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女婿牌喇叭護蓋

常常在想,為什麼日本製的車子會把喇叭弄得如此裸露,大概是為了要裝護蓋吧(並不是) 這個標誌的方向可以360度自行調整,所以不管鎖點在那一邊都可以讓logo維持正面森協東西做工真的細緻,完全不會割手,是淘寶貨不能比的

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女婿牌喇叭護蓋

常常在想,為什麼日本製的車子會把喇叭弄得如此裸露,大概是為了要裝護蓋吧(並不是) 這個標誌的方向可以360度自行調整,所以不管鎖點在那一邊都可以讓logo維持正面森協東西做工真的細緻,完全不會割手,是淘寶貨不能比的

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eka

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Moriwaki全段排氣管

身為一個視覺與聽覺都想得到滿足的騎士,當初訂車後就開始找排氣管了,沒錯,管子一定要比車先到才行,而說到本田御用的管子,就非MORIWAKI莫屬了

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Moriwaki全段排氣管

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冒險者公會解體工

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超讚

安裝簡便,加工精準,質感超讚,聲浪也是好聽而且不吵。更棒的是包裝裡面居然已經附了石墨環 (墊片),未來想裝的車友們可以不用另外買原廠件~此外雖然這款尾段是針對日規23年式設計,不過2021年的車輛也可以完美直上!

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BH Yang

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【送驗資訊分享】【2024噪音合格】MO

8/2在環境部排氣管噪音檢驗資訊系統填完資料上傳3張照片送出資料等候通知 3張照片分別車身側面含排氣管後面含大牌還有可以辨識排氣管的特寫 8/6在電子信箱垃圾桶內發現桃園市環保局寄來掛號檢測成功的通知信,要求致電預約檢測時間 聯絡後就約到了8/7早上的場次 要求檢驗需攜帶駕照和行照 預約完成會收到預約成功的信件 這張也要列印出來帶去8/7早上0900到現場排隊等待檢測 直接牽到檢測位置檢測 檢測完成貼貼紙現場除了驗噪音後續還會做排氣檢定

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今晚打老虎

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2024噪音排氣雙合格

驗車地點:台北市 短心得: 怠速76dB , 37xx轉 86dB , 很開心的檢驗合格!!! 但是在台北市驗車會多驗一個排氣 , 這支管子排氣口 , 現場驗不到 , 會開一個抽驗單, 請您自己再去驗排氣 , 但還是合格的~~~

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2024噪音排氣雙合格

驗車地點:台北市 短心得: 怠速76dB , 37xx轉 86dB , 很開心的檢驗合格!!! 但是在台北市驗車會多驗一個排氣 , 這支管子排氣口 , 現場驗不到 , 會開一個抽驗單, 請您自己再去驗排氣 , 但還是合格的~~~

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怪頭

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CB300R 森脇開箱

等了好久的Moriwaki Neo Classic終於到了 原本預計要明年1月20才會到,但剛好日本那邊有庫存Webike就提早出貨了 我原本裝的是ARROW的排氣管,那隻說實在聲音跟外型都沒得挑惕,但因為我想要車身黑化,所以那隻管跟我的車就沒那麼搭了 原本還有考慮底排,但聽說聲音會偏大而且會吃尾速,基於這樣的疑慮還是選擇一般的側排 比較熱門的300R側排不外乎就是蠍子、英蠍、ARROW、IXIL、Moriwaki等,除了Moriwaki以外,其他外型基本上比較運動一些,而Moriwaki的Neo Classic,走的是比較復古的外型,我認為蠻有特色的,這也是我選擇的原因 只能說真不愧是Made in Japan,質感真的很好,看到那個小銘牌心情都好起來了,不過這隻在重量上其實並不輕,我記得也有3.2公斤 我選擇是消光黑,我認為這顏色跟我的車最搭,而且外觀很低調,比較不會太引人注目 聲音方面,這隻有過JMCA認證,並不會到太大聲,不過照台灣驗車標準還說我覺得這隻不會過就是了。聲浪比原廠渾厚不少,聲音滿有份量感的。怠速其實滿安靜的,比原廠大聲一點,但拉高轉的時候聲音我覺得比ARROW還兇,基本上在市區順順騎不會太擾民 騎乘方面,低檔位的頓挫感感覺比原廠小,中低轉跟原廠比差不多有力,但在高轉上比原廠通透許多,延伸性也比原廠好 喜歡低調而且有特色的車友真的蠻推薦入手這隻的

