跑車浪漫旅

大家好，牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念，我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時，主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格，不想要過大的側包體積，這款側包除了在設計上較為簡約外，造型上也有做一個拉提，使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分，有較好的硬挺度，讓它的形狀不至於塌掉，所以即使不裝東西，外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利，用內附的繩子就能綁得很穩了，基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分，也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水，容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物，搭配上後座包的話，環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手，完成我的旅跑之路。我是牛牛貓，我們下次見。

跑車浪漫旅

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跑車浪漫旅

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跑車浪漫旅

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跑車浪漫旅

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廁所好熱

我把海報貼在了廁所的門口，但貼上去之後廁所突然變得很熱。到底是為什麼呢...？是因為海報的內容很熱血嗎？...不，是因為門板有180度，很熱。.大家好，牛牛貓又來了。這次入手了我大鈴木 x 吉村的海報，但稍微有點大張，只好偷偷貼在公司的廁所。 每個上廁所的人，都能上得很熱血，上得很久，讓廁所大塞車！：「诶等等，老闆我真的沒有偷懶啦！我是在看著年曆規畫我今年的行程阿！！」

廁所好熱

我把海報貼在了廁所的門口，但貼上去之後廁所突然變得很熱。到底是為什麼呢...？是因為海報的內容很熱血嗎？...不，是因為門板有180度，很熱。.大家好，牛牛貓又來了。這次入手了我大鈴木 x 吉村的海報，但稍微有點大張，只好偷偷貼在公司的廁所。 每個上廁所的人，都能上得很熱血，上得很久，讓廁所大塞車！：「诶等等，老闆我真的沒有偷懶啦！我是在看著年曆規畫我今年的行程阿！！」

內有冷笑話

大家好，我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎？因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片，表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護，導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後，決定直接整顆換新，省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比，改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後，因為里程騎得還不多，所以比較難給出準確的心得，但同樣都是剛安裝的情況下，Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝，藍色好帥。

內有冷笑話

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內有冷笑話

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內有冷笑話

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懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

懶惰車主日誌

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懶惰車主日誌

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懶惰車主日誌

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懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

KIJIMA，我的超人

大家好，我是牛牛貓。當初購入小阿魯，除了二手市場價真的很甜之外，另一方面是這台車拍照很好看。但由於它的工作不只是讓我練習攝影，因此一定的實用性還是必須具備的，因此我在選擇安全帽鎖時就很認真的尋找造型上比較簡潔的款式。 這小傢伙就滿足了我任性的要求，完美的躲進了腳踏的三角地帶中。KIJAMA 設計的這款安裝支架真的十分剛好，沿用原廠的螺絲即可安裝，安裝工時不用五分鐘。實際安裝後在造型上也很融入車體，不過為了表現它是改裝品的小心機，我還是偷偷把貼紙低調的貼在了內側。 謝謝你，KIJIMA，我的超人。以後安全帽就有個家了。

KIJIMA，我的超人

大家好，我是牛牛貓。當初購入小阿魯，除了二手市場價真的很甜之外，另一方面是這台車拍照很好看。但由於它的工作不只是讓我練習攝影，因此一定的實用性還是必須具備的，因此我在選擇安全帽鎖時就很認真的尋找造型上比較簡潔的款式。 這小傢伙就滿足了我任性的要求，完美的躲進了腳踏的三角地帶中。KIJAMA 設計的這款安裝支架真的十分剛好，沿用原廠的螺絲即可安裝，安裝工時不用五分鐘。實際安裝後在造型上也很融入車體，不過為了表現它是改裝品的小心機，我還是偷偷把貼紙低調的貼在了內側。 謝謝你，KIJIMA，我的超人。以後安全帽就有個家了。

KIJIMA，我的超人

大家好，我是牛牛貓。當初購入小阿魯，除了二手市場價真的很甜之外，另一方面是這台車拍照很好看。但由於它的工作不只是讓我練習攝影，因此一定的實用性還是必須具備的，因此我在選擇安全帽鎖時就很認真的尋找造型上比較簡潔的款式。 這小傢伙就滿足了我任性的要求，完美的躲進了腳踏的三角地帶中。KIJAMA 設計的這款安裝支架真的十分剛好，沿用原廠的螺絲即可安裝，安裝工時不用五分鐘。實際安裝後在造型上也很融入車體，不過為了表現它是改裝品的小心機，我還是偷偷把貼紙低調的貼在了內側。 謝謝你，KIJIMA，我的超人。以後安全帽就有個家了。

