AC Performance煞車油管

為了降低換車的慾望，定期找一些小零件改裝來提升對這台車的喜愛，找金屬油管一陣子，各家價差很大，AC performance的產品質感很好，價格只有領導品牌一半而已，而且是專車專用，油管接頭與角度都完全符合原廠設定，非常推薦。

Bolt on 煞車油管套件 - KAW

KAWASAKI W800是日系重型機車少有的復古經典之作，一貫簡潔有力的作風是此車的精隨，因此自W650到現在的W800，該車始終都只配備了前單碟後穀煞的制動配備，對於一台重量達二百多公斤的重型機車，部分車友也許會擔心該車原廠所配備的剎車是否能提供足夠的剎車力道，雖然復古車型騎車的方式就是要秉持著騎帥不騎快的原則之下，但難免在高速騎乘之下又想讓車子有更好的剎車力道能在一定的速度下能夠安全的減速並煞停，因此選購最簡單省錢的改裝方式就是先將原廠的橡膠剎車軟管改裝為金屬製的剎車油管，Bolt on煞車油管套件提供了性能非常良好且精美的產品而且可以直接安裝於W800的車上不必再做任何的修改，安裝後提供了較為直接的剎車力道，小小的預算就能大大的提升了剎車的性能，值得推薦給想升級W800剎車性能的車友。

Bolt on 煞車油管套件

w800原廠油管是一般的橡膠油管~而因為是復古車的關西也沒油配雙碟與abs~加上後輪又是鼓煞~所以我覺得改煞車油管是必須的~眾多品牌就屬此品最經濟實惠~油管質感也蠻好的~性能與外觀都能兼顧~

質感很好的煞車油管

質感很好，陽極上色的顏色也很漂亮，專車專用這一點很好，比較不怕長度跟接頭角度不對，而且有附專用的螺絲跟固定油管的夾具，只有說明書不是專用的，只有基本組合油管的簡單說明這點比較可惜，還有在油管接頭下方黃色的部份它不是固定的，只是套上去而已，可以很輕易拔下來，拔下來後會看到油管本身的銀色，這點讓人不解。

04 Hayabusa更換後剎車金屬油罐

04 Hayabusa 原廠後剎車油管10年沒換了,雖然外觀良好，但是東西是會舊的,原廠建議4年要更換,剛好看到這組油管在webike上，cp值高，拿到時作工質感一流,外觀也很搶眼，趁有空時來diy升級油管,試車後也發現後剎車力道更直接，很棒

推薦給~外貿協會愛用者

AC PERFORMANCE LINE是webike新上的牌子 坦白說價格比其他的品牌要貴一點，但是看在他是active的副牌，而且包裝很漂亮就選了。 收到商品後也讓我了解為什麼他比較貴的原因： 1.質感真的沒話說，不管是接頭、油管、護套都做得很精緻 2.螺絲是鈦合金的螺絲，非常輕 3.包裝非常精美 我承認我是"外貌協會"，因為金屬油管這種東西幾乎不會壞，雖然貴了一點但是看起來得爽度還是很值得。 p.s.另外一提，它們家的油管做的比較"一拜"，雖然說是標準長度但是還是會比較緊，建議可以買加長尺寸的。