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CB300R 森脇開箱

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CB300R 森脇開箱

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柚子

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女婿牌喇叭護蓋

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two_wheeler 安裝車輛 CROSS CUB 50
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Moriwaki全段排氣管

身為一個視覺與聽覺都想得到滿足的騎士,當初訂車後就開始找排氣管了,沒錯,管子一定要比車先到才行,而說到本田御用的管子,就非MORIWAKI莫屬了

two_wheeler 安裝車輛 CL500
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超讚

安裝簡便,加工精準,質感超讚,聲浪也是好聽而且不吵。更棒的是包裝裡面居然已經附了石墨環 (墊片),未來想裝的車友們可以不用另外買原廠件~此外雖然這款尾段是針對日規23年式設計,不過2021年的車輛也可以完美直上!

two_wheeler 安裝車輛 CB350(GB350)
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今晚打老虎
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8/2在環境部排氣管噪音檢驗資訊系統填完資料上傳3張照片送出資料等候通知 3張照片分別車身側面含排氣管後面含大牌還有可以辨識排氣管的特寫 8/6在電子信箱垃圾桶內發現桃園市環保局寄來掛號檢測成功的通知信,要求致電預約檢測時間 聯絡後就約到了8/7早上的場次 要求檢驗需攜帶駕照和行照 預約完成會收到預約成功的信件 這張也要列印出來帶去8/7早上0900到現場排隊等待檢測 直接牽到檢測位置檢測 檢測完成貼貼紙現場除了驗噪音後續還會做排氣檢定

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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2024噪音排氣雙合格

驗車地點:台北市 短心得: 怠速76dB , 37xx轉 86dB , 很開心的檢驗合格!!! 但是在台北市驗車會多驗一個排氣 , 這支管子排氣口 , 現場驗不到 , 會開一個抽驗單, 請您自己再去驗排氣 , 但還是合格的~~~

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub 110
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柚子
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CB300R 森脇開箱

等了好久的Moriwaki Neo Classic終於到了 原本預計要明年1月20才會到,但剛好日本那邊有庫存Webike就提早出貨了 我原本裝的是ARROW的排氣管,那隻說實在聲音跟外型都沒得挑惕,但因為我想要車身黑化,所以那隻管跟我的車就沒那麼搭了 原本還有考慮底排,但聽說聲音會偏大而且會吃尾速,基於這樣的疑慮還是選擇一般的側排 比較熱門的300R側排不外乎就是蠍子、英蠍、ARROW、IXIL、Moriwaki等,除了Moriwaki以外,其他外型基本上比較運動一些,而Moriwaki的Neo Classic,走的是比較復古的外型,我認為蠻有特色的,這也是我選擇的原因 只能說真不愧是Made in Japan,質感真的很好,看到那個小銘牌心情都好起來了,不過這隻在重量上其實並不輕,我記得也有3.2公斤 我選擇是消光黑,我認為這顏色跟我的車最搭,而且外觀很低調,比較不會太引人注目 聲音方面,這隻有過JMCA認證,並不會到太大聲,不過照台灣驗車標準還說我覺得這隻不會過就是了。聲浪比原廠渾厚不少,聲音滿有份量感的。怠速其實滿安靜的,比原廠大聲一點,但拉高轉的時候聲音我覺得比ARROW還兇,基本上在市區順順騎不會太擾民 騎乘方面,低檔位的頓挫感感覺比原廠小,中低轉跟原廠比差不多有力,但在高轉上比原廠通透許多,延伸性也比原廠好 喜歡低調而且有特色的車友真的蠻推薦入手這隻的

two_wheeler 安裝車輛 CB300R
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