偽阻尼可調前叉，勸世文

大家好，我是濕濕黏黏的牛牛貓。因為我滿身都是前叉油。上次施工時因為不慎讓原廠油封損壞了，因此緊急去材料行購入了同規格的油封。雖然規格相同，但並不是凸形雙彈簧的款式。(材料行僅單彈簧)剛開始使用時並沒有異狀，不過行駛兩個月左右時就開始發現防塵套外有許多油漬，心想完蛋了，又要下前叉了。 果不其然前叉整個油都溢出來了，但油封本身並沒有破損。也許真的和公差、油封內彈簧數量有關連吧。因此奉勸也騎狼R的車友們，記得叫料要叫雙彈簧的版本，使用上會是最放心的。

偽阻尼可調前叉，勸世文

大家好，我是濕濕黏黏的牛牛貓。因為我滿身都是前叉油。上次施工時因為不慎讓原廠油封損壞了，因此緊急去材料行購入了同規格的油封。雖然規格相同，但並不是凸形雙彈簧的款式。(材料行僅單彈簧)剛開始使用時並沒有異狀，不過行駛兩個月左右時就開始發現防塵套外有許多油漬，心想完蛋了，又要下前叉了。 果不其然前叉整個油都溢出來了，但油封本身並沒有破損。也許真的和公差、油封內彈簧數量有關連吧。因此奉勸也騎狼R的車友們，記得叫料要叫雙彈簧的版本，使用上會是最放心的。

場面失控中

好久不見，牛牛貓來了。最近入手了新夥伴，在每次入手中古車時，我習慣都會更新基本耗材，例如機油、機油濾心、空氣濾芯等。但不知道是因為太想騎新車，或是太久沒有動手DIY，結果一失手就把機油灑得滿地了，為了擦乾淨地板，我噴了一堆的化清，地下室都瀰漫著那個味道。 我並沒有騎過最初始設定的小魯，這也是我第一次使用7100這麼高級的機油給白牌使用，考量到騎這台車時，有事沒事就想拉轉一下的需求，還是捏一下了。不過直觀的感受上來說，拉轉的順暢感與長途騎乘的持久度是值得肯定的，紅紅的機油也有增加心靈馬力的功能。下次應該會降級用看看5100或國光牌，來體驗一下是否體感上有具體的差別，各位敬請期待。

場面失控中

好久不見，牛牛貓來了。最近入手了新夥伴，在每次入手中古車時，我習慣都會更新基本耗材，例如機油、機油濾心、空氣濾芯等。但不知道是因為太想騎新車，或是太久沒有動手DIY，結果一失手就把機油灑得滿地了，為了擦乾淨地板，我噴了一堆的化清，地下室都瀰漫著那個味道。 我並沒有騎過最初始設定的小魯，這也是我第一次使用7100這麼高級的機油給白牌使用，考量到騎這台車時，有事沒事就想拉轉一下的需求，還是捏一下了。不過直觀的感受上來說，拉轉的順暢感與長途騎乘的持久度是值得肯定的，紅紅的機油也有增加心靈馬力的功能。下次應該會降級用看看5100或國光牌，來體驗一下是否體感上有具體的差別，各位敬請期待。

今晚，你睡得好嗎？

大家好，我是牛牛貓。說到冬天，除了吃就是睡，而人類有接近三分之一的時間都在睡眠，你昨晚是否有睡好呢？ 拍照的背景是一間洗衣店，聽說很多日本的樂團都喜歡用洗衣店當背景。不免俗的也要點播一首適合這樣氛圍的歌曲。 能夠舒服的睡上一覺，也許是比騎車還幸福的一件事。二輪雖然可以移動靈魂，卻不能治癒勞累的自己。 但是貓可以。 對，不覺得被療癒了嗎？人類就是這麼單純的生物，我們把自己想得太複雜了。 祝福各位都有一個美好的夜晚，一夜好眠。

