掉色是無解的缺點

使用過三副R&R的手套，先說變化：尺碼變更合手或說變小，這次買L很合手，穿戴幾次就發現指長變短，車縫布邊會卡進指甲縫裡，長時間使用很困擾。而最致命的是掉色，使用超過三個月了，脫下手套就是滿手深淺紫黑色，洗過兩次，但只要手汗或是下雨依然無解。買過四個品牌，掉色超過三個月的這還是第一次，很遺憾，喜歡這雙手套的要考慮清楚喔。

掉色是無解的缺點

使用過三副R&R的手套，先說變化：尺碼變更合手或說變小，這次買L很合手，穿戴幾次就發現指長變短，車縫布邊會卡進指甲縫裡，長時間使用很困擾。而最致命的是掉色，使用超過三個月了，脫下手套就是滿手深淺紫黑色，洗過兩次，但只要手汗或是下雨依然無解。買過四個品牌，掉色超過三個月的這還是第一次，很遺憾，喜歡這雙手套的要考慮清楚喔。

實用小物

車工不差，孔內附有橡膠圈，但不是固定也沒有依內圈尺寸而製，所以氣嘴鎖到底可能會偏，氣密性用久就不行了吧。目前裝自行車上，對，氣嘴口都一樣～

實用小物

車工不差，孔內附有橡膠圈，但不是固定也沒有依內圈尺寸而製，所以氣嘴鎖到底可能會偏，氣密性用久就不行了吧。目前裝自行車上，對，氣嘴口都一樣～

實用小物

車工不差，孔內附有橡膠圈，但不是固定也沒有依內圈尺寸而製，所以氣嘴鎖到底可能會偏，氣密性用久就不行了吧。目前裝自行車上，對，氣嘴口都一樣～

輕、涼、好看

自六月穿到十一月，算是夏天到秋末，18℃以上適用、透風性佳，選擇銀色已是日曬較不吸熱了，不過28℃上停紅綠燈就有悶熱感了。總重量很輕，使用的是格狀護墊也有關，但保護性想來也是減了些吧？唯一要抱怨的就是車縫工藝真的不咋地，版型能左右不對稱…兩邊的腰側可調扣帶長短不一致…不知是…刻意設計？

輕、涼、好看

自六月穿到十一月，算是夏天到秋末，18℃以上適用、透風性佳，選擇銀色已是日曬較不吸熱了，不過28℃上停紅綠燈就有悶熱感了。總重量很輕，使用的是格狀護墊也有關，但保護性想來也是減了些吧？唯一要抱怨的就是車縫工藝真的不咋地，版型能左右不對稱…兩邊的腰側可調扣帶長短不一致…不知是…刻意設計？

使用一年評

抱持發掘好用小物的想法購買，使用將近一年，不錯用但也並無驚艷之處。能使用將近一年的時間，雖和個人使用方式有關，覺得也算耐用了，大約是半年時間會開始分解脫絮（如照片），同時油污清不乾淨了。細目的描述是無誤，洗檔車引擎細微處好用，和市售家用海棉一般。

有一就有二…

鞋有左右腳，上次修右腳，才回來左腳也斷了軸芯，不得不佩服現在的工藝愈來愈好，掛掉的時間也差不多，只好再次送修，穿久了合腳的鞋最難找啊。

還好有Webike代修

車靴太好穿，無奈大約2年BOA的機構從轉軸芯斷了。幸好能透過Webike送修，是否整組含線都換掉不確定，因為完全看不出來，像新品還整雙清理好來，真的佛心來的，維修價格我覺得合理。

防曬降溫好物

長時間騎車手腕無遮蔽常曬傷，本只是打算找個防曬，意外的涼感降溫效果很好，借個廣告辭來說：真的比不穿還涼、還能防曬傷，好用。

最適穿的車靴

純粹以個人而言，這個價位、穿起來最舒服、活動自在的一雙車靴。是故，這是買的第二雙，先前的純黑，穿了2年多BOA壞掉了，透過Webike送修回來，看起來還可以穿很久。這個城市迷彩比較接近灰白黑，或許稱作雪地迷彩會更容易想像。本人腳底長大於27cm，但買的是26.5的尺寸，穿起來還有空間餘裕，提供參考。

