煞車反應更迅速
由於JA42車輛款式前面是鼓式煞車的緣故,常在煞車時太急時常會有煞不住的情況,再換下延長煞車臂後整體的煞車體驗有顯著的提升
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
強化煞車必備
以原廠來說是剛剛好用,但是遇到緊急狀態會不夠用,剛好武川有推出強化加長,安裝容易,上車使用後在搭配強化煞車皮,可說是天壤之別,說停就停。