今晚，你睡得好嗎？

大家好，我是牛牛貓。說到冬天，除了吃就是睡，而人類有接近三分之一的時間都在睡眠，你昨晚是否有睡好呢？ 拍照的背景是一間洗衣店，聽說很多日本的樂團都喜歡用洗衣店當背景。不免俗的也要點播一首適合這樣氛圍的歌曲。 能夠舒服的睡上一覺，也許是比騎車還幸福的一件事。二輪雖然可以移動靈魂，卻不能治癒勞累的自己。 但是貓可以。 對，不覺得被療癒了嗎？人類就是這麼單純的生物，我們把自己想得太複雜了。 祝福各位都有一個美好的夜晚，一夜好眠。

今晚，你睡得好嗎？

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今晚，你睡得好嗎？

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今晚，你睡得好嗎？

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今晚，你睡得好嗎？

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這是一張有聲圖

您好，歡迎收聽牛牛貓電台。今天為下班後的你帶來一首：「愛情故事突然發生」 用 City pop 的旋律，帶你漫遊在回家的路上吧，治癒你疲勞的一天，以及喚醒你的老靈魂。 溫暖的被窩，在等著你回去。（此商品沒有附贈香蕉） 最後睡前別忘記：「明天還是記得要去上班喔。」「要月底了，要省著點花喔。」

這是一張有聲圖

您好，歡迎收聽牛牛貓電台。今天為下班後的你帶來一首：「愛情故事突然發生」 用 City pop 的旋律，帶你漫遊在回家的路上吧，治癒你疲勞的一天，以及喚醒你的老靈魂。 溫暖的被窩，在等著你回去。（此商品沒有附贈香蕉） 最後睡前別忘記：「明天還是記得要去上班喔。」「要月底了，要省著點花喔。」

這是一張有聲圖

您好，歡迎收聽牛牛貓電台。今天為下班後的你帶來一首：「愛情故事突然發生」 用 City pop 的旋律，帶你漫遊在回家的路上吧，治癒你疲勞的一天，以及喚醒你的老靈魂。 溫暖的被窩，在等著你回去。（此商品沒有附贈香蕉） 最後睡前別忘記：「明天還是記得要去上班喔。」「要月底了，要省著點花喔。」

這是一張有聲圖

您好，歡迎收聽牛牛貓電台。今天為下班後的你帶來一首：「愛情故事突然發生」 用 City pop 的旋律，帶你漫遊在回家的路上吧，治癒你疲勞的一天，以及喚醒你的老靈魂。 溫暖的被窩，在等著你回去。（此商品沒有附贈香蕉） 最後睡前別忘記：「明天還是記得要去上班喔。」「要月底了，要省著點花喔。」

可以色色，在小吃店色色

大家好，牛牛貓又來了。聽說鈴木要退出 motogp 了，身為假鈴木粉絲當然也要來參一腳，於是入手了包色的鈴木吊飾。 有了它，我們就能到各種地方色色。比如說跟小吃店的菜單一起色色，有綠色、藍色跟紅色。 或者跟你的飯友們一起色色，有好多顏色跟我吃剩的午餐。騎三陽掛鈴木，沒問題啦。 飯後還能來杯飲料，繼續色色。 吃飽可以午休了，不想色色。

可以色色，在小吃店色色

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可以色色，在小吃店色色

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可以色色，在小吃店色色

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可以色色，在小吃店色色

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老闆不在，辦公室划水指南

大家好，牛牛貓又來了今天跟各位帶來辦公室划水指南不是會被約談的那種，是可以博取同事歡(關)心的那種***首先當你擁有了太極泳帽戴上它就能無痛cosplay在泳池的觀光客接著你就能背上回家的背包、拿起安全帽搞得你很像來找滑水道在哪一樣*** 阿！忘了要脫眼鏡.JPG去水樂園玩怎麼可以戴著它可不方便呢***接下來呢，我們ㄅ... (老闆突然出現)23098#@rewrwe＄#!%&rwerwq％＄＆***最後來個貼心提醒：戴這個帽套位置要喬好不然留下的印子可以直接讓你當10代目火影。

