MIJ 爽度最高

雖然是小零件，不過居然是made in Japan，對於日本車來說，這肯定是最爽的事情了！原廠零件，貼別是小零件，真的很推薦來webike購買！

ZETA 機油濾芯外蓋

商品做工精美，安裝過程相當簡單好上手，實測安裝完成後，密合度相當完美，目前正常使用中、無滲漏油問題 ⚠️ 安裝特別注意： 1. O 環防咬油封處理： 拆下原廠外蓋後，請務必將原廠（或全新的）O 環塗抹上一層薄薄的乾淨機油，再裝上新的機油濾芯蓋，以確保密封度並防止橡膠扭曲破損 2. 螺絲與扭力規範： 附贈螺絲由原廠的外六角改為內六角規格，原廠建議標準鎖緊扭力為 10.0 N.m

正時孔塞蓋組 HONDA 車款

安裝相當容易，商品本身的質感做工還不錯 ⚠️ 安裝特別注意： 1.上方小孔蓋扭力值為 : 6.0 N.m、下方大孔蓋扭力值為 : 8.0 N.m 2.拆下原廠蓋請記得將原先的O環重新均勻塗抹機油，再安裝至孔蓋上

原廠品質

原廠品質！原廠包裝！獨立包裝！品質穩定！值得推薦！包裝完整！價格實惠！整體來說非常推薦！商品豐富！太棒啦！

實用的外掛支架的改裝品

加裝旅行包或者空的油壺必要的改裝品，很多的洞可以調整你自己要裝上去的包包、油壺、箱子的位置，其實是蠻實用的改裝品，而且價錢不高，三點固定更穩固。

實用的外掛支架的改裝品

加裝旅行包或者空的油壺必要的改裝品，很多的洞可以調整你自己要裝上去的包包、油壺、箱子的位置，其實是蠻實用的改裝品，而且價錢不高，三點固定更穩固。

HONDA品質，堅若磐石💓

雖然是由Thailand所製成，跟日規相比價格便宜許多，BUT因為風土民情要等1~2個月(看心情做事?!)，所以適合摔/倒車的時候一次多備幾組，反正我有威百客好朋友，只要有料號，大部分都買得到💓💓💓

裝了DRC，從此笑嘻嘻😁

車不改怎麼騎呢?原廠的牌照架容易生鏽，生鏽了怎麼辦？當然換一組新的ㄚ於是......DRC牌照架誕生惹!擺脫醜醜原廠的束縛，換上新的牌照架繼續奔馳~

輪胎

使用倍耐力的這條輪胎非常久了，價格實惠，抓地力不管是熱血跑山還是通勤使用都非常足夠，也具有家族的閃電胎紋

輪胎

使用倍耐力的這條輪胎非常久了，價格實惠，抓地力不管是熱血跑山還是通勤使用都非常足夠，也具有家族的閃電胎紋

輪胎

使用倍耐力的這條輪胎非常久了，價格實惠，抓地力不管是熱血跑山還是通勤使用都非常足夠，也具有家族的閃電胎紋

輪胎

使用倍耐力的這條輪胎非常久了，價格實惠，抓地力不管是熱血跑山還是通勤使用都非常足夠，也具有家族的閃電胎紋

CB1000R碳纖維前土除

送來時包裝精美，還有附一個保護套，拆開後整體的質感真的很棒，要把原廠橡膠螺絲套管安裝上去時建議噴點橡膠保護劑會比較容易裝進去一點，而且趁著有打折時購買CP質真的是爆錶！

CB1000R碳纖維前土除

送來時包裝精美，還有附一個保護套，拆開後整體的質感真的很棒，要把原廠橡膠螺絲套管安裝上去時建議噴點橡膠保護劑會比較容易裝進去一點，而且趁著有打折時購買CP質真的是爆錶！

