【送驗資訊分享】Wyvern Class

檢驗排氣，直接通過。 兩邊排氣管都要驗。

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檢驗排氣，直接通過。 兩邊排氣管都要驗。

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】RS

想說wibike標榜可以不動排氣管的狀態下，直接去驗可以過，就直接通通沒動直接上場，結果還真的過了，不過要記得可以的話，一定要熱車，要不然排氣會沒過，不過可以去一般車行有排氣站檢驗，要請他們改不定期檢驗，不然沒辦法驗喔

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】RS

想說wibike標榜可以不動排氣管的狀態下，直接去驗可以過，就直接通通沒動直接上場，結果還真的過了，不過要記得可以的話，一定要熱車，要不然排氣會沒過，不過可以去一般車行有排氣站檢驗，要請他們改不定期檢驗，不然沒辦法驗喔

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

里程1400趕在年底前去驗沒做任何準備，一開始覺得有點擔心，但是驗完結果是83分貝，90及格后里所的人員也很友善

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里程1400趕在年底前去驗沒做任何準備，一開始覺得有點擔心，但是驗完結果是83分貝，90及格后里所的人員也很友善

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】MO

快速的檢驗過關排氣管美觀聲音質感好

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快速的檢驗過關排氣管美觀聲音質感好

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】TT

OVER TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管安裝在MSX SF上無需另外加裝消音塞、觸媒、防燙蓋直接在環境部替換用排氣管噪音檢驗網站登記就可以通過審核，113/09/01登記、09/13選擇驗車時間、09/26通知預約完成、10/18一次通過測試，連廢氣排放也可以直接驗過，大推！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】TT

OVER TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管安裝在MSX SF上無需另外加裝消音塞、觸媒、防燙蓋直接在環境部替換用排氣管噪音檢驗網站登記就可以通過審核，113/09/01登記、09/13選擇驗車時間、09/26通知預約完成、10/18一次通過測試，連廢氣排放也可以直接驗過，大推！

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OVER TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管安裝在MSX SF上無需另外加裝消音塞、觸媒、防燙蓋直接在環境部替換用排氣管噪音檢驗網站登記就可以通過審核，113/09/01登記、09/13選擇驗車時間、09/26通知預約完成、10/18一次通過測試，連廢氣排放也可以直接驗過，大推！

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM 全段

目前內湖檢驗廠不需要看焊點，下雨天也是會驗

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM 全段

目前內湖檢驗廠不需要看焊點，下雨天也是會驗

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目前內湖檢驗廠不需要看焊點，下雨天也是會驗

【送驗資訊分享】GP-MAGNUM 全段

目前內湖檢驗廠不需要看焊點，下雨天也是會驗

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【送驗資訊分享】GP-MAGNUM 全段

檢驗流程快速，操作人員非常客氣動作輕柔

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檢驗流程快速，操作人員非常客氣動作輕柔

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

排氣短到貨當天且加裝消音塞之後就上網登錄，等了差不多一個半月之後收到通知就直接去驗了，一次就過，而且離標準還有8分貝的差距

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排氣短到貨當天且加裝消音塞之後就上網登錄，等了差不多一個半月之後收到通知就直接去驗了，一次就過，而且離標準還有8分貝的差距

噪音檢測過關

因上一篇客服通知未上傳檢驗表，本文為更新發文。帶著坎坷的心，等待了幾個月，終於收到檢驗通知，是平日下午，到達現場就跟著前面的學長排隊，過程中會有人員來跟你確認資訊，預約的還是被檢舉，測三次轉數3000而已，不會有撞風問題，平均80分貝而已順利過關

噪音檢測過關

因上一篇客服通知未上傳檢驗表，本文為更新發文。帶著坎坷的心，等待了幾個月，終於收到檢驗通知，是平日下午，到達現場就跟著前面的學長排隊，過程中會有人員來跟你確認資訊，預約的還是被檢舉，測三次轉數3000而已，不會有撞風問題，平均80分貝而已順利過關

噪音檢測過關

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噪音檢測過關

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噪音檢測過關

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP

買了消音塞後感覺一定會過，果然一次ok，測試最大80分貝而已

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買了消音塞後感覺一定會過，果然一次ok，測試最大80分貝而已

【送驗資訊分享】CROSS 全段排氣管

1.車款：2023年台本CB650R 。 2.全段Webike 購買MORIWAKI CROSS 全段排氣管 CB650R (23-) 。 3. 登錄噪音檢驗：9/12登記，9/27審核過待通知，10/4 通知預約申請，10/22 檢驗。 4.檢驗地區：台北內湖，噪音90.3 dB 通過後驗排氣。