老闆不在，辦公室划水指南

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老闆不在，辦公室划水指南

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老闆不在，辦公室划水指南

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老闆不在，辦公室划水指南

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逢雨必髒，白車原罪

你好，我是牛牛貓，不論晴天下雨都騎車的牛牛貓。最近天氣實在糟糕，不過對氣冷車來說可說是非常的舒適。-- 趁著天氣好就再度派出了這個玩意兒，有鑑於上次的經驗，我這次決定要把他放回我的置物櫃，好好研究一番再使用它。-- 不過既然把大家騙進來了，就只好來一些祭品來堵上各位想吐槽的嘴。-- 大約10月左右種下的稻子，氣味和夏天的稻子不太一樣，少了陽光的味道，卻有一種秋末的餘韻。

逢雨必髒，白車原罪

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逢雨必髒，白車原罪

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

牛牛貓來了，各位晚安。出於好奇購入了這個小海綿，不過老實說我也不太清楚它的用途，只聽說好像不能清潔食具等等的東西。-- 既然如此就來清潔看看車身上的細小髒污吧，死馬當活馬醫，活馬再當死馬騎，诶嘿！- - 恩，好像沒什麼用，感覺很普通。於是我就把這塊海綿胡亂擦遍了我髒到不行的車身。- - 哼哈哈哈哈！知道我的厲害了吧，你這個囂張的小方塊！

狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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最平民的坐騎，最巴適的制動力！

你好，牛牛貓又來了，這次我帶著滿裝的野狼來了。因緣際會之下在網路上遇見了它，才意外的發現原來 Brembo 在台灣之外的地方推出了許多款式的來令片，而野狼屬於在國際間都有銷售的車款，用點心思自然也找得到原廠專屬對應的型號。 至於大家在意的正仿與否，要在這裡買到仿品應該難度更高。 前陣子還在研究野狼對應的 nissin 來令片，沒想到 Brembo 這不就來了嗎？ 不過由於是歐洲發貨的商品，經由台灣的經銷商購入，我整整等了20多天，這就是養歐洲車的感覺嗎？(X) 本次購入的材質為碳纖維/陶瓷的複合材質，歸類於道路使用的規格。 拆解就不多贅述，內容物爆炸圖如上。 黃色的來令片為原車拆下舊品。 這張紙應該是使用說明書之類的，附多國語言。 背後有詳述其他的適用車型，有趣的是並沒有 SYM WOLF。 等等就來直接比對看看到底是不是完全一樣吧。 形狀完全一致，專車專用。 來令片表面的外觀和原廠、外廠品(黃色那個) 都不太一樣，這是我第一次使用碳纖維陶瓷複合的，所以這樣的表面也是初見。 裝上後外觀也十分低調，對原廠控的我來說這樣剛剛好。 ★前段煞車力： 較原廠略微提升，煞車溫度起來後仍能維持煞車力。 ★中段煞車力： 差異不大，不過會在中後段開始明顯湧現制動力，且在雨天時比原廠早產生制動力。 ★後段煞車力/急煞： 明顯的感受到制動力提升，煞車力道產生的感受也不會讓人覺得不安定，以原廠煞車系統而言十分線性。 ★推薦搭配： 由於煞車的提升比較有感的的是在中後段，所以使用上覺得搭配金屬油管時向性十分良好。 煞車力道與手感不會因為橡膠油管的膨脹特性而被削弱。 ★總結： 以入手價格 500 出頭來說，似乎還有其他更多選擇，不過作為嘗試來說十分的划算。 畢竟眼見為憑，通勤車剛好又是很棒的測試平台，於是就當作小小的升級來實測看看了，希望能幫助到那些也喜歡野狼的人，讓野狼能留在更多人的回憶裡。 阿對了，也有 SB300 的可以改，敬請期待。

