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分類:電系零配件
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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

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凜

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換大燈總成好用的轉接線組

KIJIMA這組轉接線依商品描述是給Z900RS/CAFE用的,W800也不在系統標示可安裝的清單裡,而W800專用轉接線不便宜,是這個的2~3倍價格,如果不用轉接線,您就只能剪線和插PIN連接,我研究了一下,9成認定W800和Z900的大燈接頭是可以通用的,當收到商品後,我比對了一下接頭的外型與腳位定義,完全一樣,我也在前陣子順利DIY更換好整組大燈了。

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換大燈總成好用的轉接線組

KIJIMA這組轉接線依商品描述是給Z900RS/CAFE用的,W800也不在系統標示可安裝的清單裡,而W800專用轉接線不便宜,是這個的2~3倍價格,如果不用轉接線,您就只能剪線和插PIN連接,我研究了一下,9成認定W800和Z900的大燈接頭是可以通用的,當收到商品後,我比對了一下接頭的外型與腳位定義,完全一樣,我也在前陣子順利DIY更換好整組大燈了。

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Jonway

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簡約大方好看

老式大燈外觀復古好看,雙環的造型依舊經典,相較近代新款原廠大燈更是好看,簡約大方又不失質感,雖然需要另外接遠近燈線出來,但不是很大的問題

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RyuJi

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原廠方向燈

因為原地倒車,想說要換殼了那就連有受傷的方向燈一起換,一查才發現原來料號和CRF300車系是共用的,本田的方向燈看起來都一樣,實際上很多料號都不一樣

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Allan

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方向燈裝飾蓋

物品保護的很好不用擔心朔料品被壓壞,自行DIY黏上不難,讓原本平淡的方向燈多了一些裝飾,好看又不單調,收起👍

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輕輕鬆鬆

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尾燈裝飾蓋

物品保護的很好不用擔心朔料品被壓壞,自行DIY黏上不難,讓原本平淡的尾燈多了一些裝飾,好看又不單調,收起👍。

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輕輕鬆鬆

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刮傷了只好換新的方向燈殼

既然刮傷了就修好它吧!於是找到了淺黑的方向燈殼來裝一開始蠻擔心顏色會太黑,裝上去後覺得可以閃燈時可以清楚看到方向燈在閃爍想換方向燈殼的車友可以考慮

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ming

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DAX125斷電扭

DIY自行安裝不難,走線自行處理後就能乾淨俐落,購買此組需在購買快速油門座,原廠油門線短的那條不能上市售的快速油門座要注意因為原廠油門線螺絲是M12頭,可以改成單油門線也是不錯效果。

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輕輕鬆鬆

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改裝方向燈適用的好東西

可以很好的遮住原本燈耳處醜醜的洞。 不過要注意改裝方向燈的螺桿長度是否足夠,否則可能會有螺帽無法固定的問題。 (我的方向燈是KOSO的GW-01,裝上之後螺桿長度比較緊繃。)

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改裝方向燈適用的好東西

可以很好的遮住原本燈耳處醜醜的洞。 不過要注意改裝方向燈的螺桿長度是否足夠,否則可能會有螺帽無法固定的問題。 (我的方向燈是KOSO的GW-01,裝上之後螺桿長度比較緊繃。)

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雄

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質感提升,一分錢一分貨

這不是改裝品,是真的Honda美國原廠公司貨,品質跟質感無庸置疑。價錢的確不便宜,但Honda原廠零件本來就沒再便宜的 Orz

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golden

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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

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小正

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PIAA霧燈

客服回答的時間有點慢,但解決了我的問題,寄貨速度普通,等的有一段時間,希望下次能在寄貨速度方面在加強,價格上也不便宜⋯望貴站能去跟協力廠商協調個更優惠的價格來造福車友!

