SP武川 油管螺絲
日不落帝國;TAKIGAWA sp武川製;油管螺絲;特殊細牙規格M10*1.25;為了消耗點數,買兩顆來換換
SP武川浪花後碟盤
雖然是特價出清商品,但是是日本大品牌SP武川,適用的本田小車車種也多,安裝準確度高,碟盤材質&包裝質感都優秀
點綴的小精品
武川品質就是一如既往的好,即使是小東西也依然精緻,邊角也拋的很光滑,不是白牌品可以相比的。沒有鼓煞也可以鎖在別的地方當裝飾歐~
點綴的小精品
武川品質就是一如既往的好,即使是小東西也依然精緻,邊角也拋的很光滑,不是白牌品可以相比的。沒有鼓煞也可以鎖在別的地方當裝飾歐~
煞車反應更迅速
由於JA42車輛款式前面是鼓式煞車的緣故,常在煞車時太急時常會有煞不住的情況,再換下延長煞車臂後整體的煞車體驗有顯著的提升
水龍頭開關(X)
比想像中還要金,而且非常輕~~質感一流嚴格來說什麼地方都能裝轉起來手感非常好,不愧是我大武川 這是正確位置 這是錯誤位置
水龍頭開關(X)
比想像中還要金,而且非常輕~~質感一流嚴格來說什麼地方都能裝轉起來手感非常好,不愧是我大武川 這是正確位置 這是錯誤位置
水龍頭開關(X)
比想像中還要金,而且非常輕~~質感一流嚴格來說什麼地方都能裝轉起來手感非常好,不愧是我大武川 這是正確位置 這是錯誤位置
水龍頭開關(X)
比想像中還要金,而且非常輕~~質感一流嚴格來說什麼地方都能裝轉起來手感非常好,不愧是我大武川 這是正確位置 這是錯誤位置
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
鼓煞救星
對我來說,CC50騎起來最難過的不是馬力不夠,而是煞車沒力!武川的強化套件可以簡單的解決這個問題,裝上去之後比原本多了50%的力道吧~安裝也不難,可以自己DIY。 左邊是原廠煞車
帥閣有利
剛裝沒感覺,磨開後感覺很利!煞車拉桿間隙也回復Q彈外觀質感很好,原廠盤散熱不佳,所以改用浮動盤,之後在試試長時間測試!
強化煞車必備
以原廠來說是剛剛好用,但是遇到緊急狀態會不夠用,剛好武川有推出強化加長,安裝容易,上車使用後在搭配強化煞車皮,可說是天壤之別,說停就停。
TAKAGAWA 寬型 拉索調整器
搭配上改裝品牌煞車/離合器拉桿 著實有畫龍點睛的效果 寬型 拉索調整器調整方便,顏色有黑紅藍銀四色供選擇,方便配色
微微大叔的逃走用改裝-鋁合金鍛造強化煞車
以1-2千的價格來看武川的性價比,算是合理價位,安裝上不困難,但有些零件還是希望能考慮到生鏽問題,CP值判定65分,若有陽極別色可選會更好
煞車調整螺絲
裝在後前煞車上(如圖) 品質上蠻精細!!!!! 裝上後也蠻好調整,也好安裝^_^ 不用任何工具都能安裝始用!!!!!!!!! 裝飾效果相當不錯喔~~~~~~