最平民的坐騎，最巴適的制動力！

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你好，牛牛貓又來了，這次我帶著滿裝的野狼來了。因緣際會之下在網路上遇見了它，才意外的發現原來 Brembo 在台灣之外的地方推出了許多款式的來令片，而野狼屬於在國際間都有銷售的車款，用點心思自然也找得到原廠專屬對應的型號。 至於大家在意的正仿與否，要在這裡買到仿品應該難度更高。 前陣子還在研究野狼對應的 nissin 來令片，沒想到 Brembo 這不就來了嗎？ 不過由於是歐洲發貨的商品，經由台灣的經銷商購入，我整整等了20多天，這就是養歐洲車的感覺嗎？(X) 本次購入的材質為碳纖維/陶瓷的複合材質，歸類於道路使用的規格。 拆解就不多贅述，內容物爆炸圖如上。 黃色的來令片為原車拆下舊品。 這張紙應該是使用說明書之類的，附多國語言。 背後有詳述其他的適用車型，有趣的是並沒有 SYM WOLF。 等等就來直接比對看看到底是不是完全一樣吧。 形狀完全一致，專車專用。 來令片表面的外觀和原廠、外廠品(黃色那個) 都不太一樣，這是我第一次使用碳纖維陶瓷複合的，所以這樣的表面也是初見。 裝上後外觀也十分低調，對原廠控的我來說這樣剛剛好。 ★前段煞車力： 較原廠略微提升，煞車溫度起來後仍能維持煞車力。 ★中段煞車力： 差異不大，不過會在中後段開始明顯湧現制動力，且在雨天時比原廠早產生制動力。 ★後段煞車力/急煞： 明顯的感受到制動力提升，煞車力道產生的感受也不會讓人覺得不安定，以原廠煞車系統而言十分線性。 ★推薦搭配： 由於煞車的提升比較有感的的是在中後段，所以使用上覺得搭配金屬油管時向性十分良好。 煞車力道與手感不會因為橡膠油管的膨脹特性而被削弱。 ★總結： 以入手價格 500 出頭來說，似乎還有其他更多選擇，不過作為嘗試來說十分的划算。 畢竟眼見為憑，通勤車剛好又是很棒的測試平台，於是就當作小小的升級來實測看看了，希望能幫助到那些也喜歡野狼的人，讓野狼能留在更多人的回憶裡。 阿對了，也有 SB300 的可以改，敬請期待。

小小整理首部曲~EP.3-2

這個也是換珠碗時必換的耗材之一，跟前一篇的鐵片是一起更新的東西，看外觀上貌似是類似土封的東西。 外觀同樣是極致簡約，連原廠貼紙都沒有的隱藏版商品，webike只要有料號都能幫你買到奇奇怪怪的東西。這邊放一個我後悔沒上webike買的東西，本來在蝦皮看以為它是外廠品，沒想到竟然也有原廠零件號碼，不過我也不清楚停產了沒，這就交給大家來查看看了。

小小整理首部曲~EP.3-2

這個也是換珠碗時必換的耗材之一，跟前一篇的鐵片是一起更新的東西，看外觀上貌似是類似土封的東西。 外觀同樣是極致簡約，連原廠貼紙都沒有的隱藏版商品，webike只要有料號都能幫你買到奇奇怪怪的東西。這邊放一個我後悔沒上webike買的東西，本來在蝦皮看以為它是外廠品，沒想到竟然也有原廠零件號碼，不過我也不清楚停產了沒，這就交給大家來查看看了。

小小整理首部曲~EP.3-2

這個也是換珠碗時必換的耗材之一，跟前一篇的鐵片是一起更新的東西，看外觀上貌似是類似土封的東西。 外觀同樣是極致簡約，連原廠貼紙都沒有的隱藏版商品，webike只要有料號都能幫你買到奇奇怪怪的東西。這邊放一個我後悔沒上webike買的東西，本來在蝦皮看以為它是外廠品，沒想到竟然也有原廠零件號碼，不過我也不清楚停產了沒，這就交給大家來查看看了。

小小整理首部曲~EP.3-1

這個是換珠碗時必換的耗材之一，不過我也是第一次拆到珠碗，所以我也不清楚它實際的位置在哪。甚至我收到它的時候它還沒有自己的包裝，可見這是冷門的隱藏版耗材，看來我買它是正確的決定阿！(自信貌) 我稍微量了一下它的尺寸，可以給大家做參考。

