降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

降低噪音，且排氣不受阻，合格

喇叭口設計有效導流，半縮口加排氣孔，排氣不受阻，包上消音棉固定消音減少震動，怠速約 71 dB自費實驗室檢驗檢驗標準 5500 PRM - 87.9 dB檢驗結果 85.4 dB 合格

K工廠黃金鈦管

日本職人匠心燒結工藝外觀黃金鈦色真的漂亮聲音表現音色渾厚低沉整組安裝上去,若沒有講人家會以為是原廠管品牌新版商標很好看Z900RS首選用管

很好

因為腳不長，車高其實也還好，主要是車太重，倒過車很可怕，所以星期了降低的念頭，用了這款之後信心比較十足，騎車也比較快樂，不錯的產品！

K-factory

外觀非常漂亮、重量又比原廠管少了8kg.。進出彎更加俐落。燒色非常的美。z900rs就是要配這管才對味

很好 效果顯著

簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心

很好 效果顯著

簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心

DIY新手也能簡單安裝

原廠車輛直上，無需修改輕鬆直上。如有安裝強化拉桿，左側防倒球需增加套筒才可安裝，不然會卡到強化拉桿，右側防倒球無需做能和變更可以直上。

DIY新手也能簡單安裝

原廠車輛直上，無需修改輕鬆直上。如有安裝強化拉桿，左側防倒球需增加套筒才可安裝，不然會卡到強化拉桿，右側防倒球無需做能和變更可以直上。

比想像中還小的防燙蓋

改管後雖然尾段本身不會燙，但中段部分的裸露有時候還是會怕怕的。雖然一直想買吉村原廠的碳纖維防燙蓋，但真的好貴阿~~無意間看到這一款K工廠的彩鈦，價格不貴、顏色又跟管子搭，買了以後兩周就收到了。只是尺寸真的就是前中段防燙蓋的SIZE...螺絲轉轉轉就可以自己把束環吃緊，通用性滿高的 整體還是漂亮的啦，只是防護效果未知~

比想像中還小的防燙蓋

改管後雖然尾段本身不會燙，但中段部分的裸露有時候還是會怕怕的。雖然一直想買吉村原廠的碳纖維防燙蓋，但真的好貴阿~~無意間看到這一款K工廠的彩鈦，價格不貴、顏色又跟管子搭，買了以後兩周就收到了。只是尺寸真的就是前中段防燙蓋的SIZE...螺絲轉轉轉就可以自己把束環吃緊，通用性滿高的 整體還是漂亮的啦，只是防護效果未知~

比想像中還小的防燙蓋

改管後雖然尾段本身不會燙，但中段部分的裸露有時候還是會怕怕的。雖然一直想買吉村原廠的碳纖維防燙蓋，但真的好貴阿~~無意間看到這一款K工廠的彩鈦，價格不貴、顏色又跟管子搭，買了以後兩周就收到了。只是尺寸真的就是前中段防燙蓋的SIZE...螺絲轉轉轉就可以自己把束環吃緊，通用性滿高的 整體還是漂亮的啦，只是防護效果未知~

ZRX1200 鈦水管GET.

下訂到交貨等有夠久的˙不過拿到實物就是一整個爽畢竟是下訂後才會開始製作的客訂商品 很多零件都開始停產的老車還有這種改裝品可以買已經很令人高興了

ZRX1200 鈦水管GET.

下訂到交貨等有夠久的˙不過拿到實物就是一整個爽畢竟是下訂後才會開始製作的客訂商品 很多零件都開始停產的老車還有這種改裝品可以買已經很令人高興了

ZRX1200 鈦水管GET.

下訂到交貨等有夠久的˙不過拿到實物就是一整個爽畢竟是下訂後才會開始製作的客訂商品 很多零件都開始停產的老車還有這種改裝品可以買已經很令人高興了

ZRX1200 鈦水管GET.

下訂到交貨等有夠久的˙不過拿到實物就是一整個爽畢竟是下訂後才會開始製作的客訂商品 很多零件都開始停產的老車還有這種改裝品可以買已經很令人高興了

ZRX1200 鈦水管GET.

