很可惜為了配合台灣環保法規

車子機號是CZD300DB吊環鎖點跟CZD300-A不一樣，附贈的螺絲不知道為什麼不夠長，應該是我裝錯某個零件 (是去熟識的車店裝，大部分給師傅拆裝，小部份我自己安裝)。 因為要配合法規讓聲音沒有原本的低沉，這真的很可惜。 不過認證管就是好省去很多繁雜的手續，再來吉村的品質本來就有一定的水準，整體來說就是隻非常好的排氣管。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

goodgoodgood

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goodgoodgood

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Yushimura 短牌架

台灣牌比較大，要小修才能用，裝完下方反光片不能用，要另外買反光片裝上，安裝完後質感不錯，牌照角度比較直。

吉村品質無庸置疑

相當推薦吉村的部品，安裝容易密合度高！重點是很帥、會在購入另外一邊。左右對稱才帥～推薦給CT125的車友們

一如既往的高品質

品質非常好，非常漂亮。安裝也容易，騎車的時候也不會覺得燙，聲音飽滿不吵。 之前環保局驗車的時候也是直接去驗就過了。

蓋子

………………………………………………………..東西質感不錯 很好 很棒 有附說明書 很不錯 很快很迅速的裝在車上

110cc調校心得

依TM-MJN26的安裝說明書所寫...若是106cc + BMC空濾的配置，建議搭配主油嘴#105 & 副油嘴#15，但是對我的車而言，觀察火星塞的燃燒情況，高速過稀，低速過濃...高速換上#107 & 低速換成#12.5，混合比螺絲順時針到底後，再逆時針放『1又1/6』圈，此時高低速都有稍微好一點，但覺得還有可調整空間，故高低速打算再換成#110 & #10來試試。

110cc調校心得

依TM-MJN26的安裝說明書所寫...若是106cc + BMC空濾的配置，建議搭配主油嘴#105 & 副油嘴#15，但是對我的車而言，觀察火星塞的燃燒情況，高速過稀，低速過濃...高速換上#107 & 低速換成#12.5，混合比螺絲順時針到底後，再逆時針放『1又1/6』圈，此時高低速都有稍微好一點，但覺得還有可調整空間，故高低速打算再換成#110 & #10來試試。

110cc調校心得

依TM-MJN26的安裝說明書所寫...若是106cc + BMC空濾的配置，建議搭配主油嘴#105 & 副油嘴#15，但是對我的車而言，觀察火星塞的燃燒情況，高速過稀，低速過濃...高速換上#107 & 低速換成#12.5，高低速都有稍微好一點，高低速打算再換成#110 & #10來試試。

日製精品

吉村出品，質感驚人，安裝非常簡單，油冷排兩邊的螺絲卸掉後拆掉原廠飾蓋再把吉村油冷排護網裝上去就好了。雖然感覺產品本體強度蠻強的，但吉村原廠以及Webike出貨還是層層包裹保護的很周全，非常有尊榮感。 實裝後也比照片好看，ヨシムラ四個字非常有質感不突兀的整合在上面。

日製精品

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吉村

聲音渾厚好聽，外型低調又帥氣，重點是檔位運作與動力都有改善，還可以合乎法規，現在在等防燙蓋加上去一定更帥！

防燙蓋

裝上防燙蓋，整體造型好看很多之外，腳再也不會被燙到，雖然是沒多燙啦！但裝上去之後跟吉村的排氣管合體，真的好看很多！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】RS

想說wibike標榜可以不動排氣管的狀態下，直接去驗可以過，就直接通通沒動直接上場，結果還真的過了，不過要記得可以的話，一定要熱車，要不然排氣會沒過，不過可以去一般車行有排氣站檢驗，要請他們改不定期檢驗，不然沒辦法驗喔

