300nt2 後箱

後箱有跟原廠的燻黑尾燈殼一致的反光片，整體看起來更像原廠，不會覺得突兀，30升的容量適合125的車身，比例看起來比較剛好

V125SS 用rs 風鏡

原本在G版使用HC風鏡已經非常滿意，最近因為要載小孩上學，風鏡不管是擋風雨或是擋風沙都非常實用，對於騎乘安全也是一道防護。

V125G 側擾流

V125G因為車身較窄，導致冬天時兩腿容易吹到冷風，加裝側擾流有防風效果，之前就有裝過其他牌的側擾流，不過這組的角度更大，導風的效果更好。不過要裝這組要鑽內裝，還好v125G車殼便宜又好換。

Rs 風鏡

比起之前分享過的hc風鏡，rs版本的長度跟寬度幾乎一樣，唯一的差異是在風鏡上緣的幅度不一樣，hc的角度較小，不注意時偶有安全帽鏡片跟風鏡敲到的情況發生，rs的幅度較大，就不會有敲到的疑慮，不過下雨時躲在hc版比較不會淋濕。

Hc address v125 風鏡

之前冬天去歐洲就看到當地機車族抗寒都是裝風鏡跟腿罩， 比起冬天超保暖的腿罩，依方便性還是選擇夏天可以使用的風鏡， 因為平時就有在關注daytona的網站，hc風鏡剛出品時就鎖定要購買， 雖然hc比短風鏡的ss版長了不少，但是實際使用不會遮住視線， 除非盯著自己的鼻子看時，才會注意到風鏡的存在， 在遮風的效果，因為取決於流線造型，手臂兩側依然會吹到風， 使用時要注意安全帽鏡片是否關上，上下車時不注意會有敲到的風險。