沒用過的SHINKO牌內胎

來自「大韓民國」萬歲的SHINKO輪胎內胎牌，到底是平價便宜的產品吸引人，還是高貴奢華的產品令人嚮往，我們繼續看 下去~

風靡萬千少女的きむらさん號後胎

超級肥胖的寬胎，裝在TW後輪再適合不過了，胎寬180你問我操控性好不好，當然...操控...不佳...但這種車...誰會拿去尬車...但我知道輪胎再不換，真的會變木村倒頭栽而不是木村拓哉。

風靡萬千少女的きむらさん號後胎

超級肥胖的寬胎，裝在TW後輪再適合不過了，胎寬180你問我操控性好不好，當然...操控...不佳...但這種車...誰會拿去尬車...但我知道輪胎再不換，真的會變木村倒頭栽而不是木村拓哉。

歐巴國生產的SHINKO輪胎

來自「大韓民國」萬歲的SHINKO輪胎，到底是平價便宜的產品吸引人，還是高貴奢華的產品令人嚮往，胎紋跟原廠的差不多，但畢竟是199X年的車，再不換輪胎我怕會黏在地上，所以還是換上新胎比較保險。

歐巴國生產的SHINKO輪胎

來自「大韓民國」萬歲的SHINKO輪胎，到底是平價便宜的產品吸引人，還是高貴奢華的產品令人嚮往，胎紋跟原廠的差不多，但畢竟是199X年的車，再不換輪胎我怕會黏在地上，所以還是換上新胎比較保險。

不錯用的韓國胎

可以輕鬆環島，經過下暴雨的台東時速破百之旅，下賽車場也可以稍微磨膝，但是不太會脫膠，環島過很多次，里程可以輕鬆過萬，輪胎屬於比較平的類型，很適合旅遊

老山車胎紋特殊魅力

這款胎胎紋看起很復古，但不表示性能很爛，實際上他是技術車胎，抓地力出乎意外的優良。 除了一般道路，行走在林道、河床抓地力和排土能力非常好，沒有在下雨天的爛泥巴騎乘過，還不知道它的極限。另外Webike進口輪胎實在是太新鮮了，製造年份是22年18周根本是剛出爐的啊!!

老山車胎紋特殊魅力

這款胎胎紋看起很復古，但不表示性能很爛，實際上他是技術車胎，抓地力出乎意外的優良。 除了一般道路，行走在林道、河床抓地力和排土能力非常好，沒有在下雨天的爛泥巴騎乘過，還不知道它的極限。另外Webike進口輪胎實在是太新鮮了，製造年份是22年18周根本是剛出爐的啊!!

價格很實惠

鄉親啊~有現成便宜的內襯帶可以用不要再土炮使用內胎自己剪了，歪歪扭扭還要自己挖洞。Webike提供好物多買幾條放著要換就有。

老山車的最愛

復古胎紋，實質上是高性能的技術車胎，胎質非常軟，抓地力出乎意外的好。看了一下製造日期非常驚訝居然是22年第15周...也太新了吧?在Webike訂購輪胎真的很棒。