小小整理首部曲~EP.3-1

這個是換珠碗時必換的耗材之一，不過我也是第一次拆到珠碗，所以我也不清楚它實際的位置在哪。甚至我收到它的時候它還沒有自己的包裝，可見這是冷門的隱藏版耗材，看來我買它是正確的決定阿！(自信貌) 我稍微量了一下它的尺寸，可以給大家做參考。

我是火星塞超人

在webike買過太多火星塞了，總覺得這樣的自己不太對勁。 但要為它好好的開箱的我更不對勁，這不是丟上去轉緊就好的東西嗎？ 這次預計安裝的車輛是SB300，不過我還沒實裝上車，觀察過引擎的布局後，應該是安裝難度不高。和野狼使用的D7EA相比，CR8E的螺牙比較長，螺絲寬度也比較小(細)，NGK的字樣是淺藍色的，很好，這很鈴木。 除此之外，火星塞還能看到大大的R，如此的中二卻帥氣，火星塞的R一定是Revolution的R，不是噴射車用的R。看來當我換上這個火星塞時，也能掀起國產車界的革命吧。

我是火星塞超人

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我是火星塞超人

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我是火星塞超人

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我是火星塞超人

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我是銀色路障

當初逛評論看到有人買過這款車罩，考量價格後覺得可以來衝一個看看，就算被雷到也不虧。實際收到後包裝還挺簡約的，連紙盒都沒有，把成本省下來真是件好事，畢竟這東西也不太需要紙盒。 但我在買的時候沒注意到有尺寸的分別，結果買到了M號的，詳細的尺寸規格可以參考上面這張圖。而車罩下方也有預留鎖孔與綁繩可以固定車罩，本身車罩也有做鬆緊帶的設計來稍微束住本體。 我安裝的車輛是野狼搭配後箱(SH-26)，因為買到的是M號，所以沒辦法罩住全車，安裝的範圍示意圖就大約如我圖標示那樣，而綁繩我是固定在後座腳踏。雖然買得不夠大，但其實我覺得能罩住重要的烤漆、電鍍件就好，下方留點空間也比較能排出水氣。

我是銀色路障

當初逛評論看到有人買過這款車罩，考量價格後覺得可以來衝一個看看，就算被雷到也不虧。實際收到後包裝還挺簡約的，連紙盒都沒有，把成本省下來真是件好事，畢竟這東西也不太需要紙盒。 但我在買的時候沒注意到有尺寸的分別，結果買到了M號的，詳細的尺寸規格可以參考上面這張圖。而車罩下方也有預留鎖孔與綁繩可以固定車罩，本身車罩也有做鬆緊帶的設計來稍微束住本體。 我安裝的車輛是野狼搭配後箱(SH-26)，因為買到的是M號，所以沒辦法罩住全車，安裝的範圍示意圖就大約如我圖標示那樣，而綁繩我是固定在後座腳踏。雖然買得不夠大，但其實我覺得能罩住重要的烤漆、電鍍件就好，下方留點空間也比較能排出水氣。

我是銀色路障

當初逛評論看到有人買過這款車罩，考量價格後覺得可以來衝一個看看，就算被雷到也不虧。實際收到後包裝還挺簡約的，連紙盒都沒有，把成本省下來真是件好事，畢竟這東西也不太需要紙盒。 但我在買的時候沒注意到有尺寸的分別，結果買到了M號的，詳細的尺寸規格可以參考上面這張圖。而車罩下方也有預留鎖孔與綁繩可以固定車罩，本身車罩也有做鬆緊帶的設計來稍微束住本體。 我安裝的車輛是野狼搭配後箱(SH-26)，因為買到的是M號，所以沒辦法罩住全車，安裝的範圍示意圖就大約如我圖標示那樣，而綁繩我是固定在後座腳踏。雖然買得不夠大，但其實我覺得能罩住重要的烤漆、電鍍件就好，下方留點空間也比較能排出水氣。

