良好

原本車上的避震器螺帽沒有一致，剛好這次有特價品可撿，安裝簡單不易出錯，換下的螺帽就拿來當備品使用，超划算。

TAKEGAWA!

這種立體的字體真的很好看，先貼了一張在後箱上面 鏤空的金邊字體配上黑色的箱體真的是很帥有符合武川的感覺

滿裝貨物

SP武川中央貨架套件安裝於Super Cub Pro，提升載物能力，穩固實用，讓車輛更具機能性，非常適合日常或長途使用。 小缺點是碰上潮濕與水勢滿容易生鏽的

質感還不錯

比原廠端子重ㄧ些些～減震效果應該會有好ㄧ點～整體質感還不錯～有附兩組六角螺絲～要拿長的那組不然鎖不到～自己動手安裝難度不高

質感還不錯

比原廠端子重ㄧ些些～減震效果應該會有好ㄧ點～整體質感還不錯～有附兩組六角螺絲～要拿長的那組不然鎖不到～自己動手安裝難度不高

發電機外蓋塞 (銀)

發電機外蓋塞 (銀) HONDA 車款 在本車款很難取得日本加工的改裝品的情況下 這款加工細緻與表面上文字標示的細節都讓我非常滿意 推薦購買

我身高158確實有降低的感覺

過去原廠的避震長度在一些比較低窪的地方或是要坐在車上將車子往後移動的時候，腳都會很吃力，雖然騎了四年也很習慣了，偶然發現有這款避震剛好想換成銀色的功能也有降低的效果就想說買來試試看，很期待負重上路的時候能不能還保持這樣的支撐性

SP武川 油管螺絲

日不落帝國;TAKIGAWA sp武川製;油管螺絲;特殊細牙規格M10*1.25;為了消耗點數，買兩顆來換換

質感提升

安裝前要先將原廠的塑膠外蓋先拆下，才能鎖上武川這組保護蓋，孔位開的蠻精準的，不用擔心裝錯邊，裝上去後有種機械感，整體來講外觀派的值得改。

質感提升

安裝前要先將原廠的塑膠外蓋先拆下，才能鎖上武川這組保護蓋，孔位開的蠻精準的，不用擔心裝錯邊，裝上去後有種機械感，整體來講外觀派的值得改。

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

c125/msx 油冷套件

首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件，主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議：搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦

輕量實用

輕量化的貨架比原廠貨架輕了許多，且維持原本的功能性，擴充性強可以安裝其他廠牌後箱的轉接座，安裝方便且定位明確。

精緻的小靠背

一直在找好看的後靠背，增加載人時的舒適感；看了許多產品，都覺得過於顯眼，美感也差那麼一些。後來看到這款小靠背，做工不僅精緻，也非常適合Eliminator，根本原廠推出的精品。題外話，拆後坐墊需要一些技巧；轉開後座螺絲後，需要用力地左右扭動，才能從ㄇ字型鐵桿下移除。 拆除影片可參考 https://drive.google.com/file/d/1EZE3Xb6wvHWFcBKvjgatty_6N2SF6q9A/view?usp=drive_link

精緻的小靠背

一直在找好看的後靠背，增加載人時的舒適感；看了許多產品，都覺得過於顯眼，美感也差那麼一些。後來看到這款小靠背，做工不僅精緻，也非常適合Eliminator，根本原廠推出的精品。題外話，拆後坐墊需要一些技巧；轉開後座螺絲後，需要用力地左右扭動，才能從ㄇ字型鐵桿下移除。 拆除影片可參考 https://drive.google.com/file/d/1EZE3Xb6wvHWFcBKvjgatty_6N2SF6q9A/view?usp=drive_link

精緻的小靠背

一直在找好看的後靠背，增加載人時的舒適感；看了許多產品，都覺得過於顯眼，美感也差那麼一些。後來看到這款小靠背，做工不僅精緻，也非常適合Eliminator，根本原廠推出的精品。題外話，拆後坐墊需要一些技巧；轉開後座螺絲後，需要用力地左右扭動，才能從ㄇ字型鐵桿下移除。 拆除影片可參考 https://drive.google.com/file/d/1EZE3Xb6wvHWFcBKvjgatty_6N2SF6q9A/view?usp=drive_link

武川護弓

價格優惠比其他平台便宜，有問題詢問回答的也很仔細，貨物來時包裝非常安全，安裝起來順手品質也不錯⋯下次有機車需求還是會找他們

SP武川浪花後碟盤

雖然是特價出清商品,但是是日本大品牌SP武川,適用的本田小車車種也多,安裝準確度高,碟盤材質&包裝質感都優秀

質感好

由於改裝了握把，想說平衡端子也改變一下造型，挑選了很久，看到了武川有出，相信武川就裝上去，但由於握把沒內牙，所以後來又加購了膨脹螺絲，順利鎖上！

除了原廠零件外的好選擇

當初因為引擎怠速時有不明兜兜聲 透過社團車友討論的貼文判斷「可能」是該引擎車系的通病 於是購買了SP武川的正時鏈條張力器推桿的橡膠頭與正時鏈條張力器進行更換更換完之後發現問題仍存在 因此則可判斷可能是其他通病所導致不過也算是預防性更換了其他可能導致通病發生的零件如果同引擎車系有類似通病發生不妨可以購買安裝試試

除了原廠零件外的好選擇

當初因為引擎怠速時有不明兜兜聲 透過社團車友討論的貼文判斷「可能」是該引擎車系的通病 於是購買了SP武川的正時鏈條張力器推桿的橡膠頭與正時鏈條張力器進行更換更換完之後發現問題仍存在 因此則可判斷可能是其他通病所導致不過也算是預防性更換了其他可能導致通病發生的零件如果同引擎車系有類似通病發生不妨可以購買安裝試試

除了原廠零件外的好選擇

當初因為引擎怠速時有不明兜兜聲 透過社團車友討論的貼文判斷「可能」是該引擎車系的通病 於是購買了SP武川的正時鏈條張力器推桿的橡膠頭與正時鏈條張力器進行更換更換完之後發現問題仍存在 因此則可判斷可能是其他通病所導致不過也算是預防性更換了其他可能導致通病發生的零件如果同引擎車系有類似通病發生不妨可以購買安裝試試

引擎內部非常棒的強化部件

引擎內部非常棒的強化部件！SP武川的改裝套件在HONDA的小車上相當有名當拆下原廠正時鏈條張力器時 與SP武川的改裝品一對比明顯改裝的更加粗勇 相信可以進一步提高耐用度

雙載必備 ! 快速拆裝 !

此後座墊以大小來說算蠻大的，後座乘客坐起來非常舒適，商品的質感也不錯，安裝使用卡扣的方式，不需要動到螺絲，適合需要快速更換後箱的騎士

MONKEY181套件

產品質感不錯！服務人員回覆速度也很迅速，在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細，寄鬆速非常的快，相當值得推薦⋯

MONKEY181套件

產品質感不錯！服務人員回覆速度也很迅速，在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細，寄鬆速非常的快，相當值得推薦⋯

MONKEY181套件

產品質感不錯！服務人員回覆速度也很迅速，在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細，寄鬆速非常的快，相當值得推薦⋯

後座舒適椅墊

買來沒想到他是用套的 一開始以為是整座 但不是 是像套子直接將原本的套上 還沒有試座所以不清楚是否舒適 但相信一定比原廠好很多

讚啦

油門線舊的突然保養不善，導致拉扯到容易暴衝，立馬上來購買一條一個禮拜後就收到了，被這個出貨速度嚇到，因為實在非常快速讚啦