燈內橡膠蓋

愛車XJR1300的大燈內橡膠蓋已裂開，故購入此原廠料件來做更換。雖有副廠品可用，但原廠料件還是比較讓人安心。

機油濾心O環

這是更換機油濾心時需要一併更換的O環，有些副廠的機油濾心會一併附上，但YAMAHA原廠的要另外買，故購入以備換機油時使用。

齒盤鎖定墊片

這是固定前齒盤的鎖定墊片，更換前齒盤時也要一併換新，所以購入此料件使用。雖然有副廠件可用，但原廠料件還是比較安心。

後齒盤

前後齒盤是消耗性零件，愛車的後齒盤已磨耗得差不多了，為安心起見，購入原廠後齒盤來更換。原廠的齒盤雖然不如副廠的花俏，但耐用度是無庸置疑的。

安裝簡單的檔位指示器

愛車沒有檔位顯示燈，於是購入此商品加裝。產品內附的說明書說明非常詳細，安裝簡單，是值得推薦的機能加強用品。

非常實用的補胎打氣組

這是一組非常實用的補胎打氣組，除了可以應付萬一輪胎被刺破時的緊急處置，平常時也可以拿來幫汽機車輪胎打氣使用，體積小巧也方便攜帶。

頗好用與實用的胎壓計

大碟盤雖然煞車與視覺效果一級棒，但在檢查胎壓時就很不方便，尤其氣嘴的方向若不是向外，那不管打氣或檢查胎壓要插入胎壓計就很不便。此胎壓計的好處是插入氣嘴處很小，若胎壓過高還可以直接放氣，頗好用與實用。

材質頗細緻且好收放的內車罩

愛車原本只罩上一層車罩，但還是擔心車罩內側的材質會刮傷烤漆，看到這商品覺得不錯就買來用看看。用過的心得是：值得推薦！它的材質頗細緻且好收放，這比自己拿毛(浴)巾來蓋方便許多。

噴油嘴

這是 XJR1300的噴油嘴，原本以為車上的噴油嘴洗洗就好，但洗過多次還是沒有改善，所以只好更換新品，大失血…

進氣岐管

愛車XJR1300 上了年紀，也到了該大修的時候了。愛車的進氣岐管有幾根已經裂開了，故購入此進氣岐管來做更換。

腳踏橡皮固定螺絲

愛車的腳踏橡皮固定螺絲不知道在什麼時候噴掉了…於是購入此螺絲補上，鎖上記得上點螺絲膠，以免再次噴掉。

減震橡膠塊

這是後輪框內的減震橡膠塊，此次更換後齒盤時一併做更換。一個雖不是很貴，但一次要六個全部更換，也是一筆不小的花費…

機油油嘴

這是原廠召回更換的機油油嘴，由於貿易商裝死不理，為安心起見自己購入料件作更換。更換其實很簡單，只要 20 分鐘就可以搞定了。

加油孔蓋O環

愛車的機油加油孔蓋出現滲油的跡象，原來是O環老化了，於是購入此料件來做更換，更換後就解決了滲油的問題。(93210-27778 是新料號)

XJR1300 汽缸蓋墊圈

愛車XJR1300汽缸蓋有些微滲油。不嚴重，但是看不順眼，於是就訂了原廠料件來 DIY更換。更換後解決了滲油的問題，但舊的墊圈實在很難刮掉。

XJR1300低音喇叭

愛車XJR1300 上了年紀，也到了該大修的時候了。原本車上的喇叭以經嚴重鏽蝕，故訂了原廠喇叭來更換 (這個是低音喇叭)。拿在手上感覺很有份量，也難怪車子會這麼重…

Custom People 12 月號

Custom People 是我常看的日本機車雜誌之一，除了改車的資訊以外，比較重要的是這本雜誌會對一些比較基礎的科技、技術做專題報導。此期對鍛造的詳細解說就讓我覺得受益良多。

XJR1300車主不可多得的參考書

想買此書的原版但可惜已絕版，故只能購買復刻版。此書的內容詳細介紹了XJR1300的歷史沿革 (只到 2003 年)，以及改裝與維修保養等內容。特別的是此書最後還採訪了XJR1300的生產線，值得一看。缺點是由於是復刻版，很多圖片不是糊的就是黑成一團。如果是原版就更完美了。

原廠之外安心的選擇

此機油濾心的折數多了原廠濾心20%，可提高過濾效率與效果，重要的是它所附的O環尺寸是正確的，不像先前買的 K&N 濾心竟然附的是錯的O環。如果要用原廠以外的機油濾心，Daytona 的濾心是很好的選擇。

使用方便的工具

公升級的街車若無中柱，要清潔前輪並不容易。有了此工具就可輕鬆進行前輪的保養與檢查。如果價格可以更便宜一些就更完美了。

簡單好用的工具

由於原廠在搖臂上的鏈條調整刻度真的只能當參考，所以以前買過電子(雷射)式的定位器來用，但都不如這組簡單的工具好用，而且還不用電池。如此就可以簡單確實地調整鏈條的鬆緊度了。

鏈條清潔保養神器

這把真的算得上是清潔鏈條的神器，一次可以同時刷除三面的灰塵與油污，等於節省兩倍的時間，而且刷頭可以單獨取下清潔。如此就不用擔心用牙刷來刷不夠力且費時的問題了。

方便購買的好選擇

這是與帽帶套一起購買的，有了 Webike 可以直接線上購買，就不用煩惱我的 Arai 帽內裝破了、舊了該怎麼辦，到貨的速度也算快，算是解決了我長久以來的問題。

方便購買的好選擇

以前都會煩惱我的Arai帽內裝破了、舊了該如何買新品替換，但現在有了Webike就可直接線上購買，到貨的速度也算快，可說是解決了長久以來的問題。這樣就不用擔心內裝換新的問題了。

裝上 XJR1300 須做小修改

此燈特徵是無風扇，靠的是散熱片來散熱。原本擔心這會不會造成散熱效果不，但使用了幾個月下來發現並不會散熱不良。裝上 XJR1300，燈具護套須做小修改 (切割)。

與同廠油箱皮套是絕配

已經購買並安裝 Bagster 的油箱皮套，故添購此油箱包配合使用。也由於油箱是塑膠做的，所以不適用磁吸式的油箱包。使用後發現真是絕配，不必擔心它會掉下來，非常牢固，而且由於是專用設計，看起來也不突兀。加上有附防雨套以及肩背帶，使用上非常滿意！

安裝容易，品質精緻，值得推薦

產品的包裝良好，而且是可以信賴的老品牌，Daytona 在日本是非常大的機車用品品牌。安裝非常容易。裝上車後多了一份安心感，值得推薦！

K&N 機油濾心 - XJR1300

本來是要買給 XJR1300 用的，但原本的機油濾心拆下後要裝此 K&N 機油濾心時，竟發現所附的Ｏ環尺寸不對，當下真是氣炸了。請 XJR1300 車主勿購買此機油濾心，因為Ｏ環尺寸根本不合。

價格近人，值得購買的防倒球

DAYTONA 的改裝品是日本歷史悠久的品牌，其推出的產品也有一定的好評。這組防倒球安裝非常簡單，也不會破壞原有的愛車外觀，這對 naked 車種是很重要的。希望它能好好保護我的愛車 (更希望永遠不要用上它)！

非常建議購買

這組前輪軸防倒球安裝容易、質感也不錯，重點是安裝後完全融入愛車，如果前叉是黑色處理的話，更不會顯得突兀。非常建議購買！