化油車第一名，大家買化油車

每年都會更新的小小耗材之一，雖然一年車子騎不到1萬公里，但每次換上發亮的火星塞時，都能讓心情變好。而且我一定要炫耀一下，每年定期清化油器+更新火星塞、空氣濾芯，就能驗出超漂亮的數字，14年老車輕鬆通關排氣檢驗。 換上新火星塞後也能重新設定化油器了，目前白得跟噴射車一樣，看來該還給愛車該有的動力了。

化油車第一名，大家買化油車

每年都會更新的小小耗材之一，雖然一年車子騎不到1萬公里，但每次換上發亮的火星塞時，都能讓心情變好。而且我一定要炫耀一下，每年定期清化油器+更新火星塞、空氣濾芯，就能驗出超漂亮的數字，14年老車輕鬆通關排氣檢驗。 換上新火星塞後也能重新設定化油器了，目前白得跟噴射車一樣，看來該還給愛車該有的動力了。

化油車第一名，大家買化油車

每年都會更新的小小耗材之一，雖然一年車子騎不到1萬公里，但每次換上發亮的火星塞時，都能讓心情變好。而且我一定要炫耀一下，每年定期清化油器+更新火星塞、空氣濾芯，就能驗出超漂亮的數字，14年老車輕鬆通關排氣檢驗。 換上新火星塞後也能重新設定化油器了，目前白得跟噴射車一樣，看來該還給愛車該有的動力了。

我是從屁股擠的乖寶寶

當初抱著嘗試的心態買了一條來玩看看，實際入手後，外包裝的質感不錯，鍊條膏膏體偏濃硬，所以擠壓時需要多用點力。 實際使用下來覺得這應該適合少騎的車，因為他本身在塗抹時就會黏得比較牢固，用量也會比噴油多，所以會比較持久，算是個懶人福音。 而頭部的造型是這種小刷子，可以均勻的把膏體塗抹在鏈條上。 這陣子使用應該會來研究一下要怎麼塗到鍊條背面，因為它本身比較粗，不太好上到後側。 另外用量也要稍微控制一下，不然總覺得對應到價格，頻繁的使用會挺花錢的。

我是從屁股擠的乖寶寶

當初抱著嘗試的心態買了一條來玩看看，實際入手後，外包裝的質感不錯，鍊條膏膏體偏濃硬，所以擠壓時需要多用點力。 實際使用下來覺得這應該適合少騎的車，因為他本身在塗抹時就會黏得比較牢固，用量也會比噴油多，所以會比較持久，算是個懶人福音。 而頭部的造型是這種小刷子，可以均勻的把膏體塗抹在鏈條上。 這陣子使用應該會來研究一下要怎麼塗到鍊條背面，因為它本身比較粗，不太好上到後側。 另外用量也要稍微控制一下，不然總覺得對應到價格，頻繁的使用會挺花錢的。

我是從屁股擠的乖寶寶

當初抱著嘗試的心態買了一條來玩看看，實際入手後，外包裝的質感不錯，鍊條膏膏體偏濃硬，所以擠壓時需要多用點力。 實際使用下來覺得這應該適合少騎的車，因為他本身在塗抹時就會黏得比較牢固，用量也會比噴油多，所以會比較持久，算是個懶人福音。 而頭部的造型是這種小刷子，可以均勻的把膏體塗抹在鏈條上。 這陣子使用應該會來研究一下要怎麼塗到鍊條背面，因為它本身比較粗，不太好上到後側。 另外用量也要稍微控制一下，不然總覺得對應到價格，頻繁的使用會挺花錢的。

我是從屁股擠的乖寶寶

當初抱著嘗試的心態買了一條來玩看看，實際入手後，外包裝的質感不錯，鍊條膏膏體偏濃硬，所以擠壓時需要多用點力。 實際使用下來覺得這應該適合少騎的車，因為他本身在塗抹時就會黏得比較牢固，用量也會比噴油多，所以會比較持久，算是個懶人福音。 而頭部的造型是這種小刷子，可以均勻的把膏體塗抹在鏈條上。 這陣子使用應該會來研究一下要怎麼塗到鍊條背面，因為它本身比較粗，不太好上到後側。 另外用量也要稍微控制一下，不然總覺得對應到價格，頻繁的使用會挺花錢的。