ZETA 後煞車踏桿連桿座

整體安裝難度不高，不過拆卸原廠連桿後，建議換上商品隨附新的防脫落插銷，騎乘上比較安全，我自己則是再換上更大一點口徑的插銷 ⚠️ 安裝特別注意： 1. 煞車踏板高度調整： 連桿座旋轉螺入時，會直接影響後煞車踏板的高低角度。轉太深或太淺都會改變腳踝踩踏的習慣與舒適度，建議先上車試踩、確認角度順腳後，再插入防脫插銷鎖定 2. 煞車燈感應開關微調： 安裝完成後，一定要測試踩煞車時後煞車燈是否會同步亮起。若沒有亮或反應太遲鈍，只要重新調整煞車燈彈簧感應線圈的鬆緊度即可

小改裝品好看好用

一組兩個，安裝簡單，可以掛很多袋裝的東西，而且質感蠻好的，很推薦車友改裝，價錢方面也是便宜，diy推薦

我認爲買ct125原廠必需要改

不管是倒車還是摔車，都能保護車主的腳，而且車損也會降低，而且其實裝上車子比例上比較有氣勢，原本只是裝好看的，遇到事情真的是有保護。

Ct125原廠前叉必改cp值很

Ct125原廠軟到爆，不管單人過軟，雙人騎乘時會觸底。改裝diy是沒有問題，簡單好用，價錢上也是不會太貴，非常推薦

Ct125手把提高質感的商品

實用性沒有，哈哈，但好看就是100分，長度大小比例剛剛好。有裝橫桿的車友，都是必裝的，是一個整體加分的改裝品

腰酸背痛必改商品

如果身高比較高的車友，騎ct125一定要改的商品，改完手比較不會酸，也比較不會彎腰駝背，而且直上線路不需要加長。

Ct125必改商品之一

改寬胎，除了上移原廠土除之外，再來就是改kspeed的前土除，整體車輛的比例一定比原廠土除還要好看。

RS TAICHI 本田車靴

舊車靴是丹尼斯的長車靴，跟現在的車風格不搭，就想買一雙風格比較搭的，剛好看到Taichi與本田聯名的車靴，風格也蠻適合的。

RS TAICHI 本田車靴

舊車靴是丹尼斯的長車靴，跟現在的車風格不搭，就想買一雙風格比較搭的，剛好看到Taichi與本田聯名的車靴，風格也蠻適合的。

Daytona平衡端子心得

藏在縫隙中透出的紅色有點低調感，但是銳利帶有機械感的造型又有很不凡的感覺，運動款的車很適合，不過因為是全鋁合金，端子重量只有56g，想要更重一點抑震的人不適合，不過對於想改外觀，又不想要改變太多操縱感的人很適合。

HONDA戰術後背包

目前使用中的RSB278防水包25L因為長期塞滿跟負重已破損，尋找到此Honda戰術包34L作為替代品，此戰術包非防水布料，感覺也不像之前能裝，其實此戰術包功能取向是不同的且有許多優點，像是內部有分層設計及側袋，不用每次找東西像是在抽一番賞。另外，背部也有減壓設計，較適合長時間背負（像爬山），魔鬼粘Logo以及正面的緞帶是設計可以依照個人愛好貼跟掛上許多個性化配件。整體而言是一款性價比不錯的背包。

教練！我想.....換那條鏈條

日本製的🦆說🐓比較稀少。礙於原廠的鏈條已經死去頗久，恰巧那時巧遇員工旅遊可以去騎車，就把那不堪入「目」的鏈條給換下↓↓↓為已死目的鏈條默哀三秒鐘，一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘。 登稜~~~GOLD鏈條上車，不只視覺更美觀且加速不拖泥帶水，進退檔更順暢，耐用度的部分還在測試中，故給四顆星，畢竟人生沒有毅凡風順的。而且我可以更放心關我的ABS(((實現早日換車的美夢P.S請忽略其他的髒污，因為龜兒子太懶不想洗車。

教練！我想.....換那條鏈條

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