ZETA無需多言

ZETA在越野界的評價，應該不用多說了吧，品質、性價比、真的沒有得挑剔，這次撿到這個把手端子，還有兩種管徑都可以安裝，怎麼這麼貼心，真的要改起來！！

腳踏桿

Zeta出品，必屬精品，實裝照片 klx230直上，看過很多改裝腳踏，目前只有這組最好看，低調偏原廠感

Klx230 打檔桿

Zeta的做工精細度以及細節方面非常好，這支打檔桿已回購多次，雖然價格稍貴，綜合使用下來，這支腳感好

Zeta 排檔桿

Zeta的做工精細度以及細節方面非常好，這支打檔桿已回購多次，雖然價格稍貴，綜合使用下來，還是這支腳感最好

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

非常好

非常好,原本擔心JB05不能安裝結果完全沒問題,鏡片可上下顛倒置換看自己喜歡,因為要裝apple carplay才找這種形式的風鏡架確實非常合適也相當簡潔

非常好

非常好,原本擔心JB05不能安裝結果完全沒問題,鏡片可上下顛倒置換看自己喜歡,因為要裝apple carplay才找這種形式的風鏡架確實非常合適也相當簡潔

非常好

非常好,原本擔心JB05不能安裝結果完全沒問題,鏡片可上下顛倒置換看自己喜歡,因為要裝apple carplay才找這種形式的風鏡架確實非常合適也相當簡潔

打檔桿

打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠

手把

新款手把 比舊款有改善 安裝也方便固定孔都鑽好了 騎乘舒服又不吊手 新款手把 比舊款有改善 安裝也方便固定孔都鑽好了 騎乘舒服又不吊手

坐墊

有坐沙發的感覺 不過密合度不是很好 可以高約3公分 坐墊偏小 加高膝蓋較舒服有坐沙發的感覺 不過密合度不是很好 可以高約3公分 坐墊偏小 加高膝蓋較舒服

車燈罩

好看 東西越來越少了 都缺貨 停產  好看 東西越來越少了 都缺貨 停產日本停產 我們也跟進了好看 東西越來越少了 都缺貨 停產

車燈罩

好看 東西越來越少了 都缺貨 停產  好看 東西越來越少了 都缺貨 停產日本停產 我們也跟進了好看 東西越來越少了 都缺貨 停產

煞車桿

就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整

打檔桿

就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整

導鏈器

就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全

機油蓋

黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點 黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點

東西不錯 幾台車都裝這個

東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個

防盜用的機油加入口蓋

因為原廠的機油加入口蓋用手就可以輕易轉開，以防有心不特定人士往我的引擎箱裡加料於是找到了這個必須用扳手才能打開的口蓋，但顏色能夠是黑色的就更好

質感好手感也不錯的拉桿

可調式的拉桿 手感不錯安裝也超簡單 只需要準備一字起子和扳手就能安裝 安裝時間大約10分鐘可以搞定 原廠把手太醜了推薦換一下

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

降低連桿狗骨

WR450F 2014 安裝 OK，雖然後面的車高只有降低可能 2 公分多，聽起來很少但實際上是有感的。改滑胎 + 降低車高，在停車時腳踏實地更穩，比較不會只能單腳腳尖點地這樣不穩。