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RK520 RXW 鏈條安裝與使用心得分

趁換輪胎同時, 請車行裝此鏈條於SYM T2(249 C.C), 一併更換齒盤(原廠) 因原廠鏈條價錢也近三千, 索性小貼幾百直升RK鏈 RXW的油封設計加上鏈條表面的電鍍處理, 長時間使用下來應較耐用也耐看(持續觀察中) 講講使用上的感受: 1. 鏈條運轉聲音遠小於原廠18000公里的鏈條(多停室內,雨不騎) 2. 換檔順暢度提升 3. 銀鏈低調且耐看, 安裝時要注意: 1. T2原廠102目, 買110目請車行裁 2. 沒有專門換鏈工具, 還是花點工前錢請專業的來弄 3. 新鏈條騎乘後很快會有正常拉鬆現象, 車行請我騎一周後記得回去調整(但最近下雨都沒騎)

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Tina
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Tina
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RK520 RXW 鏈條安裝與使用心得分

趁換輪胎同時, 請車行裝此鏈條於SYM T2(249 C.C), 一併更換齒盤(原廠) 因原廠鏈條價錢也近三千, 索性小貼幾百直升RK鏈 RXW的油封設計加上鏈條表面的電鍍處理, 長時間使用下來應較耐用也耐看(持續觀察中) 講講使用上的感受: 1. 鏈條運轉聲音遠小於原廠18000公里的鏈條(多停室內,雨不騎) 2. 換檔順暢度提升 3. 銀鏈低調且耐看, 安裝時要注意: 1. T2原廠102目, 買110目請車行裁 2. 沒有專門換鏈工具, 還是花點工前錢請專業的來弄 3. 新鏈條騎乘後很快會有正常拉鬆現象, 車行請我騎一周後記得回去調整(但最近下雨都沒騎)

two_wheeler 安裝車輛 T2
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