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CB1300SB (CB1300S)

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kevin007tw
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two_wheeler CB1300SB (CB1300S)

K-factory 原裝貼紙

收到訂購的K-factory 原裝貼紙,非常漂亮獨特的貼紙,下次可以多訂購,希望K-factory 原廠能多出一些樣式,謝謝你。

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kevin007tw
評論
two_wheeler CB1300SB (CB1300S)

K-factory 原裝貼紙

終於收到訂購的K-factory 原裝貼紙,非常漂亮獨特的貼紙,下次可以多訂購,希望K-factory 原廠能多出一些樣式,謝謝你。

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PAPA
評論
two_wheeler CB1300SF、ST1300 PANEUROPEAN

CB1300 電盤外蓋更換必備的墊片

CB1300是一台非常經典的車款。 在本田的工業技術下,只要不大撞基本上都不會需要修。 除了在日本有部分車友會覺得發電量不足。 將03年以前的化油版發電線圈更換為03年以後的噴射版發電線圈(俗稱:內仁) 而這次更換的部分是電盤外蓋,當然也可看到線圈。 而CB1300的傾角在劇烈操駕時還是有其極限,而電盤外蓋就是最容易磨到的部分……, 此時什麼防頃桿、防倒球都是沒用的……。 我的CB1300是03年噴射版的CB1300 SF(SC54), 更換的電盤外蓋料號:11321-MAZ-020。 先把機油漏乾,反正都要拆,就順便換個機油吧~ 拆下電盤外蓋後,可以看到上方的啟動齒輪及下方的發電線圈 啟動馬達與電盤外蓋中的啟動齒輪咬和~ 黑黑的東西是離合器分泵,液壓離合器手感非常好! 將啟動齒輪取下~ 因為發電線圈的現在車子裡的走線位置非常一敗! 想要整組那下來還得多拆一個啟動馬達 更多圖片請看:http://motopapazao.blogspot.tw/2014/10/cb1300.html

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