【送驗資訊分享】CROSS 全段排氣管

1.車款：2023年台本CB650R 。 2.全段Webike 購買MORIWAKI CROSS 全段排氣管 CB650R (23-) 。 3. 登錄噪音檢驗：9/12登記，9/27審核過待通知，10/4 通知預約申請，10/22 檢驗。 4.檢驗地區：台北內湖，噪音90.3 dB 通過後驗排氣。

【送驗資訊分享】CROSS 全段排氣管

1.車款：2023年台本CB650R 。 2.全段Webike 購買MORIWAKI CROSS 全段排氣管 CB650R (23-) 。 3. 登錄噪音檢驗：9/12登記，9/27審核過待通知，10/4 通知預約申請，10/22 檢驗。 4.檢驗地區：台北內湖，噪音90.3 dB 通過後驗排氣。

【送驗資訊分享】【OUTLET出清商品】

購買WEBIKE 勁戰6代的吉村排氣管來修改到酷龍上，因吉村尾段尺寸為52MM，車上原使用WRRP碳纖維管，沿用前段(尺寸為48MM)，請店家處理修改前段，並增加觸媒，並另外訂製尾段消音塞，由於酷龍改裝引擎，排氣量202CC，在消音設定上比較困難，總之已處理完畢。

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【送驗資訊分享】IKAZUCHI Sli

驗噪音前會先驗廢氣排放,特別注意一定要熱車多騎個幾趟再過去驗,不然廢氣不會過!因為只改尾段基本上是輕鬆過關,現場沒有被刁難防燙蓋、消音塞、閥門等問題

【送驗資訊分享】IKAZUCHI Sli

驗噪音前會先驗廢氣排放,特別注意一定要熱車多騎個幾趟再過去驗,不然廢氣不會過!因為只改尾段基本上是輕鬆過關,現場沒有被刁難防燙蓋、消音塞、閥門等問題

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】MO

MONSTER 全段直上，直接測就過了，真的不用怕

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】MO

MONSTER 全段直上，直接測就過了，真的不用怕

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

購買排氣管前作了不少功課，直到找到webike網站，販售許多國外知名品牌的優質排氣管，而且大膽地表示"2024噪音合格，不過包退！！看著webike網站如此有自信，並且翻閱不少已經驗過管前輩的心得分享，真心認為透過webike購買的商品，絕對不會有問題…商品比預期的交期還要快就到手了，包裝精良，雖然是從國外寄出，不過原廠的紙箱包裝完全沒有受損，興奮地裝上車，馬上就上路試車…啊~原來小小一根管子，聲浪是如此渾厚優美啊~不過該辦的正事還是要做，騎乘後立刻拍照上傳並且上環保局網站取號，安排驗管事宜。安排至苗栗驗管，取號後約2周收到email公文回函，立刻電話向承辦人登記確實的驗管日期，實際驗管約在取號後2個月，不過要注意的是如果是下雨天則取消檢驗。當天騎著車前往苗栗，和檢驗人員確認身分及車號後，由檢驗人員用儀器測量排氣管分貝數，分成3次，引擎轉速約3500rpm,最後取平均值。在一旁等待其實有點小緊張，不過想想webike不過包退的保證，就稍稍的舒坦一些…其實檢驗過程很快，大約不到10分鐘，檢驗人員拿著登記表給我簽名確認，"合格"！接著還要現場接受排氣檢驗，想當然爾也是順利通過！從購買到驗管完畢，前後大約3個月，當然最重要的是webike提前一個月將排氣管送到我手中，我也才能如期趕在年底前了卻一樁心事。最後希望各位驗管順利！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

購買排氣管前作了不少功課，直到找到webike網站，販售許多國外知名品牌的優質排氣管，而且大膽地表示"2024噪音合格，不過包退！！看著webike網站如此有自信，並且翻閱不少已經驗過管前輩的心得分享，真心認為透過webike購買的商品，絕對不會有問題…商品比預期的交期還要快就到手了，包裝精良，雖然是從國外寄出，不過原廠的紙箱包裝完全沒有受損，興奮地裝上車，馬上就上路試車…啊~原來小小一根管子，聲浪是如此渾厚優美啊~不過該辦的正事還是要做，騎乘後立刻拍照上傳並且上環保局網站取號，安排驗管事宜。安排至苗栗驗管，取號後約2周收到email公文回函，立刻電話向承辦人登記確實的驗管日期，實際驗管約在取號後2個月，不過要注意的是如果是下雨天則取消檢驗。當天騎著車前往苗栗，和檢驗人員確認身分及車號後，由檢驗人員用儀器測量排氣管分貝數，分成3次，引擎轉速約3500rpm,最後取平均值。在一旁等待其實有點小緊張，不過想想webike不過包退的保證，就稍稍的舒坦一些…其實檢驗過程很快，大約不到10分鐘，檢驗人員拿著登記表給我簽名確認，"合格"！接著還要現場接受排氣檢驗，想當然爾也是順利通過！從購買到驗管完畢，前後大約3個月，當然最重要的是webike提前一個月將排氣管送到我手中，我也才能如期趕在年底前了卻一樁心事。最後希望各位驗管順利！

