【送驗資訊分享】Racing Line

新北驗只檢查排氣管內有無異物，沒有看消音塞是否焊接， 需先驗排氣沒過(需至一般驗排氣的車行驗到過)一樣可以驗噪音，噪音如合格要等排氣驗過合格結果才會上傳至監理站

【送驗資訊分享】Racing Line

新北驗只檢查排氣管內有無異物，沒有看消音塞是否焊接， 需先驗排氣沒過(需至一般驗排氣的車行驗到過)一樣可以驗噪音，噪音如合格要等排氣驗過合格結果才會上傳至監理站

【送驗資訊分享】R-77S 全段排氣管

新竹縣環保局檢驗，尾端消音塞需滿銲，會檢查有無鋼絲球，驗過無貼紙。尾端使用縮口消音塞，中段使用觸媒加洞洞管消音塞（不用焊，有點太悶但得到80db的好成績）。R77S本身尾端消音塞螺絲有點焊，焊點磨掉即可拆下，需用長長的棍子輕輕平均的敲出，中段有一個薄襯套，消音塞需確認尺寸。

【送驗資訊分享】R-77S 全段排氣管

新竹縣環保局檢驗，尾端消音塞需滿銲，會檢查有無鋼絲球，驗過無貼紙。尾端使用縮口消音塞，中段使用觸媒加洞洞管消音塞（不用焊，有點太悶但得到80db的好成績）。R77S本身尾端消音塞螺絲有點焊，焊點磨掉即可拆下，需用長長的棍子輕輕平均的敲出，中段有一個薄襯套，消音塞需確認尺寸。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

此全段排氣管本身已含觸媒設計在內，消音塞也是直接做在尾段桶身內部，故不需要再另外焊死這個步驟。直接整組全段安裝好後去檢驗，沒有再做任何加工即可直接通過噪音及排污檢測，實際檢測出來的平均噪音值為91分貝。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

此全段排氣管本身已含觸媒設計在內，消音塞也是直接做在尾段桶身內部，故不需要再另外焊死這個步驟。直接整組全段安裝好後去檢驗，沒有再做任何加工即可直接通過噪音及排污檢測，實際檢測出來的平均噪音值為91分貝。

【送驗資訊分享】全段排氣管 (不鏽鋼材質

1.車種 : YAMAHA MT07 2015 2.排氣管 : Akrapovic S-Y7R1-HAFT (鈦蠍) 3.消音塞：Akrapovic V-TUV149 (雙孔） 4.觸媒：Akrapovic P-KAT-028 5.檢驗地點 ：雲林縣斗六市福興宮廟前廣場 6.網路掛號登錄日期：5/31 7.E-mail通知審核成功：08/13 8.預約檢驗日 ：8/20 9.檢測分貝 ：91.5 10.是否通過 ：通過

【送驗資訊分享】全段排氣管 (不鏽鋼材質

1.車種 : YAMAHA MT07 2015 2.排氣管 : Akrapovic S-Y7R1-HAFT (鈦蠍) 3.消音塞：Akrapovic V-TUV149 (雙孔） 4.觸媒：Akrapovic P-KAT-028 5.檢驗地點 ：雲林縣斗六市福興宮廟前廣場 6.網路掛號登錄日期：5/31 7.E-mail通知審核成功：08/13 8.預約檢驗日 ：8/20 9.檢測分貝 ：91.5 10.是否通過 ：通過

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (黑色 /

檢驗時間約莫15分鐘還算順利

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (黑色 /

檢驗時間約莫15分鐘還算順利

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檢驗時間約莫15分鐘還算順利

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檢驗時間約莫15分鐘還算順利

【送驗資訊分享】Real Spec 排氣

無任何額外加裝的消音塞,這支管本身符合日本 JMCA認證且筒身上有鐵牌,故消音塞本身就直接固定在上面,檢測出來的分貝數居然比官方詢問廠商得到的數據還低,真的美觀帥氣的管配上合格的聲音,超讚的

【送驗資訊分享】Real Spec 排氣

無任何額外加裝的消音塞,這支管本身符合日本 JMCA認證且筒身上有鐵牌,故消音塞本身就直接固定在上面,檢測出來的分貝數居然比官方詢問廠商得到的數據還低,真的美觀帥氣的管配上合格的聲音,超讚的

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】SH

沒有做任何準備，直接上陣！焊接尾段與中段：不需要重做消音塞：不需要現場沒有要求防燙蓋噪音檢測通過後會被另外要求排氣檢驗(不定期檢驗)，如果沒有過的話會給你檢驗單，要求一個月內要通過排氣檢驗，沒有通過的話會取消噪音合格試驗

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沒有做任何準備，直接上陣！焊接尾段與中段：不需要重做消音塞：不需要現場沒有要求防燙蓋噪音檢測通過後會被另外要求排氣檢驗(不定期檢驗)，如果沒有過的話會給你檢驗單，要求一個月內要通過排氣檢驗，沒有通過的話會取消噪音合格試驗