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購買安裝及使用心得

此次屆臨2025的排氣管大執法的前夕, 給自己一個藉口購入YOSHIMURA的GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管. 說真的我也猶豫很久, 一支管除了不少錢之外, 也猶豫到底是真的有沒有必要換. 或許原廠管就已經很夠用了, 反正我也不是騎快, 同時也很滿意原廠管的外觀. 當然, 這時熟悉的車行曾經建議剖管. 但畢竟考慮施工都是外包廠商, 後續如果放炮什麼的, 一些小瑕疵反而自找麻煩. 因此最終決定更換. Webike在品質上有一定的公信力, 選擇多, 資訊也很完整. 這就決定從這邊下手.購買安裝跟使用體驗非常良好. 這邊分享給有需要的車友:1. 對應車種: 2019泰本MSX1252. Webike購買體驗: 隨著2025將到, 同時也是聽熟識的車行敘述, 排氣管非常難訂購, 通常要等個把月不等. 因此一陣挑選之後, 選擇了YOSHIMURA的這個型號. 差不多一星期左右Webike的客服主動聯繫, 除了告知原選擇的商品缺貨外, 也提供我其他選擇, 並不是只是把問題丟給我, 而是反饋的同時, 也給出解決方案. 這個大大加分, 非常滿意. 然後從決定其他有庫存商品到收到貨差不多一個多禮拜. 時效也是很能接受的.3. 商品: 如附圖所見, 這是包中包, 裡面有很厚的氣泡紙再包一層. 開箱起來, 連車行老闆都跟我說, 這種包裝如此仔細, 完善, 真的就是made in Japan的品質. 從包裝: 包括外箱, 排氣管的防碰撞擦傷包材, 以及附件的包裝, 說明書, 貼紙... 沒話說的完整度. 非常滿意.4. 安裝: 師傅說兩隻手指頭就安裝完成, 我還半信半疑. 結果不到10分鐘搞定. 沒有任何需要額外的零件或車身修改的地方.5. 使用: 目前登記但還沒通知檢驗日期. 但用手機的APP實測, 從發動, 到間歇催油, 到4-5000轉, 噪音值都在最高88. 感覺挺有信心過關. 同時, 感受非常良好: 騎檔車太安靜有時候真的自己操控的敏銳度會打折扣, 同時, 個人感受很明顯是, 油門跟速度的反饋變得非常直接. 先前使用原廠管的時候, 其實催了油(我不是大力催的那種), 速度反應的lag time很明顯. 換管前熟識的車行, 師傅建議我換管, 說什麼會很有感, 說什麼大概多1匹... 其實我都想, 阿就多一匹是會有感到哪去... 一萬多塊逆... 嗯, 但實際使用, 真的, 非常有感, 滿意.值得推薦的平台Webike. 值得推薦的商品.

購買安裝及使用心得

此次屆臨2025的排氣管大執法的前夕, 給自己一個藉口購入YOSHIMURA的GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管. 說真的我也猶豫很久, 一支管除了不少錢之外, 也猶豫到底是真的有沒有必要換. 或許原廠管就已經很夠用了, 反正我也不是騎快, 同時也很滿意原廠管的外觀. 當然, 這時熟悉的車行曾經建議剖管. 但畢竟考慮施工都是外包廠商, 後續如果放炮什麼的, 一些小瑕疵反而自找麻煩. 因此最終決定更換. Webike在品質上有一定的公信力, 選擇多, 資訊也很完整. 這就決定從這邊下手.購買安裝跟使用體驗非常良好. 這邊分享給有需要的車友:1. 對應車種: 2019泰本MSX1252. Webike購買體驗: 隨著2025將到, 同時也是聽熟識的車行敘述, 排氣管非常難訂購, 通常要等個把月不等. 因此一陣挑選之後, 選擇了YOSHIMURA的這個型號. 差不多一星期左右Webike的客服主動聯繫, 除了告知原選擇的商品缺貨外, 也提供我其他選擇, 並不是只是把問題丟給我, 而是反饋的同時, 也給出解決方案. 這個大大加分, 非常滿意. 然後從決定其他有庫存商品到收到貨差不多一個多禮拜. 時效也是很能接受的.3. 商品: 如附圖所見, 這是包中包, 裡面有很厚的氣泡紙再包一層. 開箱起來, 連車行老闆都跟我說, 這種包裝如此仔細, 完善, 真的就是made in Japan的品質. 從包裝: 包括外箱, 排氣管的防碰撞擦傷包材, 以及附件的包裝, 說明書, 貼紙... 沒話說的完整度. 非常滿意.4. 安裝: 師傅說兩隻手指頭就安裝完成, 我還半信半疑. 結果不到10分鐘搞定. 沒有任何需要額外的零件或車身修改的地方.5. 使用: 目前登記但還沒通知檢驗日期. 但用手機的APP實測, 從發動, 到間歇催油, 到4-5000轉, 噪音值都在最高88. 感覺挺有信心過關. 同時, 感受非常良好: 騎檔車太安靜有時候真的自己操控的敏銳度會打折扣, 同時, 個人感受很明顯是, 油門跟速度的反饋變得非常直接. 先前使用原廠管的時候, 其實催了油(我不是大力催的那種), 速度反應的lag time很明顯. 換管前熟識的車行, 師傅建議我換管, 說什麼會很有感, 說什麼大概多1匹... 其實我都想, 阿就多一匹是會有感到哪去... 一萬多塊逆... 嗯, 但實際使用, 真的, 非常有感, 滿意.值得推薦的平台Webike. 值得推薦的商品.