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PU

之前看到這隻排氣管就很喜歡，加上驗不過保證退費。就馬上入手。裝上後馬上上網掛號排驗管。今天去驗過了。以後可以放心騎了

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PU

之前看到這隻排氣管就很喜歡，加上驗不過保證退費。就馬上入手。裝上後馬上上網掛號排驗管。今天去驗過了。以後可以放心騎了

【送驗資訊分享】MIVV SILENCE

MIVV尾段原廠出廠時.後消音塞.固定螺絲.它是用铆釘铆死.所以並不用再做點焊.怕分貝超標.所以裝了尾段內部可調式消音塞..要驗前天晚上鏈條上厚油.可降點躁音.還有有裝後箱.記得先取下.以免收到多餘的躁音分貝！

【送驗資訊分享】MIVV SILENCE

MIVV尾段原廠出廠時.後消音塞.固定螺絲.它是用铆釘铆死.所以並不用再做點焊.怕分貝超標.所以裝了尾段內部可調式消音塞..要驗前天晚上鏈條上厚油.可降點躁音.還有有裝後箱.記得先取下.以免收到多餘的躁音分貝！

【送驗資訊分享】MIVV SILENCE

MIVV尾段原廠出廠時.後消音塞.固定螺絲.它是用铆釘铆死.所以並不用再做點焊.怕分貝超標.所以裝了尾段內部可調式消音塞..要驗前天晚上鏈條上厚油.可降點躁音.還有有裝後箱.記得先取下.以免收到多餘的躁音分貝！

【送驗資訊分享】MIVV SILENCE

MIVV尾段原廠出廠時.後消音塞.固定螺絲.它是用铆釘铆死.所以並不用再做點焊.怕分貝超標.所以裝了尾段內部可調式消音塞..要驗前天晚上鏈條上厚油.可降點躁音.還有有裝後箱.記得先取下.以免收到多餘的躁音分貝！

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】SP

因為知道驗改裝排氣管的期限只到2024年底，又剛好是個吉村腦粉，想買的吉村小物覺得太貴所幸看到webike有賣排氣管還表示是噪音合格的排氣管，馬上買下去，經過一些日子的等待，排氣管就來了~~。途中訂購時有點小出入，我是2016年的車款，商品連結點選後會變成2017 的版本，因為16/17剛好引擎形式的不同，很怕收到排氣管不能裝，還好收到後確認是16年款式的排氣管。安裝過程:這是第一次自行拆裝吉村排氣管，安裝程序並沒有到非常複雜，使用一般常見的手工具都可以完成，但建議是買兩三隻12mm開口梅花板手會比套筒板手來的方便操作。因為是購買中尾段，為了安裝方便，另外購買了新的前中段排氣管石磨環，但又可能因為年份的關係，網拍上的石磨環大多是300L的款式，實際安裝時並不合250L，還好最後經過一番努力還是把吉村裝好了。實際使用的心得:確實是比原廠來的大聲，聲音也比較尖銳整體而言的聲音表現可以讓每天都心情開心檢驗過程:順利安裝完畢隨時拍照上網登記改裝排氣管，照著步驟上傳照片填寫資料與選擇檢驗地點後便是等待檢驗通知記得是大概9月10幾號上網登記9月13日收到環保局寄來的google 10月檢驗登記表單(覺得表單有點陽春，但想著能過就好也沒關係)回覆表單後，經過幾個小時，同一天就收到環保局再次通知審核通過，會再通知實際檢驗時間時間來到9月26日，環保局寄送實際檢驗日期總表，我的CRF排在10月8號進行檢驗。確定收到實際檢驗日期後，一心想著會否因為環保局場地或是儀器、天氣等等因素不小心讓排氣管超過標準，所以在檢驗前幾天訂購了中段消音塞想說再讓音量削減一些，因為颱風的關係，最後到了10月7號才收到消音塞。檢驗在即馬上進行安裝，可能是已經騎乘過一段時間，排氣管遇熱比第一次安裝的時候還要難拆卸，拆卸後安裝中段消音塞發現尺寸略有不合，反而出現其他細碎噪音，為此決定拆除消音塞直接原配日本吉村申請出戰。近期多雨季節，10月8日那天是個星期二，天氣仍然小雨，帶著可能檢驗取消的心理前往台北環保局檢驗地，因為雨天到達後環保局室將測試點設置在雨棚下半戶外的空間，等待檢驗的車只有一台，填寫完畢資料後，很快地就輪到CRF了。就在CRF上陣之時，儀器就故障中斷了，經過短暫的修整後恢復檢驗而實際操作的台北環保局檢驗人員看得出來是很有經驗並了解各車種概況，短暫的操作後以89.6分通過檢驗。以上就是本次的檢驗分享