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謝

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小鴨值得擁有

小鴨落地,先幫可愛(但沒有時鐘)的儀表貼上保護貼~這東西基本上就是消耗品,所以沒啥好挑剔的畢竟儀表如果有刮痕很令人心煩><我選的是亮面,霧面可能會有人覺得太霧(?)看不清楚,不過就跟手機保護貼差不多,自行斟酌嚕------------------------------小鴨小名叫呱呱新車落地也算是一種 呱呱墜地

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一筆鴨鴨

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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

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東東

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有壞才要買

跟前方向燈殼組寄來是一樣的,燈泡不見得能安裝上去,前後燈泡底部不同。主要就是買燈殼,壞掉買副廠的裝上去

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asz8554

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有壞才要買

跟後方向燈殼組寄來是一樣的,燈泡不見得能安裝上去。再者MSX GROM本來就是燻黑燈殼,燈殼有壞才買來裝

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asz8554

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有貼比較好

MSX不像XSR155反光明顯到確實影響看儀表,不貼也行,有貼上霧面的能降低反光。先安裝風鏡會不好貼,容易貼歪

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asz8554

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Z900rs Posh尾燈

包裝精緻 做工近乎完美,跟X寶貨實在是天差地別,外觀燻黑提升質感 亮度與原廠也差很多 最重要的是辨識度很夠!

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宇哥

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DAYTONA USB充電壓表

一直在找有質感的電壓表+USB車充 蝦皮上充斥廉價電壓表總覺得質感不佳以外,且聽聞車友及車行技師說很多電壓表數據上與實際電壓差別非常大~找了這一組日本大品牌的電壓表安裝後,技師量測電壓後發現與實際電壓僅相差0.1A,證明精準度.做工細緻度均屬佳作

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林意勝

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造型

SEROW 250 Final Edition 原廠尾燈造型跟車型不搭,所以在ZETA及DRC中二選一,最終選擇了DRC無土除燻黑尾燈組,換上後整體造型乾淨俐落,尾燈不管白天黑夜辨識度都不錯缺點嘛⋯⋯少了土除多了帥氣也多了泥水噴濺,且SEROW車尾翹,牌照燈夜間刺眼…有被後車檢舉的疑慮。

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龍五

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凜
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方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候,不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組,從電瓶供電,透過ACC電源於開電門時啟動,但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件,可以讓你省去許多麻煩,而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物,此處不贅述 主體體積不大,在空間有限的檔車上也很好安裝,因為主體防水,也可以外露式安裝沒問題,內部是使用PTC熱敏電阻作為保護,短路或過熱會自行斷開,降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強,這方面則稍嫌簡陋 輸出部分,有7.5A*2 5A*1,也有標籤標示,使用3.5mm子彈端子,正極為母端子,負極為公端子,比較可惜的是使用一般端子保護套,而不是防水端子保護套,比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單,電瓶端正負極和ACC正極連接線,止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用,有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點,例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示,不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置,一個輸出出問題會整組斷電,要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲,出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說,相當划算,只要做好設備連接時的安裝及防水措施,依然相當可靠

two_wheeler 安裝車輛 CB300R
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Jonway
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換大燈總成好用的轉接線組

KIJIMA這組轉接線依商品描述是給Z900RS/CAFE用的,W800也不在系統標示可安裝的清單裡,而W800專用轉接線不便宜,是這個的2~3倍價格,如果不用轉接線,您就只能剪線和插PIN連接,我研究了一下,9成認定W800和Z900的大燈接頭是可以通用的,當收到商品後,我比對了一下接頭的外型與腳位定義,完全一樣,我也在前陣子順利DIY更換好整組大燈了。

two_wheeler 安裝車輛 W800
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RyuJi
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簡約大方好看

老式大燈外觀復古好看,雙環的造型依舊經典,相較近代新款原廠大燈更是好看,簡約大方又不失質感,雖然需要另外接遠近燈線出來,但不是很大的問題

two_wheeler 安裝車輛 XL883L
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Allan
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原廠方向燈

因為原地倒車,想說要換殼了那就連有受傷的方向燈一起換,一查才發現原來料號和CRF300車系是共用的,本田的方向燈看起來都一樣,實際上很多料號都不一樣

two_wheeler 安裝車輛 CBR250RR (MC51)
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輕輕鬆鬆
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方向燈裝飾蓋

物品保護的很好不用擔心朔料品被壓壞,自行DIY黏上不難,讓原本平淡的方向燈多了一些裝飾,好看又不單調,收起👍

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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輕輕鬆鬆
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尾燈裝飾蓋

物品保護的很好不用擔心朔料品被壓壞,自行DIY黏上不難,讓原本平淡的尾燈多了一些裝飾,好看又不單調,收起👍。

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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ming
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刮傷了只好換新的方向燈殼

