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【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 (使用吉村日版原廠R11消音塞) 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的,消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ,沒什麼大問題就給過了給他點起來,R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接,所以麻煩把螺絲銲死,,台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣,剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌,而750對於R11好像有著很強的吸引力,都快制服改裝的感覺了,剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

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【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 (使用吉村日版原廠R11消音塞) 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的,消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ,沒什麼大問題就給過了給他點起來,R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接,所以麻煩把螺絲銲死,,台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣,剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌,而750對於R11好像有著很強的吸引力,都快制服改裝的感覺了,剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

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小賀

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小賀
評論

【送驗資訊分享】R-11SQ CYCLO

88.3分貝 四捨五入為88分貝 (使用吉村日版原廠R11消音塞) 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的,消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ,沒什麼大問題就給過了給他點起來,R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接,所以麻煩把螺絲銲死,,台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣,剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌,而750對於R11好像有著很強的吸引力,都快制服改裝的感覺了,剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S750
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