前輪軸超大內六角特工

重機前輪軸很多都是是一個很大的內六角，一般根本找不到那麼大根的內六角 有這個工具就可以自行拆前輪了，還可以去拆車友的前輪(X 最近正好在為工具箱添購一些機車特工，正好看到就下單了

折疊式雙磁鐵矽膠托盤

本身底座就有磁鐵可以吸住螺絲，重量集中也不容易翻覆 而且本身可以折疊，放入工具箱也不太佔體積 修車時拿出來就可以收納拆下來的螺絲 最近正好在為工具箱添購一些機車特工，正好看到就下單了

可調式勾型板手

方便好用的工具，不管是調整候避震的預載，或者是三角台螺帽的鎖附，都不用另外去買不同尺寸的勾型板手 最近正好在為工具箱添購一些機車特工，正好看到就下單了

為過年做準備 Part 5

家裡煞車皮的御用品牌-SBS 由於R1200GS LC後輪只有HF跟LS系列 加上自己一定選用金屬燒結，那就只剩下LS系列可以選 還沒安裝上車，但按照SBS使用起來的感受，肯定是沒問題的

為過年做準備 Part 4

家裡煞車皮的御用品牌-SBS 家裡Force 2.0、YZF-R3、CB1300的前來令片都是RST系列的 RST系列是我目前使用下來性能非常好的系列 初期制動力可能稍微弱一點，但平常紅燈煞車個兩三次制動力就出來了 在高溫下也不會有明顯的制動力降低的情況，用在大車上也不會有明顯容易過熱的問題 這組就趁過年重整卡鉗時，一起換上去家裡的R1200GS LC上

日制工具，讚 Part 2

一開始以為是一般的JIS工具，孰不知驚為天人 外表看起來只是一般的十字起子，但他竟然有衝擊起子的功能 拿槌子從後方敲擊，起子會逆時針旋轉12度 平時也可以當一般的起子使用 總之就大小各買一支，讚

日制工具，讚 Part 1

一開始以為是一般的JIS工具，孰不知驚為天人 外表看起來只是一般的十字起子，但他竟然有衝擊起子的功能 拿槌子從後方敲擊，起子會逆時針旋轉12度 平時也可以當一般的起子使用 總之就大小各買一支，讚

為過年做準備Part 3

其實就是懶得拿化學藥劑+刷子洗鏈條跟輪框啦 上次帶了各種特工，開車17分鐘去幫朋友轉30秒的滑牙螺絲 朋友順路推薦我岳盟鏈條的AM速潔巾，發現不只擦鏈條，連輪框也可以擦得蠻乾淨的，於是就買來試試看了 懶人福音!

為過年做準備 Part 2

快過年了景點到處都是人，不如在家好好保養車輛 買點卡鉗特工把家裡所有機車的卡鉗拆下來好好清潔上油 補字補字

為過年做準備 Part 1

快過年了景點到處都是人，不如在家好好保養車輛 買點卡鉗特工把家裡所有機車的卡鉗拆下來好好清潔上油 補字補字

有改把手的必備神物

總之因為上次賽道摔車後把手彎掉，換了Moto Tron的把手之後，龍頭打到底直推總泵又會打到已經小修過的車殼，但車殼目前已經沒空間可以修了，於是就看向把手止擋器去限制龍頭角度 正好R3前輩-andy有分享一篇把止檔器的兩側檔塊磨尖，在保證仍有舵角的情況下又不會打到車殼 於是就掏出家裡的手提砂輪機換上切割片與磨片手工開磨 成品如下: 胡搞完效果其實不錯，唯獨打到底的手感會比較鈍，不向原本的檔塊那麼清脆

有改把手的必備神物

總之因為上次賽道摔車後把手彎掉，換了Moto Tron的把手之後，龍頭打到底直推總泵又會打到已經小修過的車殼，但車殼目前已經沒空間可以修了，於是就看向把手止擋器去限制龍頭角度 正好R3前輩-andy有分享一篇把止檔器的兩側檔塊磨尖，在保證仍有舵角的情況下又不會打到車殼 於是就掏出家裡的手提砂輪機換上切割片與磨片手工開磨 成品如下: 胡搞完效果其實不錯，唯獨打到底的手感會比較鈍，不向原本的檔塊那麼清脆

就是分離把用的大棒棒

總之就是MOTO TRON分離把的備品 把徑22.2mm，內徑約17mm，總長沒紀錄 外徑有用CNC車過，所以精細度很高 把手上面也有用雷雕標示位置，抓好第一根鑽孔的位置後就可以複製出好幾根，摔斷直接現場拆裝 有想要練車的可以多買幾個，不然練車練一練直接把把手炸了 連練都不用練了

檔桿/煞車踏桿

總之就是MOTO TRON腳踏後移的備品 有想要練車的可以多買幾個，不然練車練一練直接把腳踏炸了 連練都不用練了

大腳踏桿

總之就是MOTO TRON腳踏後移的備品 有想要練車的可以多買幾個，不然練車練一練直接把腳踏炸了 連練都不用練了

好用一直用 Part 3

總之因為在麗寶噴掉兩次，直接把左邊的腳踏全炸了+右邊右邊踏桿磨到只剩半根，索性直接買一整組換上去，拆下來還可以用的就回收當備品 第一次買的時候好像都還是打散的情況，需要自行組裝 這次購買原廠就已經先預組裝好，讓你知道要怎麼安裝 但還是需要將螺絲拆下，重新上螺絲膠後鎖緊 裡面也有付一份部件圖，有附上各部位所使用的螺絲規格 但可惜還是沒有組裝步驟說明

黑化平衡端子

雖然說是給速克達使用，但其實就是用膨脹套去做固定，所以把原車上的減震內棒抽掉就可以安裝了 但要注意把手孔徑，附的膨脹套是13/17mm，如果是17mm可以直接把兩個膨脹套在一起鎖進去就可以了

好用一直用 Part 2

上一次裝這款武士刀握把套的時間大約是去年11月，其實還可以繼續使用，但因為在賽道摔車有稍微磨破，思來想去就乾脆換掉了 改了R6油門內管的情況下，上次購買的125mm版本會長一小截，但這次換的120mm版本卻又短了一小截(~2mm)，導致油門內管會稍微露出來一點，但也因為不會磨到端子，所以轉起來順暢一些

好用一直用 Part 1

原本車上是使用Domino A010握把套，但因為使用了大約2年，顆粒也被手套幾乎磨平，也出現了氧化的痕跡 剛好R3原本就用武士刀握把套，握感也算不錯就繼續回購了

RS Taichi涼感滑手

這是第二雙RS Taichi的涼感滑手 原本的被我洗一洗就不見一隻了 已回購 小孩愛吃(? 習慣帶皮手套的朋友真心建議購買 一來可以吸收手汗，清潔也比較好清 二來穿脫手套時不會卡卡的，非常的滑順

保暖滑手

可能年紀到了，覺得穿得暖暖的也蠻舒服的(X 最近天氣變冷，加上平常上下班通勤都是走高架居多 就算帶長版皮手套也會感受到些許涼意 逛著逛著就到這款保暖滑手 內部是使用絨毛材質，保暖效果很好 在最近的天氣(18-20度)搭配皮手套的效果剛剛好 就等寒流來的時候看看保暖效果了