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K-FACTORYOHLINS

小時候有一顆 在不知不覺中他就噴掉了 只好裝回原廠黑黑的醜塑膠 在那個網路購物不發達的年代 讓我傷心了好久 前陣子突然想起來 四處找尋然後等待10天 終於到啦 趕快沾上螺絲膠 安裝完成舒服啊~~~ 真的是時代的眼淚@@

K-FACTORYOHLINS

小時候有一顆 在不知不覺中他就噴掉了 只好裝回原廠黑黑的醜塑膠 在那個網路購物不發達的年代 讓我傷心了好久 前陣子突然想起來 四處找尋然後等待10天 終於到啦 趕快沾上螺絲膠 安裝完成舒服啊~~~ 真的是時代的眼淚@@

K-FACTORYOHLINS

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K-FACTORYOHLINS

小時候有一顆 在不知不覺中他就噴掉了 只好裝回原廠黑黑的醜塑膠 在那個網路購物不發達的年代 讓我傷心了好久 前陣子突然想起來 四處找尋然後等待10天 終於到啦 趕快沾上螺絲膠 安裝完成舒服啊~~~ 真的是時代的眼淚@@

K-FACTORYOHLINS

小時候有一顆 在不知不覺中他就噴掉了 只好裝回原廠黑黑的醜塑膠 在那個網路購物不發達的年代 讓我傷心了好久 前陣子突然想起來 四處找尋然後等待10天 終於到啦 趕快沾上螺絲膠 安裝完成舒服啊~~~ 真的是時代的眼淚@@

日本精美工藝K-FACTORY

之前有裝過換檔支架，可是總覺得少了些什麼東西，逛了we bike看到有前齒盤飾蓋附換檔輔助支架的商品 Z900RS CAFE專用銀色款式立馬下訂一組A7075的超硬鋁合金材質及做工精細而且不用擔心表面氧化的問題，到貨後裝上車質感100分。

日本精美工藝K-FACTORY

之前有裝過換檔支架，可是總覺得少了些什麼東西，逛了we bike看到有前齒盤飾蓋附換檔輔助支架的商品 Z900RS CAFE專用銀色款式立馬下訂一組A7075的超硬鋁合金材質及做工精細而且不用擔心表面氧化的問題，到貨後裝上車質感100分。

K-factory 原裝貼紙

收到訂購的K-factory 原裝貼紙，非常漂亮獨特的貼紙，下次可以多訂購，希望K-factory 原廠能多出一些樣式，謝謝你。

K-factory 原裝貼紙

終於收到訂購的K-factory 原裝貼紙，非常漂亮獨特的貼紙，下次可以多訂購，希望K-factory 原廠能多出一些樣式，謝謝你。

質感媲美原廠零件的選擇

更換全段排氣管時，應要一併更換頭段岐管的銅墊片，避免安裝時不夠氣密而導致漏氣。K工廠的產品品質優良，值得信賴，價格又比原廠親民。真心推薦。

全段排氣管

外型好看,簡單俐落,輕量化有感,性能都非常贊,整體感受很好.若自行安裝會有2.3缸的螺絲不好上緊的問題.

全段排氣管

外型好看,簡單俐落,輕量化有感,性能都非常贊,整體感受很好.若自行安裝會有2.3缸的螺絲不好上緊的問題.

K-FACTORY 打檔穩定

加上K-FACTORY打檔穩定器後,在打入1檔空檔2黨之間的腳感更加明確,商品本身有附螺絲及說明書，因此自行安裝也沒什麼問題,值得推薦的好物品.

k工廠logo

原本購車業務配的水箱護罩感覺單調了點，看到日本網上車友不同廠牌造形，其中就中意了這只k factory 的 logo,也心動開始搜尋，感謝webike有此商品才以購入安裝，水箱罩型大🈵️意

K-FACTORY 上三角台

為了使用不同種類低把,正常都是換掉原廠油箱殼讓出空間,但改的油箱殼貴而且要等很久,結果沒想到K工廠竟然出上三角台手把座前移,又剛好有貨,所以就先買了 1.由於拆裝上程序多,個人組裝要費點心處理 2.可對應類GSX-S1000原廠低把規格,但配線上要另外調整 3.目前我車上搭配hurricane S1000 低把,騎乘起來滿得心應手,有效提升對車子的操控性和自信心

年前最後一改

重量極輕，含配件量起來約2.5ths, 原廠約9.8ths, 有效減輕重量。各配件都有貼編號，安裝不難。但是跟說明書不一樣的是含氧感知器需換方向，原本的固定線組用支架新需拿掉，不然會撞到頭段。配上長的K工廠碳纖維尾段，聲音很澎湃，低轉聲音較大，還是裝個消音塞好一點

好看

聲浪比預期中的小聲一些，外型好看，簡單俐落! 安裝上給車行處理會比較省事，輕量化有感，牽車就感覺得出來，整體感受很好!

值得一改

低轉時聲音很厚實，高轉時聲音也不會很炸，不需要怕太吵！重量很輕，碳纖維管也不怕燙到。值得入手的一隻尾段。