既然刮傷了就修好它吧!於是找到了淺黑的方向燈殼來裝一開始蠻擔心顏色會太黑,裝上去後覺得可以閃燈時可以清楚看到方向燈在閃爍想換方向燈殼的車友可以考慮

two_wheeler 安裝車輛 JET SL+ (台規)
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輕輕鬆鬆
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DAX125斷電扭

DIY自行安裝不難,走線自行處理後就能乾淨俐落,購買此組需在購買快速油門座,原廠油門線短的那條不能上市售的快速油門座要注意因為原廠油門線螺絲是M12頭,可以改成單油門線也是不錯效果。

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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雄
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改裝方向燈適用的好東西

可以很好的遮住原本燈耳處醜醜的洞。 不過要注意改裝方向燈的螺桿長度是否足夠,否則可能會有螺帽無法固定的問題。 (我的方向燈是KOSO的GW-01,裝上之後螺桿長度比較緊繃。)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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golden
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質感提升,一分錢一分貨

這不是改裝品,是真的Honda美國原廠公司貨,品質跟質感無庸置疑。價錢的確不便宜,但Honda原廠零件本來就沒再便宜的 Orz

two_wheeler 安裝車輛 CB1100
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小正
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sv650 電源輸出線束

sv650 電源輸出線束/這一類的產品買了好多次 換一次車就要在買一個,線組亂成一團實在是忍受不了,直上免破線 完整安裝 美觀

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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謝
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PIAA霧燈

客服回答的時間有點慢,但解決了我的問題,寄貨速度普通,等的有一段時間,希望下次能在寄貨速度方面在加強,價格上也不便宜⋯望貴站能去跟協力廠商協調個更優惠的價格來造福車友!

two_wheeler 安裝車輛 SEROW250
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一筆鴨鴨
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two_wheeler LX150ie、SUI 125

小鴨值得擁有

小鴨落地,先幫可愛(但沒有時鐘)的儀表貼上保護貼~這東西基本上就是消耗品,所以沒啥好挑剔的畢竟儀表如果有刮痕很令人心煩><我選的是亮面,霧面可能會有人覺得太霧(?)看不清楚,不過就跟手機保護貼差不多,自行斟酌嚕------------------------------小鴨小名叫呱呱新車落地也算是一種 呱呱墜地

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東東
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666

讚讚 LED方向燈造型乾淨利落又帶有一些科技感 一收到立馬把原廠鹵素燈換下來 感覺車子又年輕了幾歲 之後再換個鈦螺絲就完美了

two_wheeler 安裝車輛 F3
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asz8554
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有壞才要買

跟前方向燈殼組寄來是一樣的,燈泡不見得能安裝上去,前後燈泡底部不同。主要就是買燈殼,壞掉買副廠的裝上去

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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asz8554
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有壞才要買

跟後方向燈殼組寄來是一樣的,燈泡不見得能安裝上去。再者MSX GROM本來就是燻黑燈殼,燈殼有壞才買來裝

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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asz8554
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有貼比較好

MSX不像XSR155反光明顯到確實影響看儀表,不貼也行,有貼上霧面的能降低反光。先安裝風鏡會不好貼,容易貼歪

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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宇哥
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Z900rs Posh尾燈

包裝精緻 做工近乎完美,跟X寶貨實在是天差地別,外觀燻黑提升質感 亮度與原廠也差很多 最重要的是辨識度很夠!

two_wheeler 安裝車輛 Z900RS
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林意勝
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two_wheeler MT-09、迪爵 125、RACING 180

DAYTONA USB充電壓表

一直在找有質感的電壓表+USB車充 蝦皮上充斥廉價電壓表總覺得質感不佳以外,且聽聞車友及車行技師說很多電壓表數據上與實際電壓差別非常大~找了這一組日本大品牌的電壓表安裝後,技師量測電壓後發現與實際電壓僅相差0.1A,證明精準度.做工細緻度均屬佳作

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龍五
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造型

SEROW 250 Final Edition 原廠尾燈造型跟車型不搭,所以在ZETA及DRC中二選一,最終選擇了DRC無土除燻黑尾燈組,換上後整體造型乾淨俐落,尾燈不管白天黑夜辨識度都不錯缺點嘛⋯⋯少了土除多了帥氣也多了泥水噴濺,且SEROW車尾翹,牌照燈夜間刺眼…有被後車檢舉的疑慮。

two_wheeler 安裝車輛 SEROW250
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