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

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安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

DAX 裝Yoshimura

這次選用Honda DAX ST125專用直上Yoshimura GP Magnum排氣管（不鏽鋼尾段）以下是使用心得 提供給想要安裝的車友優點：管身漂亮 聲音低沉 加速有感 缺點：原廠吊架偏長 如有後座需求需加購防燙蓋避免後座乘客燙傷小腿注意事項：安裝此款排氣管要小心沒有防燙蓋的中段 如有車身置物需求需注意提袋或背包的背袋要小心可能垂在排氣管上會融掉 這款裝上車後會比原廠管還要出來 因此停車時需注意隔壁機車跟排氣管的距離

DAX 裝Yoshimura

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

排氣短到貨當天且加裝消音塞之後就上網登錄，等了差不多一個半月之後收到通知就直接去驗了，一次就過，而且離標準還有8分貝的差距

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排氣短到貨當天且加裝消音塞之後就上網登錄，等了差不多一個半月之後收到通知就直接去驗了，一次就過，而且離標準還有8分貝的差距

webike合格認證管就是香

webike合格認證管就是香，原本擔心有點大聲沒想到多慮了整個過程快又迅速，購買合格排氣管檢驗妥妥不用擔心!!

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

購買排氣管前作了不少功課，直到找到webike網站，販售許多國外知名品牌的優質排氣管，而且大膽地表示"2024噪音合格，不過包退！！看著webike網站如此有自信，並且翻閱不少已經驗過管前輩的心得分享，真心認為透過webike購買的商品，絕對不會有問題…商品比預期的交期還要快就到手了，包裝精良，雖然是從國外寄出，不過原廠的紙箱包裝完全沒有受損，興奮地裝上車，馬上就上路試車…啊~原來小小一根管子，聲浪是如此渾厚優美啊~不過該辦的正事還是要做，騎乘後立刻拍照上傳並且上環保局網站取號，安排驗管事宜。安排至苗栗驗管，取號後約2周收到email公文回函，立刻電話向承辦人登記確實的驗管日期，實際驗管約在取號後2個月，不過要注意的是如果是下雨天則取消檢驗。當天騎著車前往苗栗，和檢驗人員確認身分及車號後，由檢驗人員用儀器測量排氣管分貝數，分成3次，引擎轉速約3500rpm,最後取平均值。在一旁等待其實有點小緊張，不過想想webike不過包退的保證，就稍稍的舒坦一些…其實檢驗過程很快，大約不到10分鐘，檢驗人員拿著登記表給我簽名確認，"合格"！接著還要現場接受排氣檢驗，想當然爾也是順利通過！從購買到驗管完畢，前後大約3個月，當然最重要的是webike提前一個月將排氣管送到我手中，我也才能如期趕在年底前了卻一樁心事。最後希望各位驗管順利！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

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