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】SP

因為知道驗改裝排氣管的期限只到2024年底，又剛好是個吉村腦粉，想買的吉村小物覺得太貴所幸看到webike有賣排氣管還表示是噪音合格的排氣管，馬上買下去，經過一些日子的等待，排氣管就來了~~。途中訂購時有點小出入，我是2016年的車款，商品連結點選後會變成2017 的版本，因為16/17剛好引擎形式的不同，很怕收到排氣管不能裝，還好收到後確認是16年款式的排氣管。安裝過程:這是第一次自行拆裝吉村排氣管，安裝程序並沒有到非常複雜，使用一般常見的手工具都可以完成，但建議是買兩三隻12mm開口梅花板手會比套筒板手來的方便操作。因為是購買中尾段，為了安裝方便，另外購買了新的前中段排氣管石磨環，但又可能因為年份的關係，網拍上的石磨環大多是300L的款式，實際安裝時並不合250L，還好最後經過一番努力還是把吉村裝好了。實際使用的心得:確實是比原廠來的大聲，聲音也比較尖銳整體而言的聲音表現可以讓每天都心情開心檢驗過程:順利安裝完畢隨時拍照上網登記改裝排氣管，照著步驟上傳照片填寫資料與選擇檢驗地點後便是等待檢驗通知記得是大概9月10幾號上網登記9月13日收到環保局寄來的google 10月檢驗登記表單(覺得表單有點陽春，但想著能過就好也沒關係)回覆表單後，經過幾個小時，同一天就收到環保局再次通知審核通過，會再通知實際檢驗時間時間來到9月26日，環保局寄送實際檢驗日期總表，我的CRF排在10月8號進行檢驗。確定收到實際檢驗日期後，一心想著會否因為環保局場地或是儀器、天氣等等因素不小心讓排氣管超過標準，所以在檢驗前幾天訂購了中段消音塞想說再讓音量削減一些，因為颱風的關係，最後到了10月7號才收到消音塞。檢驗在即馬上進行安裝，可能是已經騎乘過一段時間，排氣管遇熱比第一次安裝的時候還要難拆卸，拆卸後安裝中段消音塞發現尺寸略有不合，反而出現其他細碎噪音，為此決定拆除消音塞直接原配日本吉村申請出戰。近期多雨季節，10月8日那天是個星期二，天氣仍然小雨，帶著可能檢驗取消的心理前往台北環保局檢驗地，因為雨天到達後環保局室將測試點設置在雨棚下半戶外的空間，等待檢驗的車只有一台，填寫完畢資料後，很快地就輪到CRF了。就在CRF上陣之時，儀器就故障中斷了，經過短暫的修整後恢復檢驗而實際操作的台北環保局檢驗人員看得出來是很有經驗並了解各車種概況，短暫的操作後以89.6分通過檢驗。以上就是本次的檢驗分享

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】SP

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PO

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PO

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

2024年6月13日環境部通知DAX125車輛外觀所拍照3張噪音測驗掛號審查通過，台北市環保局於7月2日通知替換用排氣管預約申請，檢測原訂7月25日因當日碰到颱風取消，台北市環保局於8月15日再次通知預約登記檢測，直至9月10日當日檢測通過檢驗，檢測當天檢測人員態度良好，量測結果僅測試一次轉速為3423rpm、最大噪音量84.6dB(另有動態特性矯正結果94dB)，環境部再於9月13日通知車輛檢測結果為:通過。

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2024年6月13日環境部通知DAX125車輛外觀所拍照3張噪音測驗掛號審查通過，台北市環保局於7月2日通知替換用排氣管預約申請，檢測原訂7月25日因當日碰到颱風取消，台北市環保局於8月15日再次通知預約登記檢測，直至9月10日當日檢測通過檢驗，檢測當天檢測人員態度良好，量測結果僅測試一次轉速為3423rpm、最大噪音量84.6dB(另有動態特性矯正結果94dB)，環境部再於9月13日通知車輛檢測結果為:通過。