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#增高坐墊
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騎乘三角調整，舒適提升

原廠為低座版，本人身高180，騎乘感受除了臀部壓力以外，雙腳也因彎曲角度較大易抽筋，雙手位置相對高。更換後舒適度提升，加高座墊厚實有彈性，臀部壓力問題改善；坐點升高雙腳關節壓力下降得以舒展，椅墊頂部更窄不會擠壓大腿內側影響血液流動；雙手位置稍微下降更自然放鬆，控車感受更輕鬆。但因為椅墊變厚，可以感受到路感變模糊一些，換上前50公里有點不習慣，但是習慣後整體因為舒適性、騎士三角正常化，騎乘更流暢且連續騎乘200公里也無不適。

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KL
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騎乘三角調整，舒適提升

原廠為低座版，本人身高180，騎乘感受除了臀部壓力以外，雙腳也因彎曲角度較大易抽筋，雙手位置相對高。更換後舒適度提升，加高座墊厚實有彈性，臀部壓力問題改善；坐點升高雙腳關節壓力下降得以舒展，椅墊頂部更窄不會擠壓大腿內側影響血液流動；雙手位置稍微下降更自然放鬆，控車感受更輕鬆。但因為椅墊變厚，可以感受到路感變模糊一些，換上前50公里有點不習慣，但是習慣後整體因為舒適性、騎士三角正常化，騎乘更流暢且連續騎乘200公里也無不適。

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