意料之外的適搭小物

原廠的後視鏡並不差，但長久以來總覺得太長太高，轉向時總覺得太突出於騎乘整體之外的感覺。 因此換了這個看了很久的短柄型式，原本怕會被手臂擋住視角，實際換裝上路後才發現擔心是多餘了，只要多微調幾次適應一下個人沒有擋到視線的問題發生。 鏡面略大於原廠一些，然而鏡面反映出來卻更接近1:1比例的畫面，看得更清楚，不過花了點時間才重新掌握從左右視鏡看到後方事物的距離感。 整體而言質感相當不錯，高轉震動還是會讓鏡面模糊掉，後視鏡的背殼外蓋若是金屬的話會更好，然而這個價格真的不能挑剔了。

優質料件

換裝市售後視鏡YAMAHA的車種通常需要正逆牙轉接，因為在意外觀的一致性選擇此一部品，雖然貴還好超出預期許多。 在旋緊時注意到接觸工具的施力點沒有明顯痕跡，個人覺得用料及上色程級不差，螺蚊清楚尺寸規格相當精準，因為不論手把座或後視鏡鎖入旋緊都相當的順手。 安裝將近三個月，外觀無變色，沒有因為手把的振動鬆脫，提供參考。

WD-40煞車及零件清潔

使用過WD-40的精密電子零件清潔劑，才發現WD-40也有出刹車零件清潔劑，基於試用的想法購買，實際使用發現至少推進劑使用二氧化碳的確不會有冷凝水的疑慮，不過使用上還是拿塊抺布擦拭比較快也確實。不過鼓煞就不容易清理，若不先拆開清掉砂石粉末就直接噴恐怕是反效果。

經濟型薄款擦車布

如品名描述的確C/P值足夠了，尺寸大小合適一手足面積充足，收摺塞進工具包裡也不會佔多少空間。這樣的C/P值不能再挑剔什麼了，所以還是提供一下使用心得參考，剛好下大雨拿來擦安全帽，左半邊是沒擦過的雨水、右半邊是擦過的(參考照片)會有殘餘水痕，吸水性不能期待但是下雨擦車足夠了。

好物要推!

"厚實"，這是拆開包裝的第一印象，和原本使用的R牌比較，札實但重量稍重，換上使用大約一個月，聲音、速度都有改善，不過這是新品的原因也不是使用了2萬公里的舊品問題，持續觀查。附帶一提，這次買的是ZJ型式的固定扣，以後鏈長鬆了要裁，要嘛是買新的固定扣不然就是整條換掉，這點要注意。

好用！

包裝真的不錯，攜帶也方便，比較以往採買及使用的經驗這產品的確C/P值很高，即便製工有點小缺點就是夾在中層裡的網布暴露出來，猜測很快會裂開了，不過比起賣場動輒百元以上起跳的價位，我想這個小物至少能用個一年吧，還有需要這價位我還是會再買。

裁切厚一點會更好用

本就為了湊總金額並沒有期待，實際拿到東西真的就半副撲克牌的大小，說實在的平常用來洗車或維修的時候擦拭用，因為摩托車作用空間小，平常我會買大賣場買的清潔綿再裁切成約>2cm正方體才利於手使擦拭，用來推開液態????或清潔劑也很好用，建議廠商材積不變的情況下裁切的厚一些會更好用。

YAMAHA就用YAMALUBE

試過其他油品，最終還是回到YAMALUBE。雖然單缸輕檔越野車，用到Sport等級的油品即可，不過在冬季氣溫略低、散熱較佳拉轉較順的時候，換上Premium甚至PS4能夠在發揮效率之餘也把潤滑保護提高。 ，

YAMAHA還是用YAMALUBE

試過Sport短程操架輕越野。RS4長程保護性好用。PREMIUM就拿它平時短程通勤、周末跑山路用啦。Y家用YAMALUBE就是比較合。

輕便基本手套

基本一般適用的程度，品質OK，防護性能普通，指節沒有保護。透氣性比皮製品好，非防水，包覆性一般，夏天高溫個人使用不致於手汗濕透。平時通勤方便適用。

Z-7 安全帽內襯套件

Z-7使用了四年，拆洗了幾次終究是變得鬆散。畢竟是可更換的耗材，這次採買換新讓Z-7再次如同新品一樣，貼合密實不再鬆散晃動。在帽體強度沒有變化的前提下，更換內襯就能夠繼續服役一段日子。

好用的工具小物

為清理各式拉索管線，加價購順道拿了的小物，清理鋼索再重新上油真的很方便且確實，能夠將清潔劑和潤滑油不浪費又均勻的完成維護，推薦必備小物。