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沒有做任何準備，直接上陣！焊接尾段與中段：不需要重做消音塞：不需要現場沒有要求防燙蓋噪音檢測通過後會被另外要求排氣檢驗(不定期檢驗)，如果沒有過的話會給你檢驗單，要求一個月內要通過排氣檢驗，沒有通過的話會取消噪音合格試驗

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

檢驗地點為台南監理站，流程如下1.報到取號2.依照號碼叫號，先驗排氣3.排氣驗完才驗噪音噪音會確認是否有消音塞但沒有表示是否一定得焊死驗完噪音三次平均為85分貝車友可無痛直上

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

檢驗地點為台南監理站，流程如下1.報到取號2.依照號碼叫號，先驗排氣3.排氣驗完才驗噪音噪音會確認是否有消音塞但沒有表示是否一定得焊死驗完噪音三次平均為85分貝車友可無痛直上

【送驗資訊分享】3-1 STR-1 全段

電腦刷成義大利版解空檔轉速限制排氣管觸媒與消音塞皆有安裝無焊接

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】不鏽

與webike提供商品資訊一樣，驗出來也是85db

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】TT

排氣管前段有再塞一顆消音塞台北市檢驗的地方沒有遮陽處，記得不要穿黑色衣服

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排氣管前段有再塞一顆消音塞台北市檢驗的地方沒有遮陽處，記得不要穿黑色衣服

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (碳纖維材質

消音器焊接 天氣很熱，到達檢驗場地的時候沒有其他車在檢驗。車子放好之後先散熱一下再開始測，測完接著測排氣檢驗。兩項都很順利的通過。最後給我一句「一個禮拜後再打電話給監理站確認」……

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (碳纖維材質

消音器焊接 天氣很熱，到達檢驗場地的時候沒有其他車在檢驗。車子放好之後先散熱一下再開始測，測完接著測排氣檢驗。兩項都很順利的通過。最後給我一句「一個禮拜後再打電話給監理站確認」……

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消音器焊接 天氣很熱，到達檢驗場地的時候沒有其他車在檢驗。車子放好之後先散熱一下再開始測，測完接著測排氣檢驗。兩項都很順利的通過。最後給我一句「一個禮拜後再打電話給監理站確認」……

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消音器焊接 天氣很熱，到達檢驗場地的時候沒有其他車在檢驗。車子放好之後先散熱一下再開始測，測完接著測排氣檢驗。兩項都很順利的通過。最後給我一句「一個禮拜後再打電話給監理站確認」……

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

一開始會先做廢氣檢驗，我的廢氣檢驗偏高，但是還是有通過，之後做噪音檢測，一次就通過了， 85分貝，檢驗人員說等兩個月後照片會上傳監理所，之後再去監理所查詢，資料同步後，之後遇到臨檢警察會直接查詢監理所照片對照，應該就都不會有問題也不會被刁難。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

一開始會先做廢氣檢驗，我的廢氣檢驗偏高，但是還是有通過，之後做噪音檢測，一次就通過了， 85分貝，檢驗人員說等兩個月後照片會上傳監理所，之後再去監理所查詢，資料同步後，之後遇到臨檢警察會直接查詢監理所照片對照，應該就都不會有問題也不會被刁難。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

一開始會先做廢氣檢驗，我的廢氣檢驗偏高，但是還是有通過，之後做噪音檢測，一次就通過了， 85分貝，檢驗人員說等兩個月後照片會上傳監理所，之後再去監理所查詢，資料同步後，之後遇到臨檢警察會直接查詢監理所照片對照，應該就都不會有問題也不會被刁難。

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 （使用吉村日版原廠R11消音塞） 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的，消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ，沒什麼大問題就給過了給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，，台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣，剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌，而750對於R11好像有著很強的吸引力，都快制服改裝的感覺了，剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 （使用吉村日版原廠R11消音塞） 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的，消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ，沒什麼大問題就給過了給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，，台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣，剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌，而750對於R11好像有著很強的吸引力，都快制服改裝的感覺了，剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (Euro

換裝上蠍子排氣管後,直接去實驗室驗車就好,輕鬆過關

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (Euro

換裝上蠍子排氣管後,直接去實驗室驗車就好,輕鬆過關

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (鈦合金材質

it was really easy and efficient, i was the only person there and they just went ahead and tested.我這次的經驗是簡單有效率，我是那裡唯一的車跟人，公務人員就進行測試然後就過了。

【送驗資訊分享】尾段排氣管 (鈦合金材質

it was really easy and efficient, i was the only person there and they just went ahead and tested.我這次的經驗是簡單有效率，我是那裡唯一的車跟人，公務人員就進行測試然後就過了。

【送驗資訊分享】TERMIGNONI 尾

這支消音器不用焊接消音即可驗噪音

【送驗資訊分享】TERMIGNONI 尾

這支消音器不用焊接消音即可驗噪音

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【送驗資訊分享】NEO CLASSIC

排氣管變更驗車 很怕過不了

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排氣管變更驗車 很怕過不了